富康投資是真的嗎？是真的嗎？加我共討一下本人做服裝生意的不懂 投資理財，這幾年房?jì)r(jià)漲，股票跌，錢(qián)天天貶值，今天在網(wǎng)上看到這家投資公司，他們的分紅那么高 有點(diǎn)心動(dòng)，準備要投資，又怕網(wǎng)上的東西不可靠，真的能天天分紅嗎，所以我想問(wèn)問(wèn)看有沒(méi)有人知道他們公司的有投資過(guò)的朋友能給說(shuō)下嗎？或者是正好也想投資的朋友加我Q 一起交流下，真心需要您幫助謝謝！ 南航下月接收中國首架波音787飛機 日前波音787夢(mèng)想飛機正式獲得進(jìn)入中國民用航空市場(chǎng)的資格。而南航又將成為中國個(gè)擁有該夢(mèng)幻型大飛機的航空公司。 【深圳商報訊】（記者 譚玲娟）記者昨天從南航獲悉，日前波音787夢(mèng)想飛機正式獲得進(jìn)入中國民用航空市場(chǎng)的資格。而南航又將成為中國個(gè)擁有該夢(mèng)幻型大飛機的航空公司。迄今為止，波音787共收到來(lái)自全球58家客戶(hù)的890架訂單，已經(jīng)向8家航空公司交付52架。 　　據了解，波音787進(jìn)入中國市場(chǎng)可謂幾經(jīng)波折。波音787作為200至300座級新型客機，新型材料使用及節油效能成為其賣(mài)點(diǎn)。作為新機型，波音787歷經(jīng)了數次故障考驗，尤其是2013年1月7日至16日，集中爆發(fā)的電池問(wèn)題讓波音787不得不在全球范圍內暫時(shí)停飛。直至今年4月19日，美國聯(lián)邦航空局（FAA）批準787夢(mèng)想飛機的電池改進(jìn)方案，4月23日，歐洲航空安全局（EASA）也宣布批準787輔助動(dòng)力裝置電池、充電器和電池封套的設計更改。 　　據了解，南航快將在6月初接到首架波音787客機，并且在年內接收至少5架，并投入到國際航線(xiàn)運營(yíng)中。南航方面對記者透露，南航的技術(shù)組已飛赴美國西雅圖，進(jìn)行中國首架787夢(mèng)想飛機的技術(shù)驗收等工作。嘗鮮對南航已不是，此前空客A380的飛機也是由南航率先引進(jìn)。 　　業(yè)內人士分析，南航如此積極地購買(mǎi)大飛機，仍與其近兩年來(lái)轉型的國際戰略有關(guān)，在A(yíng)380仍尚有虧損的情況下，787加入無(wú)疑將更增加南航的運營(yíng)壓力，南航除需要進(jìn)一步加強培育其精心打造的“廣州之路”及澳洲市場(chǎng)外，北京及上海兩個(gè)黃金碼頭勢必不能輕言放棄。 聯(lián)系我時(shí)，請說(shuō)是在列表網(wǎng)上看到的，謝謝！