對于上下限位的調節：當閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機的螺桿上。當閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
對于啟閉機的主令控制器調整，閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
安裝后，一定要作試運行，一作無(wú)載荷試驗，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。

在我們真正動(dòng)手安裝螺桿啟閉機前，與其它不論什么機械同樣，也要查緝它各零件是否令人寫(xiě)意完好，潤滑油油是否已上足，分外是要細致其螺釘有無(wú)松馳跡象。這些個(gè)階段辦公數備好了，方可施行下一步。

啟閉機的起升機構應裝有荷載限制器(特殊情況例外)，荷載限制器的綜合誤差不應大于5％，其形式可以是機械的或電氣的；液壓系統應裝有溢流閥。啟閉機各機構的運行終端，應裝設相應的行程限制器。

緩沖器用來(lái)緩和啟閉機與軌道終端擋板或軌道上的其他啟閉機相碰撞時(shí)的沖擊，起到吸能作用，運行速度小的啟閉機一般采用橡膠緩沖器，速度快或自重較大的啟閉機可采用彈簧緩沖器。所有電力驅動(dòng)移動(dòng)式啟閉機的走行機構均應裝設緩沖器。也可在軌道端部做成向上傾斜接圓弧的軌道作為緩沖措施。

室外作業(yè)的移動(dòng)式啟閉機應裝設夾軌器和錨定裝置。當非工作狀態(tài)風(fēng)壓超過(guò)700N／m2或者洪水可能淹沒(méi)時(shí)，裝設牽纜或其他形式的錨定裝置。夾軌器用于防止啟閉機在工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng)，通常采用的有手動(dòng)式、電動(dòng)彈簧式和重錘式等。錨定裝置用于防止啟閉機在非工作時(shí)受風(fēng)荷載或其他荷載的作用而發(fā)生移動(dòng)，錨定裝置應設電氣保護裝置。在錨定啟閉機時(shí)切斷電源，防止誤操作。

啟閉機在水工閘門(mén)上的使用現狀
在水利工程中，啟閉機與水工閘門(mén)是重要組成部分，其使用性能和質(zhì)量安全會(huì )對水利工程的有效性與安全性造成影響，現階段，啟閉機與水工閘門(mén)的質(zhì)量隱患主要為：
（1）啟閉機容量不能滿(mǎn)足工程需要；
（2）腐蝕情況經(jīng)常出現，會(huì )讓承載能力造成影響；
（3）鑄件鑄造缺陷超過(guò)標準要求；
（4）閘門(mén)焊縫存在缺陷或是出現開(kāi)裂現象；
（5）開(kāi)式齒輪與減速器的副硬度不足；
（6）制動(dòng)輪出現開(kāi)裂現象。