武漢SMA 瀝青路面的特性
在結構組分層面而言，SMA 屬于瀝青瑪蹄脂碎石結合料，主要是瀝青、礦粉、纖維穩定劑以及粗細集料等根據適當的比例混合組成。與以往瀝青混凝土路面對比，SMA 路面能充分填充斷級配粗骨料骨架間的縫隙，同時(shí)有一定的高溫穩固性以及低溫韌性。在公路路面的建設施工運用過(guò)程中，可以減少養護成本。同時(shí)SMA 路面不僅能夠在高溫情況下，有效控制車(chē)輛荷載產(chǎn)生的車(chē)轍變形，還能夠聚集AC路面/AK路面/AM路面的所有特定。例如SMA 路面具有良好的集料潛擠成效、較小的路面空隙率、較強的耐久性、較高的水穩定性等特點(diǎn)，可以彌補以往公路路面的各種不足。目前，伴隨交通流量的逐漸增加，重載以及超載情況不斷出現，以往瀝青混凝土路面已不能適應新時(shí)期形勢下的公路標準，但SMA 路面的出現能夠有效解決以往瀝青混凝土路面的各種問(wèn)題。