是的鑄造企業(yè)，年產(chǎn)量50000噸鑄鐵配件，鑄鋼配件，鑄鐵配件涉及鍋爐配件、汽車(chē)配件、建筑機械、交通道路設備、工程礦務(wù)等領(lǐng)域，材質(zhì)從球墨（球鐵）、灰鐵、瑪鋼、鑄鋼等材質(zhì)； 產(chǎn)品銷(xiāo)售區域以國內大中城市覆蓋衍射1000多個(gè)城市和地區； 國際市場(chǎng)主要出口南美洲、東南亞、非洲、歐美部分地區； 交通道路設備：主要是以減速帶、鑄鐵減速帶、鑄鋼減速帶為主； 平靜化可分為限制機動(dòng)車(chē)速度、限制機動(dòng)車(chē)量和限制路側停車(chē)3大類(lèi)方法，其中限制機動(dòng)車(chē)速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。屬于垂直速度控制措施之一，通過(guò)改變某段的高度或材料，根據心、生理原理強制機動(dòng)車(chē)減速，以達到安全的目的。 是 通過(guò)影響人的心理實(shí)現減速的。當以較高車(chē)速通過(guò)時(shí)，劇烈的振動(dòng)會(huì )從輪胎經(jīng)由車(chē)身及座椅傳遞給人，垂直曲線(xiàn)可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加速度，產(chǎn)生強烈的生理刺 激(包括振動(dòng)刺激和視覺(jué)刺激)以及心理刺激。生理刺激促使人產(chǎn)生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了人的不安全疑慮，進(jìn)一步降低了人對環(huán)境的安全感。通常 情況下，人認為不舒適度越大，安全性越小，即安全感越小。因此，的設置會(huì )降低人行車(chē)安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車(chē)速。在期望車(chē) 速指導下，駕駛人將主動(dòng)駕駛以較低的行車(chē)速度接近并通過(guò)。 理想的時(shí)不會(huì )發(fā)生失控，重要安全部件不會(huì )產(chǎn)生斷裂等危險狀況，應擁有較高的和結構安全性。因此，理想減速帶應具有以下特性： 隨著(zhù)車(chē)速的增加，安全性降低到一定程度后能維持在一個(gè)穩定水平，甚至有所提高。 駕駛人的乘坐舒適性在車(chē)速低于限速時(shí)處于較高水平，在限 速而低于所有超速的85%車(chē)速時(shí)乘坐舒適性隨車(chē)速的增加而迅速惡化，所有超速的85%車(chē)速時(shí)能夠維持在一個(gè)穩定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大 程度上取決于車(chē)輛的運行速度。因此，為確保駕駛人的安全和舒適性，合理設定的限速，科學(xué)設計減速帶幾何尺寸 。