四柱液壓機油箱可以防止在短期內吸收熱量，也可以防止處于寒冷環(huán)境中的液壓系統短期空轉被過(guò)度冷卻。嚴重的溫升會(huì )導致液壓系統多種故障。引起油箱溫升嚴重的原因如下。
①油箱設置在髙溫輻射源附近，環(huán)境溫度髙，而注塑機為熔融塑料。用一套大功率的加熱裝置正提供了這種環(huán)境
②液壓系統的各種壓力損失，如溢流損失、節流損失、管路的沿程損失和局部損失等，都會(huì )轉化為熱量造成油液溫升
③油液黏度選擇不當，過(guò)髙或過(guò)低。
④油箱設計時(shí)散熱面積不夠等。
解決四柱液壓機油箱溫升嚴重的辦法如下。
①盡量避開(kāi)熱源，但塑料機械〖例如注塑機、擠塑機等)因要熔融塑料，一定存在一個(gè)"熱源"。
②正確設計四柱液壓機液壓系統，如系統應有卸載回路，采用壓力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等液壓系統等，減少溢流損失、節流損失和管路損失，減少發(fā)熱溫升
③選擇髙效元件，努力提髙液壓機液壓元件的加工精度和裝配精度，減少泄漏損失、容積損失和機械損失帶來(lái)的發(fā)熱現象。
④正確配管：減少因過(guò)細過(guò)長(cháng)、彎曲過(guò)多、分支與匯流不當帶來(lái)的沿途損失和局部損失。
⑤正確選擇油液黏度。
⑥油箱設計時(shí)，應考慮有充分的散熱面積A.
(2)四柱液壓機油液氧化劣化
液壓機油箱內油液產(chǎn)生氧化劣化與油液種類(lèi)、使用溫度、休息時(shí)間以及氧化觸媒的存在有關(guān)。選擇油種時(shí)要根據工作條件和工作環(huán)境，選擇性能符合的油種和黏度，使用溫度在30~55℃休息時(shí)間是指：休息時(shí)間不要太短，否則會(huì )加快油液氧化劣化。
(3)四柱液壓機油箱內油液污染
液壓機油箱內油液污染物有從外界侵人的、有內部產(chǎn)生的，也有裝配時(shí)殘存的。
①裝配時(shí)殘存的例如油漆剝落片、焊渣等。在裝配前嚴格清洗油箱內表面，并在嚴格去銹去油污，再油漆油箱內壁。
②由外界侵人的此時(shí)油箱應注意防塵密封，并在四柱液壓機油箱頂部安設空氣濾清器和大氣相通，使空氣經(jīng)過(guò)濾后才進(jìn)人油箱?？諝鉃V清器往往兼作注油口，現巳有標準件(EF型)出售?？膳溲b100目左右的銅網(wǎng)濾油器，以過(guò)濾加進(jìn)油箱的油液;也有用紙芯過(guò)濾的，效果更好，但與大氣相通的能力差些，所以紙芯濾芯容量要大。為了防止外界侵人油箱內的污物被吸進(jìn)泵內，油箱內要安裝隔板，以隔開(kāi)回油區和吸油區。通過(guò)隔板，可回到油箱內油液的休息時(shí)間，可防止油液氧化劣化,另一方面也利于污物的沉淀。隔板高度為油面高度的3/4。液壓機油箱底板應傾斜，底板傾斜程度視油箱的大小和使用油的黏度而定，一般在油箱底板低部分設置放油塞，使堆積在油箱底部的污物得到清除。吸油管離底板髙處的距離要在150加10以上，以防污物被吸人。
③減少系統內污物的產(chǎn)生a.防止油箱內凝結水分的產(chǎn)生：選擇足夠大容量的空氣濾清器，以使油箱頂層受熱的空氣盡快排出，不會(huì )在冷的油箱蓋上凝結成水珠掉落在油箱內;另一方面大容量的空氣濾清器或通氣孔，可消除油箱頂層的空間與大氣壓的差異，防止因頂層低于大氣壓時(shí)，從外界帶進(jìn)粉塵。b.使用防銹性能好的潤滑油，減少磨損物的產(chǎn)生和防銹。
(4)四柱液壓機油箱內油液空氣泡難以分離由于回油在油箱內的攪拌作用，易產(chǎn)生懸浮氣泡夾在油內，若被帶人液壓系統會(huì )產(chǎn)生許多故唪(如泵噪聲、氣穴及液壓缸爬行等〕。為了防止油液氣泡在未消除前便被吸人泵內。設置隔板，隔開(kāi)回油區與泵吸油區，回油被隔板折流，流速減慢，利于氣泡分離并溢出油面。但這種方式分離細微氣

500噸三梁四柱液壓機集拉伸、彎曲、翻邊、冷劑、沖裁等多種功能于一體，又被稱(chēng)為500噸多功能液壓機。500噸三梁四柱液壓機的噸位不高，該機器的壓邊缸可作緩沖裝置使用，還可用于落料與沖孔，在系統調定的壓力下可以分別調整各腔的工作壓力。為了拉伸和壓邊質(zhì)量，增設了壓邊缸保壓系統。我公司生產(chǎn)的在該款500噸三梁四柱液壓機的工作壓力、壓制速度、行程等均可根據用戶(hù)需求在規定的范圍內自由調整，及所謂的行程可調、壓力可調。
可按客戶(hù)要求加工定制，如液壓機的臺面大小、行程長(cháng)短、開(kāi)口高低、工作壓力、運行速度、自動(dòng)上下料、自動(dòng)/半自動(dòng)等。量身打造液壓機設備，滿(mǎn)足客戶(hù)生產(chǎn)工藝需求。
