變壓器回收價(jià)格與型號有關(guān)，且有地區差異，如果整個(gè)回收的話(huà)，一般回收價(jià)是銷(xiāo)售價(jià)的百分之10左右，如果拆開(kāi)的話(huà)，那就分別按照當地銅線(xiàn)、外殼等配件給回收價(jià)格。至于每個(gè)變壓器都含有多少銅，這個(gè)因為型號不同，很難給出一個(gè)確定的數字，舉例：s11-m-400/10電力變壓器，大約221kg電解銅，變壓器銅的比例要占到30-40%。根據變壓器型號和類(lèi)別有所不同。加上硅鋼片，銅和硅鋼片一般要占到70%左右。

近年配電變壓器無(wú)論從數量上還是技術(shù)進(jìn)步角度都獲得了穩定的發(fā)展。能源分配方面的需求導致了變壓器數量不斷增加。相關(guān)研究表明2013年以后全球變壓器市場(chǎng)增長(cháng)高達30%。在一些歐盟的小國例如希臘，這意味著(zhù)在15萬(wàn)臺配電變壓器總量情況下，每年增長(cháng)高達7500臺。對于這樣大量的設備，正確地和地回收是非常重要的。

現代社會(huì )中電網(wǎng)被認為是具有眾多環(huán)境負面影響因素中的重要組成，在希臘也是如此。從碳排放的角度看，電網(wǎng)是碳排放的主體之一，配電網(wǎng)占到電網(wǎng)碳排放總量的9.2%。事實(shí)是變壓器增加的數量遠遠大于退運變壓器的數量（在1980年希臘每年退運3000臺變壓器，而現在每年退運變壓器有7000臺。）這意味著(zhù)為了通過(guò)管理變壓器全生命周期的全過(guò)程，以達到減少對環(huán)境的損害的目的，對退運變壓器的回收工作格外重視。

從回收工程角度，配電變壓器的回收是一個(gè)常規的工程。然而一些指標為此而建立。在回收銅的過(guò)程中要注意保持它的導電性。由于存在多氯聯(lián)苯這個(gè)事實(shí)，非常認真對它做出分析并有的設備來(lái)收集多氯聯(lián)苯，如果沒(méi)有設備，多氯聯(lián)苯作為有害物質(zhì)來(lái)處理。從財務(wù)角度，建立一個(gè)特殊的回收系統需要很多資源，這是考慮的。

變壓器回收的流程有哪些?
變壓器是非常常見(jiàn)的一種用電設備，很多家庭中會(huì )有，一些公共設施中也會(huì )經(jīng)常使用到變壓器，在一定的情況下，變壓器一旦使用的時(shí)間長(cháng)了，或者是因為一些故障不能再繼續使用了，很多人會(huì )直接扔掉，其實(shí)這樣是非常的浪費的，變壓器的結構中有很多可以再次回收利用的原件，直接扔掉會(huì )造成?；厥兆儔浩?，不僅能節省，還可以增加經(jīng)濟收入，可謂是一舉多得的好事，現在這種業(yè)務(wù)是非常的多的，所以大家不必擔心舊的變壓器賣(mài)，談好價(jià)格和買(mǎi)賣(mài)方式，就可以完成變壓器回收的流程了，其實(shí)是非常的方便的。

二手變壓器回收價(jià)格表，
功能特點(diǎn)：
防火、，可直接運行于負荷中心。
采用德國HTT技術(shù)，機械強度高，抗短路能力強，局部放電小，熱穩定性好，可靠性高，使用壽命廠(chǎng)。
低損耗、低噪音，節能效果明顯，免維護。
散熱性能好，過(guò)負載能力強，強迫風(fēng)冷時(shí)可提高容量運行。
防潮性能好，
適應高濕度和其它惡劣環(huán)境中運行。
可配備完善的溫度監測和保護系統。采用智能信號溫控系統，可自動(dòng)監測并巡回顯示三相繞組各自的工作溫度，可自動(dòng)啟動(dòng)、停止風(fēng)機，
并有報警、跳閘等功能設置。
體積小，重量輕，占地空間少，安裝費用低。
鐵芯選用冷軋硅鋼片，45度階梯全斜接縫結構，利用三剪兩沖鐵芯去角橫剪工藝和五階梯步進(jìn)剪片與疊鐵工藝，改善了接縫處的磁通分布，減少了鐵芯的振動(dòng)能量。鐵芯進(jìn)行一體固化與表面用絕緣樹(shù)脂密封工藝，有效地降低了空載損耗、空載流量和鐵芯噪音。
高壓線(xiàn)圈采用F級絕緣的導線(xiàn)與國際的絕緣材料繞制，較大容量線(xiàn)圈沿軸向設有散熱氣道。此結構具有良好的抗電流沖擊、抗溫度變化、抗開(kāi)裂和好的散熱性能。采用多級分段圓筒式結構，
，有較強的承受過(guò)電壓能力和很低的局部放電水平。線(xiàn)圈裝模經(jīng)真空干燥后澆注，
整個(gè)澆注及固化過(guò)程按照預編的工藝曲線(xiàn)完成，精密的過(guò)程控制線(xiàn)圈無(wú)氣孔、空穴。
低壓線(xiàn)圈采用箔式結構，有效地解決了低電壓、大電流線(xiàn)圈采用線(xiàn)繞型式的安匝不平衡問(wèn)題，同時(shí)箔式線(xiàn)圈不存在軸向匝數和軸向繞制螺旋角，有效地了短路時(shí)的軸向力，了線(xiàn)圈內的電流密度可以根據高壓線(xiàn)圈負荷分布自由地沿軸向調整，減少了低壓突發(fā)短路時(shí)的徑向力。繞制后的線(xiàn)圈端部采用樹(shù)脂密封固化，避免了各種異物和潮氣的進(jìn)入。