這樣一臺、、操作簡(jiǎn)單舒適，維修保養成本低的H25礦用混凝土泵，無(wú)疑是客戶(hù)業(yè)路上的?？蛻?hù)負責人表示：“我們采購了多臺套的泰安混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)品，的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)是我們泰安混凝土泵生產(chǎn)廠(chǎng)家的原因。同時(shí)，還為我們提供了定制化的服務(wù)，定制了這款防爆版礦用混凝土泵?！?br>有山東泰安煤礦用混凝土泵生產(chǎn)制造廠(chǎng)家的大技術(shù)支持和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，山東泰安廠(chǎng)家將為客戶(hù)提供“有保障，更實(shí)惠”的礦用混凝土泵和服務(wù)，為客戶(hù)造更大。

  泰安市大骨料混凝土輸送泵廠(chǎng)家的HS50柴油機混凝土泵可謂專(zhuān)為澆筑而生。據介紹，HS50柴油機混凝土泵的日均工作時(shí)間長(cháng)達20小時(shí)，再加惡劣的氣候環(huán)境，對混凝土泵形成了的考驗。事實(shí)證明，HS50柴油機混凝土泵成功的通過(guò)了重重考驗。而以HS50柴油機混凝土泵為代表的20余款全液壓混凝土輸送泵也成為受的產(chǎn)品， 那你是否這款柴油機混凝土泵呢？

 日前完成了大骨料柴油機混凝土輸送泵本體方面的，設計全新整體式分層水套缸蓋，內置機冷式化機體，進(jìn)一步優(yōu)化缸體缸蓋結構，采用高度合金鑄鐵，滿(mǎn)足18MPa高爆壓需求；應用新一代博世高壓共軌燃油系統，采用CAE分析技術(shù)，優(yōu)化結構度，降重減振設計新結構燃燒室、優(yōu)化渦流比氣道、多次噴射，配合ω型低渦流燃燒室，改善油氣混合質(zhì)量，提高燃燒效率，減振降噪，實(shí)現節能減排。

        HS50柴油機混凝土泵保養便捷：全開(kāi)啟式后機罩，開(kāi)啟角度大；雙氣缸支撐、開(kāi)啟輕便，HS50柴油機混凝土輸送泵發(fā)動(dòng)機維護保養更便捷。燃油預濾器、燃油濾器、機油濾清器集中布置，保持同立位置即可維護保養。比如，在HS50柴油機混凝土輸送泵關(guān)鍵部位進(jìn)行加，使之保持；后座處由焊接件改為式實(shí)心鑄件，大幅提升性；扶手增加固，內外固定更；采用高耐磨材料，提高耐磨性。  

日前，一批40混凝土輸送泵經(jīng)浙江口岸出口至東南亞地區，這是泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)基地向東南亞出口混泥土輸送泵。
　　混凝土輸送泵又稱(chēng)混凝土地泵、混凝土拖泵，在工程機械中屬于混凝土機械設備的范疇，被廣泛應用于大型工程項目的澆筑作業(yè)。
采用國Ⅲ發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力勁，，的冷卻系統設計，能有效增散熱，采用國Ⅲ發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力勁，；節能排放，低震動(dòng)、低噪音，低油耗。的冷卻系統設計，能有效增散熱，在超負荷或外部高溫環(huán)境下，發(fā)揮機器散熱性能。多重降噪設計，較大的提高操作舒適性，安全性能更高。斗容量，工作效率提高。配件統配度高，維修保養。


目前，山東泰安礦用混凝土泵廠(chǎng)家形成了以山東本部基地為主，以蘭州、烏魯木齊、西安、包頭和全國多個(gè)合作廠(chǎng)為輔的生產(chǎn)布局，年產(chǎn)能達到800臺，國內較大。生產(chǎn)的小型混凝土輸送泵已連續五年占據國產(chǎn)市場(chǎng)的“半壁江山”；市場(chǎng)70%以上的小型混凝土輸送泵成為國產(chǎn)，被廣泛應用于國內30多個(gè)省市的地鐵、鐵路、煤礦和水利等工程。
混凝土地泵4.0系列產(chǎn)品覆蓋了HS15泵、HS25泵、HS40泵，自投入市場(chǎng)以來(lái)，產(chǎn)量得到市場(chǎng)。穩定，性能非凡，客戶(hù)的，再次彰顯了泰安市混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家在行業(yè)里堅定的責任。


，故障率。作為經(jīng)營(yíng)者，要想盈利就不能停工，這就要求設備要好，故障率要低?！鞍凑账F在的工作模式，HS50小型柴油機混凝土泵每天工作10小時(shí)以上，平均每小時(shí)能賺500-700元，僅半年多的時(shí)間，我已經(jīng)收回了成本！我的操作手不僅按勞所得，還將小型柴油機混凝土泵的收入按比例分成，大家有錢(qián)一起賺嘛！”客戶(hù)自地講。
負責隧道混凝土施工的總工介紹，“隧道混凝土輸送泵”的組裝、調試期大約需要15天時(shí)間，預計明天開(kāi)始向西側的市站始發(fā)，12月到達市站。站點(diǎn)與市站的區間長(cháng)度為1700米，是整個(gè)地鐵1號線(xiàn)一期工程中長(cháng)的區間，同時(shí)在混凝土過(guò)程中，要下穿東河景觀(guān)河，施工難度較大。