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將上述計算出的零部件限定過(guò)盈量所需的壓力再擴大1.5-2倍作為實(shí)際壓裝時(shí)的壓機噸位。
一、裝置現狀：
零件質(zhì)量悉數合格，不經(jīng)過(guò)嚴格的裝置工藝，裝出的部件產(chǎn)品不是都合格。因此，沒(méi)有合格的零部件裝置，就沒(méi)有合格的產(chǎn)質(zhì)量量。在大批量生產(chǎn)進(jìn)程中，零部件裝置很重要。
二、現代裝置技能：
單純調整主軸轉速來(lái)滿(mǎn)足工件加工線(xiàn)速度很難調整到理想狀態(tài)。又由于軸桿類(lèi)加工過(guò)程所產(chǎn)生應力彎曲，磨削過(guò)程會(huì )產(chǎn)生砂輪進(jìn)給力矩不同，這樣就帶來(lái)砂輪輸出轉速/力矩不同變化，相應會(huì )產(chǎn)生振刀紋/燒糊紋等，磨削精度很難，由此造成生產(chǎn)效率低，率低等。
裝卡工件時(shí)要注意卡正、卡緊，在磨削過(guò)程中工件松脫會(huì )造成工件飛出傷人或撞碎砂輪等嚴重后果。開(kāi)始工作時(shí)，應用手調方式，使砂輪慢些與工件靠近，開(kāi)始進(jìn)給量要小，不許用力過(guò)猛，防止碰撞砂輪。需要用擋鐵控制工作臺往復運動(dòng)時(shí)，要根據工件磨削長(cháng)度，準確調好，將擋鐵緊牢。
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