維特威（淄博）節油器有限公司是一家集科研開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)銷(xiāo)售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，山東汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì )團體會(huì )員，位于山東淄博國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區高新技術(shù)創(chuàng )業(yè)園內。 　　維特威公司以提高機動(dòng)車(chē)性能、改善機動(dòng)車(chē)操作等技術(shù)領(lǐng)域為主要研究方向，研制開(kāi)發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權的專(zhuān)利產(chǎn)品服務(wù)于社會(huì )，現在研究開(kāi)發(fā)的是機動(dòng)車(chē)節能、環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)品。歷經(jīng)多年辛勤科學(xué)研究，現已成功研制開(kāi)發(fā)出了一系列具有自主知識產(chǎn)權的專(zhuān)利技術(shù)產(chǎn)品。近幾年已獲國家專(zhuān)利的技術(shù)有：汽車(chē)電動(dòng)渦輪增壓節油裝置、向發(fā)動(dòng)機提供壓縮空氣的裝置、能提高燃油霧化效果的進(jìn)氣裝置、摩托車(chē)混合氣二次攪拌器、踏板 50型摩托車(chē)節油器、騎式摩托車(chē)節油器、摩托車(chē)化油器吸力油嘴、機動(dòng)車(chē)混合氣二次攪拌器、機動(dòng)車(chē)手控離合器等。還有多項專(zhuān)利技術(shù)產(chǎn)品正在報批和研發(fā)，也將陸續投放市場(chǎng)?！　∑髽I(yè)證照:　　企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照注冊號： 37　　　　 稅務(wù)登記證號：國稅魯字高新國 375　　 魯地稅字374　 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 維特威電動(dòng)渦輪增壓裝置是維特威公司技術(shù)團隊和眾多高等院校教授歷經(jīng)多年探索研發(fā)、上千次路面反復實(shí)驗的成果。該產(chǎn)品采用了電子旋流供氣、渦輪增壓、稀薄燃燒等多項世界的發(fā)動(dòng)機技術(shù)，并與車(chē)載ECU電腦做到了結合，從根本上解決了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機因供氣不足而無(wú)法生成高空燃比混合氣的世界性難題，在不降低汽車(chē)動(dòng)力性的前提下降低油耗達7-15%，同時(shí)大大降低了尾氣中CO、HC等有害氣體的排放，不僅能夠為使用者帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益，又因其出色的節能環(huán)保性而具有的社會(huì )效益。產(chǎn)品在2005年就已經(jīng)通過(guò)了交通部能源利用檢測中心的鑒定，入選交通部《“十五”第二批全國推廣在用車(chē)船節能產(chǎn)品》，節油率在入選的26種產(chǎn)品中遙遙。研發(fā)歷程1、2002年，公司成立攻關(guān)小組，探討解決發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣不足問(wèn)題。2、2002年底，確定研發(fā)電動(dòng)渦輪增壓裝置。3、2004年，繞開(kāi)速電機技術(shù)障礙，并與車(chē)載ECU結合，研發(fā)成功“汽車(chē)電子旋流供氣增壓（稀薄燃燒）技術(shù)”。4、2005年初捷達、普桑、富康、夏利等車(chē)型的臺架試驗完成，產(chǎn)品模具、控制芯片設計完成，產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)行路面測試，節油率突破7%。期間被山東省推薦參加交通部《“十五”第二批全國推廣在用車(chē)船節能產(chǎn)品》檢測，在車(chē)輛動(dòng)力提升的前提下，等速油耗節油率遙遙，來(lái)自國家發(fā)改委、國家環(huán)?？偩?、交通部、吉林大學(xué)、長(cháng)安大學(xué)（原西安公路交通大學(xué)）、國家環(huán)境科學(xué)研究院等機構的評審都難以置信，執意請公司李總與他們進(jìn)行技術(shù)答辯。5、2005年9月，《中國汽車(chē)報》對產(chǎn)品進(jìn)行了報道。（《中國汽車(chē)報》2005年9月5日b11版）6、2006年底，通過(guò)反復路面測試，調整控制芯片匹配數據，產(chǎn)品路面測試節油率穩定在10%左右，產(chǎn)品適用車(chē)型也基本覆蓋保有量大的10幾種車(chē)型。7、2007年，陸續通過(guò)多家汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)的發(fā)動(dòng)機臺架測試，發(fā)動(dòng)機1500-6000轉/分各轉速平均油耗率降低12.78%。