礦用混凝土泵垂直泵送暫停后再次泵送時(shí)，應直接開(kāi)正泵，杜先開(kāi)反泵再開(kāi)正泵操作。出售40細石混凝土地泵泵送過(guò)程中，要注意觀(guān)察兩個(gè)壓力表的顯示，如果看到異常壓力顯示或聽(tīng)到異常聲響時(shí)，可能是輸送管路已經(jīng)堵塞，要進(jìn)行反泵、正泵交替操作。-配置-
HS40混凝土拖泵采用的是三菱D04FRC-TAA發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機功率:55kw/2,200rpm，傳遞出來(lái)的數據顯示，燃油消耗量降低15%，在此基礎上作業(yè)效率提升8%。


如果防爆型混凝土泵反泵、正泵操作幾次仍不能消除時(shí)，應立即拆開(kāi)管路排除堵塞；當攪拌葉出現卡阻時(shí)，應進(jìn)行正反轉交替操作，使攪拌系統運轉正常。

攪拌拖泵是一種采用全自動(dòng)化施工操作系統，集上料、混合攪拌、高壓泵送為的小型混凝土輸送泵?？蓪?shí)現現場(chǎng)，連續泵送。：攪拌泵送二合一，施工流程更簡(jiǎn)化。效率可達原有機械化施工的4-6，更大程度降低施工成本。

    柴油機混凝土泵采用雙動(dòng)力系統設計，能讓設備在無(wú)電或電力不充足的情況下繼續作業(yè)。運輸方便，機動(dòng)性能，一臺機器就可迅速轉場(chǎng)到不同的施工區域。主要配件采用家，配件能設備24小時(shí)不間斷作業(yè)，且延長(cháng)設備使用。
混凝土泵泵送混凝土操作程序：?jiǎn)?dòng)電機時(shí)，電動(dòng)機轉動(dòng)方向須與主油泵標識的旋轉箭頭方向。輸送泵油泵空載運行時(shí)，若環(huán)境溫度較低，要適當延長(cháng)空運轉的時(shí)間，使液壓油的溫度升至10℃以上才能泵送。向料斗內加入一滿(mǎn)斗清水，開(kāi)正泵將水打入管道中，以濕潤料斗及輸送管道。搬動(dòng)攪拌閥扳桿使攪拌軸正向旋轉，向料斗內加入水泥砂漿1~3斗，開(kāi)正泵打入管道中，使管道潤滑。

   混凝土輸送泵作業(yè)中的注意事項：料斗中的混凝土平面維持在攪拌軸以上10-20厘米的高度，供料跟不上時(shí)，要暫停泵送。但暫停時(shí)間不得20分鐘，暫停時(shí)間內應每隔3～5分鐘作兩個(gè)沖程反泵和正泵操作。目的是防止混凝土沉積造成堵管。
當礦用混凝土泵的攪拌軸卡住不轉時(shí)，要暫停泵送，排除故障后才可繼續泵送。發(fā)現料斗中的混凝土有離析現象時(shí)要暫停泵送，立即打開(kāi)底部的排料閥，排除離析的骨料。否則堵管在所難免。

    HS40-13-55煤泥泵車(chē)擺動(dòng)油路采用恒壓泵供油，擺動(dòng)力大又具備節能功能。管路均采用錐面密封或矩形密封，管路接頭密封。
兵馬未動(dòng)，糧草。早在啟動(dòng)儀式之前，山東泰安煤泥輸送泵廠(chǎng)家已經(jīng)完成了今年全程智能服務(wù)的部署。從傳統的零配件、服務(wù)車(chē)輛、服務(wù)人員儲備，到信息化、智能化的服務(wù)應用建設與維護，以滿(mǎn)足用戶(hù)需求為的服務(wù)走在全行業(yè)的。
主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車(chē)。
使用綠色:HBMG15/6-22S礦用混凝土噴射泵搭載的、整機節能控制技術(shù)，根據實(shí)際工況主動(dòng)調整發(fā)動(dòng)機負荷率,合理控制轉速調節范圍，實(shí)現泵送出行業(yè)平均水平，平均綜合能耗低于行業(yè)平均水平。整機全功率智能匹配節能技術(shù)，實(shí)現了整機功率系統與多負載外界工況的順利匹配，節能效果提升30%以上。通過(guò)全工況控制策略?xún)?yōu)化技術(shù)，根據混凝土泵車(chē)工況自適應泵送控制系統，利用負載狀態(tài)的實(shí)時(shí)反饋控制，實(shí)現泵送速度自適應控制、泵送與分配邏輯順利匹配，提高了工況適應性，設備的使用綠色。
日前，20臺HS80柴油混凝土輸送泵，從山東省泰安市礦用混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家被運往青島港，裝船駛向遙遠的非洲。這是非洲代理商第五次批量采購柴油混凝土輸送泵。