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煤礦無(wú)極繩絞車(chē)主壓輪壓繩輪T型輪壓繩輪組

內容簡(jiǎn)介 主壓輪,T型輪,壓繩輪,壓繩輪組

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主壓輪又叫T型輪，主壓繩輪分為主壓繩輪組和副壓繩輪組，副壓繩輪組的輪組相對固定，結構簡(jiǎn)單；而主壓繩輪組的輪子靠彈簧壓緊，在受到外力作用時(shí)會(huì )張開(kāi)，結構相對復雜。 　　主壓繩輪組系統在起伏變化巷道運行時(shí)，鋼絲繩的上漂與拉棚，會(huì )直接的影響著(zhù)系統運行甚至巷道支護的安全。因此，為防止鋼絲繩上漂，出現拉棚現象，能更有效地防止車(chē)輛掉道，必須采用可靠的壓繩技術(shù)。 　　在軌道凹點(diǎn)處采用強制性壓繩，并防止兩鋼絲繩由于

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