合肥雄強科技汽車(chē)液壓制動(dòng)主缸常溫輸入特性試驗臺

制動(dòng)主缸 液壓制動(dòng)主缸 制動(dòng)主缸常溫輸入 制動(dòng)主缸試驗臺

7.7 低溫輸入一輸出特性

樣件的低溫輸入一輸出特性曲線(xiàn)與常溫下的輸入一輸出特性曲線(xiàn)比較，變化量應不超過(guò)土15%(或

由供需雙方商定)。

7.8 高溫輸入一輸出特性

樣件的高溫輸入一輸出特性曲線(xiàn)與常溫下的輸入一輸出特性曲線(xiàn)比較，變化量應不超過(guò)士10%(或由供需雙方商定)。

7.9液壓制動(dòng)主缸排量

液壓制動(dòng)主缸各制動(dòng)腔的排量與設計排量的誤差應不超過(guò)+10%。

7.10 壓差性能

緩加壓壓差試驗時(shí)，液壓制動(dòng)主缸兩制動(dòng)腔的壓力差應不大于0.3MPa;急加壓壓差試驗時(shí)，液壓制

動(dòng)主缸兩制動(dòng)腔的壓力差應不大于0.8MPa。

6 樣件要求

6.1樣件應按經(jīng)規定程序批準的圖樣和技術(shù)文件制造。

6.2 樣件外觀(guān)應清潔，無(wú)銹蝕、毛刺、裂紋和其它表面缺陷。

6.3 樣件是制造后沒(méi)有使用、拆卸過(guò)的產(chǎn)品。

6.4 液壓制動(dòng)主缸所用的試驗制動(dòng)液應采用與實(shí)車(chē)使用相同牌號的制動(dòng)液。

6.5樣件數量和試驗項目根據不同的試驗目的宜按表2進(jìn)行選擇。

7 性能要求

7.1 功能特性

液壓制動(dòng)主缸內的各制動(dòng)腔應能建立起樣件的高工作壓力，樣件應動(dòng)作靈活，無(wú)卡滯、異響現象;

真空助力器失效后，液壓制動(dòng)主缸應能正常建立起樣件的高工作壓力，并且液壓制動(dòng)主缸的一個(gè)制動(dòng)

腔失效后，另一個(gè)制動(dòng)腔也應能建立起高工作液壓。

7.2 初始建壓行程

液壓制動(dòng)主缸的、二制動(dòng)腔液壓為0.1MPa時(shí)，真空助力器輸入推桿的行程均應不大于4mm。

7.3 密封性

73.1液壓制動(dòng)主缸的真空密封性

樣件在規定的壓力下，穩壓后5s內樣件內部的壓力上升值應不大于0.2kPa。

7.3.2真空助力器的真空密封性

真空助力器的真空密封性應滿(mǎn)足表3的要求(或由供需雙方商定)。