電動(dòng)混凝土泵、柴油混凝土泵分配閥采用的S管型分配閥，該分配閥設計單，壓力損失小，密封性好，對混凝土的適應性。柴油機混凝土泵參數：
整機重量：22000kg
斗容：0.93m3
行走速度（高/低）：5.4/3.3(km/h)
回轉速度：11rpm
爬坡能力：70%(35)
挖掘高度：9600/11265
卸載高度：6730/9275
挖掘：6600/11970
挖掘距離：10280/15030
回轉半徑：3730/5125
回轉半徑時(shí)高度：7680/10157
迷你型液壓挖掘機采用機尾和側動(dòng)臂設計，且油耗低。、的結構有助于您在各種應用中高生產(chǎn)率和低運營(yíng)成本。
液壓系統采用開(kāi)式油路設計，電動(dòng)混凝土泵的主油泵有力士樂(lè )軸向柱塞變量泵和川崎泵兩種配置。柴油混凝土泵也有玉柴和濰柴兩種。都具有高低壓切換功能，擴大了同一臺混凝土泵的使用范圍。

   混凝土泵機型號詳細說(shuō)明：山東泰安混凝土泵廠(chǎng)家HS40-13-55大骨料小型混凝土泵體積小、重量輕、移動(dòng)便捷、使用成本低等有著(zhù)諸多優(yōu)點(diǎn)，泵送方量為40立方/小時(shí)。 當液壓油升溫，且溫度60℃時(shí)，散熱器風(fēng)扇自動(dòng)開(kāi)始工作；液壓油降溫，且低于40℃時(shí)，HS40-13-55大骨料小型混凝土泵散熱器風(fēng)扇自動(dòng)停止工作?？梢灶A見(jiàn)，新一代柴油混凝土泵對于市場(chǎng)而言，將引起新的震動(dòng)；對于公司而言，其產(chǎn)品的競爭力將大幅提升，進(jìn)而推動(dòng)化的進(jìn)程更進(jìn)一步！


   山東泰安煤礦井下用混凝土泵泵送壓力高、工作平穩、性高、操作方便，廣泛應用于水利、電力、能源、礦山、基礎建設的連續施工中，具有經(jīng)濟性、實(shí)用性，是的現代化混凝土輸送設備。山西各地級市-泰安混凝土泵廠(chǎng)家價(jià)位

    HS40大骨料小型混凝土泵換向控制采用電液結合控制，電氣采用PLC智能控制技術(shù)，工作，使用時(shí)間長(cháng)，換向沖擊小，并且使控制方式更為準確，故障率低。采用單設計的S閥，使S閥受混凝土的反作用力由料斗壁承受，了眼鏡板與切割環(huán)的工作時(shí)長(cháng)。高施工質(zhì)量：全液壓驅動(dòng)，實(shí)現施工壓實(shí)的柔和起停，起停無(wú)壓痕，壓實(shí)平整度高，無(wú)需反復修補；無(wú)級變速，操作手可根據監理方要求自行控制壓實(shí)速度，讓完成施工要求。




改變不遺余力，為地滿(mǎn)足用戶(hù)需求，幫助用戶(hù)造更大，公司在輸送泵的性能和細節上可謂下足了功夫，保障了產(chǎn)品的高性和高性。
還在尋覓輸送泵的你，了嗎？
就在剛剛，搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機的柴油機混凝土泵在進(jìn)行了參數備案，提交了產(chǎn)品試驗檢測報告，完成了節能信息申報等工作，成為國內順利取得大馬力柴油機柴油機混凝土泵認證的產(chǎn)品，這也標志著(zhù)山東泰安小型混凝土泵廠(chǎng)家完成了從大型到中型、輕型、微型產(chǎn)品的布局，也實(shí)現了對混凝土泵生各細分行業(yè)車(chē)型的全覆蓋，滿(mǎn)足各細分市場(chǎng)用戶(hù)的差異化需求。
3月，凝聚著(zhù)技術(shù)研發(fā)人員心血和智慧，承擔著(zhù)客戶(hù)與的柴油機輸送泵終于面世，后來(lái)多次大工程施工證明這是國內柴油機輸送泵研發(fā)域的；該機也榮獲度技術(shù)裝備示范項目。
隨著(zhù)城市打地面墊層用煤泥泵的展示，公司推出了穩定的潤滑系統為煤泥泵市場(chǎng)了節能和功率密度。輕量化、功率更密集的電路板設計延長(cháng)了供電時(shí)間，從而提，減少停機時(shí)間。概念小型混凝土泵設計也涵蓋了發(fā)動(dòng)機-電機選項，以提升選擇能力，使用戶(hù)得以感受由公司發(fā)動(dòng)機帶來(lái)的穩定體驗，遠遠優(yōu)于現今的混合動(dòng)力系統。與目前柴油混合動(dòng)力相比，發(fā)動(dòng)機-電機增程選項不但實(shí)現了零排放更進(jìn)一步節約50%的燃油消耗。