閘門(mén)在運行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，當閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會(huì )停機，啟閉機將帶動(dòng)閘門(mén)繼續下壓，當反力超過(guò)啟閉機或啟閉臺的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過(guò)程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問(wèn)題，如果出現這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導致更嚴重的事故發(fā)生。

螺桿啟閉機的檢修內容
一、螺桿啟閉機設備養護維修應本著(zhù)“經(jīng)常養護，隨時(shí)維修，修重于搶的”的原則進(jìn)行。

　　二、螺桿啟閉機啟閉設備養護、檢查應做到專(zhuān)人負責。

　　三、養護、檢查中做到經(jīng)常檢查，定期檢查，特別檢查相結合。

　　四、設備所用重要或常用配件都要有備件，并應閘門(mén)啟閉機有備用電源。

　　五、對金屬結構應注意構件有無(wú)變形、裂紋、銹蝕、氣蝕、磨損、松動(dòng)等現象，觀(guān)察止水是否完好，啟閉是否靈活，鋼絲繩有無(wú)銹蝕斷絲，潤滑油是否充足，機電設備是否完好。

　　六、螺桿啟閉機房?jì)炔坏么娣烹s物，經(jīng)常打掃，照明良好。

　　七、根據情況在維修中采取經(jīng)常性養護修理與搶修。

　　八、工作閘門(mén)，檢修閘門(mén)做到十年油漆處理一次，室內啟閉設備每年汛前保養一次，加油一次，三年油漆一次。

　　九、閘門(mén)啟閉，嚴格按照批準的控制運用計劃，按市防汛指揮部的指令進(jìn)行，不得接受任何其它部門(mén)或個(gè)人的指令。

　　十、閘門(mén)啟閉由分管局長(cháng)簽字的調度單，由專(zhuān)人按操作規程啟閉，并對閘門(mén)啟閉運行情況進(jìn)行記錄，上交工程股歸檔。

在建筑施工企業(yè)的時(shí)候，要把閘門(mén)啟閉機應安裝在平整、全視優(yōu)良的路基上，一起閘門(mén)啟閉機的外殼和地錨牢固。閘門(mén)啟閉機與導向性動(dòng)滑輪的中線(xiàn)應挺直對正，閘門(mén)啟閉機間距動(dòng)滑輪一般應不小于十五米。在吊裝吊物需半空中滯留時(shí)，除應用制動(dòng)系統外，并應用棘輪扳手妥當卡牢。實(shí)際操作時(shí)，禁止私銀擺脫職位。

螺桿啟閉機的水利閘門(mén)打開(kāi)或著(zhù)陸(關(guān)閉商店)的驅動(dòng)力或釋放的工作壓力、開(kāi)閉路徑、開(kāi)閉速度。 在選擇開(kāi)閉機的種類(lèi)時(shí)，考慮螺桿啟閉機的水利閘門(mén)的開(kāi)閉和著(zhù)陸(關(guān)門(mén))的驅動(dòng)力和釋放的工作壓力、開(kāi)閉路徑、開(kāi)閉速度的因素很重要。 在選定開(kāi)閉機種類(lèi)時(shí)，重要的是考慮以下要素的開(kāi)閉行程配置和開(kāi)閉速度、開(kāi)閉機的驅動(dòng)力狀況、設定地址、室內空間限度、其他實(shí)際的操作規定等

機器安裝好了，不可忘了作試運行。我們一般會(huì )進(jìn)行無(wú)載荷試驗和載荷試驗來(lái)驗證機器是否正常。無(wú)載荷實(shí)驗聽(tīng)讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求；而載荷試驗即是指在額定的載荷下，作兩個(gè)行程，觀(guān)察螺桿與閘門(mén)的運行情況，有無(wú)異?，F象。等到故障都排出了，機器方可正常運行。

從啟閉機的建構上來(lái)說(shuō)，螺桿啟閉機由電機、啟閉機、機架、防備保護罩等組成，結構_簡(jiǎn)單；它認為合適而使用三級降低速度的形式，用螺旋付傳動(dòng)，要得輸出轉距更大。這個(gè)之外，它組成一套的鋼架要得它克服了土建不公平整所帶來(lái)的不方便，不止能減損噪聲，也能減損振蕩。