目般是鐵水運輸方式。

1.魚(yú)雷罐標準鐵路運輸方式魚(yú)雷罐具有容量大、保溫性能好、重心低、安全性高等特點(diǎn)，可作為鐵鋼界面間的緩沖環(huán)節，對煉鐵和煉鋼起著(zhù)銜接、匹配、協(xié)調、緩沖的作用，目前在大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應用。
2.鐵水罐運輸方式該方式采用鐵水罐作為鐵水從高爐到煉鋼的運輸和儲存容器，從高爐出鐵場(chǎng)受鐵開(kāi)始至煉鋼鐵水兌入轉爐終止，全過(guò)程采用一個(gè)鐵水罐，減少了魚(yú)雷罐運輸流程中的鐵水倒罐環(huán)節。

在工業(yè)上，人們是在高爐中把鐵礦同 焦炭、 石灰石等混合在一起，在高溫下煉制鐵 。焦炭是作為 燃料與 還原劑，石灰石則用來(lái)除去鐵礦中的雜質(zhì)，如 氧化硅、硫、磷等。從高爐中煉出來(lái)的是生鐵。生鐵還需放入 轉爐或 平爐、電爐中，除去部分碳，煉制成鋼。

中國的再利用受到了許多地方的重視。隨著(zhù)我國金屬消耗量的不斷增加，廢金屬的回收利用對緩解資源短缺具有重要作用。廢金屬的回收利用對保護環(huán)境也具有重要意義。雖然廢金屬的回收利用對我國具有的經(jīng)濟和環(huán)境效益。然而，目前，我國廢金屬的回收利用率非常低。雖然我國廢金屬數量急劇增加，但為了實(shí)現更好的利用率，應積極準備回收理念和回收渠道，回收商可以利用各種渠道進(jìn)行回收利用。

廢鋼為什么也歸到廢鐵回收里面呢？這里的廢鋼指的是鋼鐵廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（如切邊、切頭等）以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼；成分為生鐵的叫廢鐵，統稱(chēng)廢鋼。

廢鐵回收主要產(chǎn)生于煉鋼車(chē)間、鑄鋼車(chē)間和鋼的冷加工和熱加工車(chē)間。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車(chē)、車(chē)輛、鋼軌、汽車(chē)、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱(chēng)為“社會(huì )廢鋼”或“垃圾，數量有時(shí)高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來(lái)源頗為復雜。

鐵和鋼沒(méi)有本質(zhì)的區別，主要成分都是鐵，一般說(shuō)的鐵，含碳量較高，而鋼呢，名目繁多，除了在鐵的基礎上去掉一部分碳以外，還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料，以提高鐵在某方面的性能。例如，為了提高強度加入錳，為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。