故障安全系統
為用戶(hù)配置故障系統報警及自動(dòng)啟動(dòng)功能，確保系統運行安全
比其它供氧方式更經(jīng)濟
PSA工藝是一種簡(jiǎn)便的制氧方法，以空氣為原料，能耗僅為空壓機所消耗的電能，具有運行成本低、能耗低、等優(yōu)點(diǎn)。

機電儀一體化設計實(shí)現自動(dòng)化運行
進(jìn)口PLC控制全自動(dòng)運行。氧氣流量壓力純度可調并連續顯示，可設定壓力、流量、純度報警并實(shí)現遠程自動(dòng)控制和檢測計量，實(shí)現真正無(wú)人操作。的控制系統使操作變得更加簡(jiǎn)單，可實(shí)現無(wú)人值守和遠程控制，并可對各種工況進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，從而了氣體純度、流量的穩定。

的裝填技術(shù)設備的使用壽命
沸石分子篩采用“暴風(fēng)雪”法裝填，使分子篩分布均勻無(wú)死角，且不易粉化；吸附塔采用多級氣流分布裝置和平衡方式自動(dòng)壓緊裝置；并且使沸石分子篩吸附性能保持壓緊狀態(tài)，從而吸附過(guò)程中不產(chǎn)生流化現象，有效延長(cháng)沸石分子篩使用壽命。

制氧機的工作流程是由可編程控制器控制五個(gè)二位五通先導電磁閥，再由電磁閥分別控制十個(gè)氣動(dòng)管道閥的開(kāi)、閉來(lái)完成的。五個(gè)二位五通先導電磁閥分別控制左吸、均壓、右吸狀態(tài)。左吸、均壓、右吸的時(shí)間流程已經(jīng)存儲在可編程控制器中，在斷電狀態(tài)下，五個(gè)二位五通先導電磁閥的先導氣都接通氣動(dòng)管道閥的關(guān)閉口。當流程處于左吸狀態(tài)時(shí)，控制左吸的電磁閥通電，先導氣接通左吸進(jìn)氣閥、左吸產(chǎn)氣閥、右排氣閥開(kāi)啟口，使得這三個(gè)閥門(mén)打開(kāi)，完成左吸過(guò)程，同時(shí)右吸附塔解吸。當流程處于均壓狀態(tài)時(shí)，控制均壓的電磁閥通電，其它閥關(guān)閉；先導氣接通均壓閥開(kāi)啟口，使得這閥門(mén)打開(kāi)，完成均壓過(guò)程。當流程處于右吸狀態(tài)時(shí)，控制右吸的電磁閥通電，先導氣接通右吸進(jìn)氣閥、右吸產(chǎn)氣閥、左排氣閥開(kāi)啟口，使得這三個(gè)閥門(mén)打開(kāi)，完成右吸過(guò)程，同時(shí)左吸附塔解吸。每段流程中，除應該打開(kāi)的閥門(mén)外，其它閥門(mén)都應處于關(guān)閉狀態(tài)。

工業(yè)制氧主要是利用物理方法，將空氣進(jìn)行壓縮后，通過(guò)空分設備對氣體進(jìn)行分離，得到氧氣和氮氣等氣體。工業(yè)制氧設備的基本原理就是利用空氣中的氧與氮進(jìn)行分離，通過(guò)氣體分離裝置將空氣中的氮與氧進(jìn)行分離，從而得到氧氣。

1、空氣壓縮機：主要用于將空氣中的氧氣和氮氣進(jìn)行分離?？諝鈮嚎s機的工作原理是通過(guò)壓縮空氣來(lái)進(jìn)行工作，然后再將高壓的氣體輸送到工作崗位當中，通過(guò)氮氣與氧氣進(jìn)行分離，從而得到氧氣。在我國目前使用多的是汽車(chē)用壓縮機，它主要用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機中。