500噸三梁四柱液壓機由本機（主機）、動(dòng)力系統及液壓控制系統三部分組成。主機系統由上橫梁、滑塊、工作臺、立柱、主油缸和頂出缸（選裝）等組成，四根立柱作為主架，上橫梁和工作臺由鎖緊螺母緊固于四立柱兩端，形成封閉的機身體。主油缸安裝與上橫梁的孔中，滑塊與主缸活塞桿法蘭連接，依靠四根立柱導向作上下運動(dòng)，滑塊內裝有導向套，滑塊和工作臺表面有T形槽，用于緊裝模具。下面由威力重工為您普及一下液壓機分類(lèi)，目前也是我公司加工生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：
【液壓機分類(lèi)】
【按結構形式分為】：四柱式、單柱式（C型）、臥式、立式框架、液壓機、液壓機等。
【按用途主要分為】金屬成型、折彎、拉伸、沖裁、粉末（金屬，非金屬）成型、壓裝、擠壓等。

四柱液壓機廠(chǎng)家生產(chǎn)四柱液壓機工藝復雜
四柱液壓機設備生產(chǎn)工藝過(guò)程是很復雜的，為了使機械能夠實(shí)現自動(dòng)化，四柱液壓機廠(chǎng)家威力重工在機電傳動(dòng)系統中完成一系列的轉換電路操作，這些操作應該按一定次序并在需要的時(shí)間內完成。為了滿(mǎn)足這些復雜的要求僅僅依靠簡(jiǎn)單連鎖控制顯然是不夠的，威力重工還利用電動(dòng)機啟動(dòng)、變速、反轉和制動(dòng)過(guò)程中的各種變化因素和生產(chǎn)機械的工作狀態(tài)等來(lái)控制電動(dòng)機。
四柱液壓機廠(chǎng)家對每一個(gè)生產(chǎn)流程都非常嚴謹
四柱液壓機廠(chǎng)家生產(chǎn)四柱液壓機的過(guò)程非常復雜，這一過(guò)程不但包含了產(chǎn)品設計、加工設備及工具的使用，還包括生產(chǎn)調度、材料的選用、原材料及設備采購、制造工藝的安排、生產(chǎn)過(guò)程控制、營(yíng)銷(xiāo)策略、交貨方式和售后服務(wù)等，四柱液壓機廠(chǎng)家對每一個(gè)生產(chǎn)流量都嚴格要求。四柱液壓機廠(chǎng)家威力重工努力為用戶(hù)提供所需的各類(lèi)、、節能的新型機電裝備，并努力提，交貨期，積降低成本，使我國四柱液壓機加工工業(yè)提高到新的水平。
為了獲得符合要求的零件表面，四柱液壓機廠(chǎng)家威力重工在四柱液壓機加工的時(shí)候對待不同的表面要采用不同的加工方法，不同產(chǎn)品在外形和質(zhì)量上的需要，不斷的提高產(chǎn)品的性能。
四柱液壓機廠(chǎng)家生產(chǎn)的四柱液壓機一機多用
四柱液壓機廠(chǎng)家威力重工生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品在產(chǎn)品外表和質(zhì)量上都能夠達到客戶(hù)的需要，而且在使用性能上也非常的。
威力重工生產(chǎn)的四柱液壓機功能是非常強大的，利用四柱液壓機能夠實(shí)現很多種生產(chǎn)工藝，一臺設備可以有多種用途，那么在液壓技術(shù)的支撐下，四柱液壓機的這種特性是必然的，是四柱液壓機得以廣泛使用的關(guān)鍵。四柱液壓機針對的不僅僅是品種不一的多種原材料，更注重的是它的生產(chǎn)結果，通過(guò)不同的工藝要求可生產(chǎn)不同的制品，這是四柱液壓機特性的重要體現。四柱液壓機靈活性好，通過(guò)摘卸更換中間的模具可以實(shí)現一機多用的強大功能，安裝不同的模具可以生產(chǎn)不同形狀的產(chǎn)品，使實(shí)現特性變得更加簡(jiǎn)單、方便、快捷，大的推動(dòng)了四柱液壓機的使用范圍，實(shí)用性更強。四柱液壓機對多種原材質(zhì)都是有效的，它不僅可以對原料壓制成型，同樣也可以實(shí)現其他的各種生產(chǎn)工藝，廣泛應用于冶金、建筑、機械、化工、、農林副業(yè)等多個(gè)行業(yè)，對我國工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展做出了貢獻。

四柱液壓機和框架式液壓機有什么區別：
1.四柱液壓機為四柱式結構，作業(yè)安穩，剛性好。
2.油壓機是用單柱直立的安置方法，即C型結構，三面打開(kāi)，操作方便，但剛性差。機器的各組成部件均裝于機身之內，外形規整漂亮，占用空間小。
