大行駛速度20km/h爬坡能力18°工作臂數量3個(gè)全長(cháng)15770mm總高3180mm整機功率129kw整機重量37500kg總寬3500mm

在隧道施工標準化建設中，鑫通機械生產(chǎn)的雙鑿巖拱錨臺車(chē)是實(shí)現 “標準化作業(yè)” 的關(guān)鍵載體，當前隧道工程大力推行標準化施工，傳統人工操作難以作業(yè)流程與質(zhì)量的統一標準。 內置標準化作業(yè)程序，操作人員只需按照預設流程進(jìn)行操作，即可確保每一道工序都符合施工規范要求，實(shí)現作業(yè)流程標準化。輸出的施工數據可實(shí)時(shí)上傳至項目管理平臺，便于管理人員對施工過(guò)程進(jìn)行全程追溯與管控，實(shí)現施工管理標準化。借助這款設備，隧道施工從作業(yè)到管理全面實(shí)現標準化，提升項目整體建設水平。

針對隧道施工中的 “異形斷面”，鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車(chē)的定制化作業(yè)能輕松應對，部分特殊隧道如盾構始發(fā)井、隧道變截面段，斷面形狀不規則，傳統設備難以適配作業(yè)需求。均可根據異形斷面的具體尺寸與形狀，定制專(zhuān)屬作業(yè)程序與工裝，調整作業(yè)臂的運動(dòng)軌跡與拱架安裝方式，確保鑿巖、支護作業(yè)貼合異形斷面輪廓。其智能控制系統能實(shí)時(shí)識別斷面形狀變化，自動(dòng)調整作業(yè)參數，避免出現作業(yè)盲區或誤差。借助定制化作業(yè)能力，異形斷面隧道施工質(zhì)量與效率大幅提升，滿(mǎn)足特殊隧道工程的建設需求。

水利水電工程的引水隧道施工，對設備的耐久性與可靠性要求嚴苛，鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車(chē)完夠勝任，引水隧道長(cháng)期處于潮濕、甚至有水流沖擊的環(huán)境，普通設備易生銹、損壞，影響施工進(jìn)度。鑫通臺車(chē)關(guān)鍵部件采用耐腐蝕材料，經(jīng)過(guò)特殊防水處理，可在惡劣水利施工環(huán)境下穩定運行。強大的鑿巖能力，能在堅硬巖石中快速成孔，滿(mǎn)足引水隧道貫通需求；的拱錨支護功能，確保隧道在長(cháng)期水流沖刷下結構穩固。選擇它，就是為水利水電項目的長(cháng)久穩定運行奠定堅實(shí)基礎。

?鑫通機械生產(chǎn)的雙鑿巖拱錨臺車(chē)適用廣泛，功能全面。其作業(yè)范圍可達16m×12m，滿(mǎn)足全斷面、兩臺階、三臺階同步開(kāi)挖作業(yè)，鉆臂可達臺階總深10m，滿(mǎn)足系統錨桿、鎖腳錨桿、小導管、注漿孔等幾乎所有鑿巖作業(yè)，鉆深可達5.1m。?

針對隧道施工的高危環(huán)境，鑫通雙鑿巖拱錨臺車(chē)構建全維度安全防護體系：一是雙鑿巖臂設置防過(guò)載保護裝置，當作業(yè)阻力超過(guò)額定值時(shí)自動(dòng)停機，避免機械部件斷裂引發(fā)的墜落風(fēng)險；二是駕駛室采用防砸、防沖擊的鋼結構設計，配備防爆玻璃與一氧化碳預警系統，可抵御意外落石與有毒氣體侵害；三是設備周邊安裝 12 組紅外感應探頭，當人員或障礙物進(jìn)入作業(yè)半徑 1.5 米范圍內時(shí)，立即觸發(fā)聲光報警并暫停作業(yè)，從源頭杜絕機械傷害事故。此外，支持遠程操控模式，操作人員可在地面控制室完成全部作業(yè)，規避高瓦斯、高粉塵等危險環(huán)境下的人員暴露風(fēng)險。

鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車(chē)具備強環(huán)境適應性，可滿(mǎn)足不同隧道類(lèi)型與地質(zhì)條件的施工需求：在空間適配性上，采用折疊式雙鑿巖臂與可伸縮底盤(pán)，小作業(yè)斷面可適配 3 米寬的小斷面隧道，大作業(yè)半徑覆蓋 12 米寬的大斷面隧道，轉彎半徑僅 5 米，輕松應對隧道內狹窄空間轉向；在地質(zhì)適配性上，雙鑿巖臂可搭載不同規格的鉆頭，針對軟巖、硬巖、巖溶地質(zhì)分別采用 “低速大扭矩”“高速小扭矩” 的作業(yè)模式，配合底盤(pán)穩定系統，在坡度 15° 的傾斜隧道內仍能保持水平作業(yè)狀態(tài)；在氣候適配性上，液壓系統添加低溫抗凍油液，電氣系統具備防水防潮功能，可在 - 25℃至 45℃的極端溫度、90% 濕度的潮濕環(huán)境下穩定運行，適配高原、高寒、水利隧道等特殊場(chǎng)景。