轎車(chē)輪轂徑向載荷疲勞試驗機支持定制
更新時(shí)間：2022-06-22 08:35:06
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轎車(chē)輪轂徑向載荷疲勞試驗機
濟南中研試驗機有限公司坐落于的試驗機生產(chǎn)基地山東濟南公司一直秉承，服務(wù)至上的原則，不斷吸取新的技術(shù)理念。產(chǎn)品主要分為彈簧試驗機、拉力試驗機、壓力試驗機、試驗機、扭轉試驗機、疲勞試驗機、沖擊試驗機、硬度計等各類(lèi)試驗設備?？蔀闄C械制造、臺金礦山、汽車(chē)船舶、石油化工、科研及大專(zhuān)院校、能源、交通、航空航天等行業(yè)提供各類(lèi)試驗儀器及技術(shù)服務(wù)。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
1、摩托車(chē)輕合金車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。主模擬路面狀態(tài)，勵磁調速電機驅動(dòng)轉鼓實(shí)現無(wú)級調速，實(shí)現不同行駛車(chē)速的試驗，加載支架采用低阻尼直線(xiàn)元件傳動(dòng)、伺服電機驅動(dòng)閉環(huán)控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實(shí)現疲勞試驗載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車(chē)功能。
2、摩托車(chē)輕合金車(chē)輪徑向載荷疲勞試驗機設計有安全裝置，發(fā)生爆胎、車(chē)輪損壞等以外情況時(shí)能報警并自動(dòng)停機。配置強電控制箱，完成對電機的驅動(dòng)控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
產(chǎn)品參數：
1、試驗力：10KN，示值精度20%FS起±1%
2、轉鼓表面線(xiàn)速度：大于180km/h
3、轉鼓直徑：1707±0.25mm
4、鼓面寬度：300mm
5、速度測量精度：±１%
依據標準：
1、QHPL-10徑向載荷疲勞試驗機主要用于摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪的徑向載荷疲勞試驗。
1）QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗》
2）QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》
3）JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
4）ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗》
5）ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗》
6）GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》
質(zhì)量好價(jià)格低? ?售后有保障? ?歡迎新老客戶(hù)來(lái)電 來(lái)廠(chǎng)我們將竭誠為您服務(wù)?
標簽：輪轂載荷疲勞試驗機
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