電動(dòng)機應妥善接地，接線(xiàn)盒內右下方有接地螺釘，必要時(shí)也可利用電動(dòng)機的底腳或法蘭盤(pán)固定螺栓接地。電動(dòng)機銘牌上有規定的星形聯(lián)結和三角形聯(lián)結，我國3kW以下電動(dòng)機采用星形聯(lián)結，3kW以上電動(dòng)機采用三角形聯(lián)結，不能接錯。

當電源的電壓、頻率與銘牌上的數值偏差超過(guò)5%時(shí)，電動(dòng)機不能連續輸出額定功率。連續工作的電動(dòng)機不允許過(guò)載。電動(dòng)機空載或負載運行不應有斷續的或異常的聲響或振動(dòng)，軸承溫度不應過(guò)高。

定子鐵心是異步電動(dòng)機磁路的一部分，由于主磁場(chǎng)以同步轉速相對定子旋轉，為減小在鐵心中引起的損耗，鐵心采用0.5mm厚的高導磁硅鋼片疊成，硅鋼片兩面涂有絕緣漆以減小鐵心的渦流損耗。

機座又稱(chēng)機殼，它的主要作用是支撐定子鐵心，同時(shí)也承受整個(gè)電動(dòng)機負載運行時(shí)產(chǎn)生的反作用力，運行時(shí)由于內部損耗所產(chǎn)生的熱量也是通過(guò)機座向外散發(fā)。中、小型電動(dòng)機的機座一般采用鑄鐵制成。大型電動(dòng)機因機身較大澆注不便，常用鋼板焊接成型。
轉子繞組是異步電動(dòng)機電路的另一部分，其作用為切割定子磁場(chǎng)，產(chǎn)生感應電勢和電流，并在磁場(chǎng)作用下受力而使轉子轉動(dòng)。其結構可分為籠型繞組和繞線(xiàn)式繞組兩種類(lèi)型。這兩種轉子各自的主要特點(diǎn)是：籠型轉子結構簡(jiǎn)單，制造方便，經(jīng)濟耐用；繞線(xiàn)式轉子結構復雜，價(jià)格貴，但轉子回路可引入外加電阻來(lái)改善起動(dòng)和調速性能。
繞組是電動(dòng)機的組成部分，老化、受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的沖擊都會(huì )造成對繞組的傷害，電機過(guò)載、欠電壓、過(guò)電壓，缺相運行也能引起繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開(kāi)路、接線(xiàn)錯誤。如今分別說(shuō)明故障現象、產(chǎn)生的原因及檢查方法。
由于焊接不良或使用腐蝕性焊劑，焊接后又未清除干凈，就可能造成壺焊或松脫；受機械應力或碰撞時(shí)線(xiàn)圈短路、短路與接地故障也可使導線(xiàn)燒毀，在并燒的幾根導線(xiàn)中有一根或幾根導線(xiàn)短路時(shí)，另幾根導線(xiàn)由于電流的增加而溫度上升，引起繞組發(fā)熱而斷路。一般分為一相繞組端部斷線(xiàn)、匝間短路、并聯(lián)支路處斷路、多根導線(xiàn)并燒中一根斷路、轉子斷籠。
斷路處理方法

⑴斷路在端部時(shí)，連接好后焊牢，包上絕緣材料，套上絕緣管，綁扎好，再烘干。

⑵繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。

⑶對斷路點(diǎn)在槽內的，屬少量斷點(diǎn)的做應急處理，采用分組淘汰法找出斷點(diǎn)，并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。

⑷對籠形轉子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復。
串級調速是指繞線(xiàn)式電動(dòng)機轉子回路中串入可調節的附加電勢來(lái)改變電動(dòng)機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速，其特點(diǎn)為：

1、可將調速過(guò)程中的轉差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機械上，效率較高；

2、裝置容量與調速范圍成正比，投資省，適用于調速范圍在額定轉速70%－90%的生產(chǎn)機械上；

3、調速裝置故障時(shí)可以切換至全速運行，避免停產(chǎn)；

4、晶閘管串級調速功率因數偏低，諧波影響較大。

該方法適合于風(fēng)機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。