安裝在車(chē)身前部的日間行車(chē)燈，是使車(chē)輛在白天行駛時(shí)更容易被人認出來(lái)的燈具。它的功效不是為了使駕駛 員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車(chē)看起來(lái)更酷，更炫，但白天行駛燈的大功效，不在于美觀(guān)，而是提供車(chē)輛的被辨識性。在國外行車(chē)開(kāi)啟頭燈，可降低12.4%的車(chē)輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車(chē)禍死亡機率?？傊?，白天行車(chē)燈的目的就是為了交通安全。 因此，很多國家都制定了有關(guān)白天行駛燈的相關(guān)標以生產(chǎn)安裝的白天行駛燈能夠真正起到保障安全的功效。其中具代表性的當屬歐洲經(jīng)濟的ECE 汽車(chē)技術(shù)法規中的ECER79。我國也于2010 年1 月1 日起開(kāi)始實(shí)施2009 年3 月6 日發(fā)布的國家標準《汽車(chē)晝間行駛燈配光性能》[1-2]標準號為GB 23255-2009[3]。我國的這部標準是基于ECE R79 版的第四次修訂版為藍本起草的，該標準刪除了ECE R79 中有關(guān)管理方面的章節和附件