發(fā)動(dòng)機的保管：
　　1、放掉發(fā)動(dòng)機內的冷卻水。
　　2、更換發(fā)動(dòng)機油。新機油通常呈中性，不會(huì )腐蝕發(fā)動(dòng)機的金屬機件。
　　3、燃油箱加滿(mǎn)柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。
　　4、在停機期間應每月啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應注意：在啟動(dòng)前應注滿(mǎn)冷卻水，結束時(shí)應放盡冷卻水。

廢鋼鐵的回收加工過(guò)程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業(yè)利用的爐料。根據廢料的不同形式、尺寸和受污染程度以及回收用途和質(zhì)量要求，選用不同的處理方式。剪切剪切處理主要針對長(cháng)度超過(guò)一定尺寸的型鋼、軸以及各種大型的金屬結構件，進(jìn)行冷態(tài)剪斷。壓塊又可稱(chēng)為打包。主要針對體積松散的管材、容器、輕薄料、散粒料、粉料等。目的一是減少容積、便于裝卸和運輸;二是制取高密度料塊，便于煉鋼工藝。

廢鋼主要產(chǎn)生于煉鋼車(chē)間、鑄鋼車(chē)間和鋼的冷加工和熱加工車(chē)間。隨著(zhù)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，鋼材收得率增加，自產(chǎn)廢鋼占鋼產(chǎn)量的比例有下降趨勢。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車(chē)、車(chē)輛、鋼軌、汽車(chē)、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。它在工業(yè)發(fā)達國家約占廢鋼總量的25～30%，占社會(huì )上鋼材總投放量的1～1.5%。中國當前每年產(chǎn)生的折舊廢鋼約 300萬(wàn)噸。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱(chēng)為“社會(huì )廢鋼”或“垃圾廢鋼”，數量有時(shí)高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來(lái)源頗為復雜。