景觀(guān)亮化工程設計的誤區：
　　1、設計華而不實(shí)的景觀(guān)亮化工程，與當地地理環(huán)境和整體風(fēng)貌不協(xié)調。
　　2、規劃城市亮化面積過(guò)大、數量過(guò)多，建超大體量的假山跌瀑、人造水系等景觀(guān)亮化工程，浪費大量資源能源，超出當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平和財政承受能力。
　　3、每到節假日就張燈結彩的布置景觀(guān)亮化，節后又恢復到平淡，沒(méi)有將景觀(guān)亮化工程做到日?；?。
　　4、一個(gè)完整的亮化工程應該是有著(zhù)春夏秋冬季節之變化，而不是只在幾個(gè)重要節日才出現。
　　5、喜歡燈光美，就盲目把滿(mǎn)街的建筑通通亮化，導致光色過(guò)高，破壞景觀(guān)原有的視覺(jué)效果，失去了夜晚的朦朧美。

景觀(guān)亮化工程的設計步驟有哪些？主要被劃分為三個(gè)階段，分別是計劃規劃、初步規劃和施工圖規劃，其中計劃規劃中需要將亮化主題、藝術(shù)構思、亮化、亮化方法等都考慮進(jìn)去。初步規劃就是歸納各項原始資料通過(guò)比較，斷定電源、照度、布燈計劃、配電方法等，施工圖規劃中制作施工圖，依據施工圖編制預算、組織設備資料和非標準設備的定貨加工、進(jìn)行施工和裝置。

高空作業(yè)車(chē)是指運送工作人員和使用器材到現場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的車(chē)輛。
我國高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：
1、多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規格、技術(shù)參數等指標要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強、個(gè)性化要求、品種規格多、細分市場(chǎng)規模小等特點(diǎn)，每種規格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較??；
2、產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品涉及到汽車(chē)、機械、電氣、計算機、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶(hù)對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿(mǎn)足客戶(hù)要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)需求定制產(chǎn)品通常單臺價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高；
3、適合化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有行業(yè)規模小、產(chǎn)品品種多、性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規格產(chǎn)品難以實(shí)現大批量生產(chǎn)，適合化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導產(chǎn)業(yè)投入相應的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進(jìn)入高空作業(yè)車(chē)行業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷(xiāo)量在20 臺左右，徐工集團年銷(xiāo)量?jì)H為20 臺左右。國際高空作業(yè)車(chē)領(lǐng)域， 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車(chē)及相關(guān)車(chē)輛的化生產(chǎn)企業(yè)；
4、行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高。由于汽車(chē)歸屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國對汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權比例以及產(chǎn)品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規定；
5、季節性需求比較明顯。高空作業(yè)車(chē)用戶(hù)主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受?chē)倚姓聵I(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車(chē)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%；