前鏟后挖裝載機因果圖法是利用因果分析的方法,將故障的特征與可能的影響因素聯(lián)系在一起對故障的發(fā)生 及原因進(jìn)行推理診斷的方法。是對液壓系統工作可靠性及液壓設備故障進(jìn)行分析診斷的重要 方法。由于其圖形與魚(yú)骨相似,故因果圖又稱(chēng)魚(yú)刺圖。因果圖的一般結構。下面舉例說(shuō)明其畫(huà)法及分析診斷:作因果圖之前要明確分析的故障是什么,例如,液壓系統油液過(guò)熱的故障,通過(guò)收料、分析研究,找出產(chǎn)生故障的原因,并從主到次、從粗到細進(jìn)行分析 　　排除常用液壓控制閥有溢流閥藏壓閥順序壓力繼電器這類(lèi)閥產(chǎn)生故障的原因有很多相近之處,了一種閥的故障分析方對其他閥的故障分析有所幫助下面主要分析溢流閥,其他閥作簡(jiǎn)要分析帶挖頭裝載機)溢流閥故障分析與排除溢流閥的作用是在系統中實(shí)現定壓溢流,按結構不同可分為直動(dòng)式和先導式兩種直動(dòng)式用于低壓系統調壓或用作遠程調壓,故又稱(chēng)為調壓網(wǎng),一般中高壓系統均用先導式溢流,多級調壓系統也可用溢流閥還可以作安全閥背壓使用,它是壓力控制閥中重要的閥類(lèi),應用。 　　套與閥芯閥體的配合表面以及擺線(xiàn)齒輪馬達的各接合表面,如有不連通孔或槽的刮傷,以及雖屬連通性而用手摸卻感覺(jué)不到的刮傷,可用細油石修磨毛刺后繼續使用,如出現溝槽或嚴重連通性刮傷,則應更換。馬達配油盤(pán)端蓋翹曲平面度公差值為mm,超過(guò)時(shí)應校平禁止用砂紙磨削)單向閥鋼球磨出溝槽銹蝕,應更換。軸銷(xiāo)磨損明顯有凹痕,應更換。馬達傳動(dòng)軸上與軸銷(xiāo)的配合槽磨損,且轉動(dòng)中有明顯間隙感覺(jué)時(shí),應堆焊后削或重新開(kāi)槽或更換。馬達配油盤(pán)端蓋翹曲平面度公差值為mm,超過(guò)時(shí)應校平禁止用砂紙磨削)。