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內部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過(guò)卷筒或滑輪時(shí)所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側,同時(shí)由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力，使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大，使鋼絲繩內部發(fā)生磨損，當頻繁工作時(shí)作用力集中,使內部出現斷絲。
點(diǎn)接觸繩的各層鋼絲直徑相同，但各層螺距不等，所以鋼絲互相交叉形成點(diǎn)接觸，在工作中接觸應力很高，鋼絲易磨損折斷，但其制造工藝簡(jiǎn)單。
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面接觸繩的股內鋼絲形狀特殊，采用異形斷面鋼絲，鋼絲間呈面狀接觸。其優(yōu)點(diǎn)是外表光滑，抗腐蝕和耐磨性好，能承受較大的橫向力；但價(jià)格昂貴，故只能在特殊場(chǎng)合下使用。
鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí)，滑輪槽的直徑應比鋼絲繩的直徑大1～2.5mm，如滑輪槽的直徑過(guò)大，則繩易被壓扁；過(guò)小，則繩易磨損。
鋼絲繩應防止磨損、腐蝕或其他物理條件、化學(xué)條件造成的性能降低。吊運熔化及灼熱金屬的鋼絲繩，要有防止高溫損壞的措施。
使用前要根據使用情況選擇合適~徑的鋼絲繩；在使用過(guò)程中，要經(jīng)常檢查其負荷能力及破損情況；使用后及時(shí)保
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