對于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車(chē) 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線(xiàn)，應先分離鋼芯，然后將鋁線(xiàn)繞成卷。

國內不少企業(yè)用高溫燒蝕的辦法去除絕緣體，燒蝕過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的有害氣體，嚴重地污染空氣。如采用低溫烘烤與機械剝離相結合的辦法，先通過(guò)熱能使 絕緣體軟化，機械強度降低，然后通過(guò)機械揉搓剝離下來(lái)，這樣既能達到凈化目的，同時(shí)又能夠回收絕緣體材料。廢鋁器皿表面的涂層、油污以及其他污染物，可采 用丙酮等有機溶劑清洗，若仍不能清除，就應當采用脫漆爐脫漆。脫漆爐的高溫度不宜超過(guò)566℃，只要廢物料在爐內停留足夠的時(shí)間，一般的油類(lèi)和涂層均能 夠清除干凈。

廢鋁的液化分離是今后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預處理與重新熔鑄相結合，既縮短了工藝流程，又可以大限度地避免空氣污染，而且使得凈金屬 的回收率大大提高。廢鋁液化分離裝置中有一個(gè)允許氣體微粒通過(guò)的過(guò)濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著(zhù)的油漆等有機物在450℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過(guò)分離器內部的氧化裝置完全燃燒。廢料通過(guò)旋轉鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區，被廢料帶出的溶解液通過(guò)回收螺旋槳返回液化倉。

鋁線(xiàn)導電性能低、電損耗大，抗拉強度差，抗腐蝕性低，接頭部位特別容易氧化，如果和銅線(xiàn)連接，接頭部位由于電位差的緣故，更易容易出現腐蝕，容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線(xiàn)路使用而言的，但鋁線(xiàn)在高壓線(xiàn)路上的優(yōu)勢也是蠻明顯的，這點(diǎn)我們要搞清楚，不能一刀斷言。

注意事項

銅線(xiàn)和鋁線(xiàn)不能連接在一起

銅和鋁的化學(xué)及物理性質(zhì)差距非常大

因此銅鋁不應直接連接。當然，銅鋁連接是不可避免的，當需要連接時(shí)，一般采用銅鋁過(guò)渡線(xiàn)夾，銅鋁過(guò)渡接頭，銅線(xiàn)搪錫或鋁線(xiàn)搪錫后直接連接。

廢舊電纜回收、廢舊電線(xiàn)回收、電纜電線(xiàn)回收可以讓不能正常使用的電纜有更廣泛的應用價(jià)值，可以在日常生活當中的冰箱電風(fēng)扇等家用電器生產(chǎn)有很大的幫助，對于很多的零部件以及電器生產(chǎn)有很大的促進(jìn)作用，而且在很多的汽車(chē)制造過(guò)程當中，回收的電纜也可以發(fā)揮更強大的作用和優(yōu)勢，所以對于各種材料的使用，也提高了日常生活的便利性。