運用用處有所不同。1.四柱液壓機運用范圍十分廣泛，適用于金屬沖壓、曲折、翻邊或淺拉伸成形和冷擠壓工藝，亦適用于金屬粉末制品的限制成形工藝和非金屬資料。所以我們一般也稱(chēng)為四柱液壓機。2.而油壓機首要用于軸類(lèi)零件，型材的校正和軸套類(lèi)零件的壓裝，所以也被叫做校正壓裝機。根據加工工藝要求，也能完結對板材零件的曲折、壓印、套型、簡(jiǎn)單零件的拉伸等工藝動(dòng)作，也可用于限制要求不很?chē)绤柕姆勰?、塑料制品?br /> 操作方法不同。1.四柱液壓機選用按鈕集中操控，具有立的動(dòng)力組織和電氣系統?？赏杲Y單動(dòng)、半主動(dòng)循環(huán)動(dòng)作，本機的作業(yè)壓力、限制速度在行程范圍內均可根據需要進(jìn)行調整，并能完結定壓及定程成形兩種工藝方法，在限制后具有保壓延時(shí)及主動(dòng)回程動(dòng)作。如塑料、玻璃鋼、絕緣資料和磨料等制品的限制成形，一起還適用于校正和壓裝等工藝。2.液壓機用于手柄或腳踏進(jìn)行操作，機器的壓力能夠在規則范圍內調整，行程大小能夠操控，操作較為簡(jiǎn)潔。

1000噸液壓機液壓系統中若出現大量氣泡，會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲、降低泵的性能，進(jìn)而損壞液壓部件，因此若出現氣穴現象須及時(shí)處理解決，以防給液壓機使用者造成嚴重后果。存在氣泡的原因不外乎油泵損壞、吸油管路有泄漏、有回油管露在油面外。針對1000噸液壓機如何消除液壓系統中氣泡問(wèn)題，本文整理歸納如下：
1、針對離心泵本身，可以提高抗氣蝕能力：可以嘗試改進(jìn)離心泵的吸至葉輪附近的結構設計、增大過(guò)流面積。增大葉輪蓋板進(jìn)口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與降壓。對于1000噸液壓機離心泵可以適當減少葉片進(jìn)口的厚度，并將葉片進(jìn)口修圓，使其接近流線(xiàn)形；減少繞流葉片頭部的加速與降壓；增大葉輪和葉片進(jìn)口部分表面光潔度以減小損失阻力；將葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。采用前置誘導輪，使液流在前置誘導輪中提前作功，以提高液流壓力。設計工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進(jìn)口角，減小葉片進(jìn)口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進(jìn)口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動(dòng)損失。但正沖角不宜過(guò)大，否則影響效率。采用抗氣蝕的材料、采用雙吸葉輪。
2、1000噸液壓機油箱的油面要經(jīng)常保持足夠的高度、吸油管和回油管應在低油面以下、兩者要用隔板隔開(kāi)：空氣由油箱進(jìn)入系統機會(huì )較多，如油箱油量不足、液壓泵吸油管侵入油面太短、吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒(méi)有用隔板隔開(kāi)、回油飛濺攪成泡沫、液壓泵吸入空氣、回油管沒(méi)有插入油箱，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會(huì )產(chǎn)生大量氣泡，使空氣與油一起吸入系統。
3、針對1000噸液壓機進(jìn)液裝置，提高氣蝕余量：提高離心泵前貯液罐中液面的壓力，以提高有效氣蝕余量；減小吸上裝置泵的安裝高度；將上吸裝置改為倒灌裝置；減小離心泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門(mén)，盡量加大閥門(mén)開(kāi)度等。
4、要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個(gè)密封部件均應使用良好的密封裝置，管接頭和各接合面處的螺釘應擰緊；經(jīng)常清洗液壓泵吸油口處的過(guò)濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來(lái)進(jìn)入系統。
5、1000噸液壓機主要液壓設備，液壓缸上好設有排氣裝置，以排除系統中的空氣。由于密封不嚴或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊，外界空氣會(huì )從這些地方侵入；系統中低于大氣壓部分，如液壓泵的吸油腔、吸油管和壓油管中油流速度較高的局部區域；在系統停止工作，系統中回油腔的油液經(jīng)回油管返回油箱時(shí)，也會(huì )形成局部真空的區域，在這些區域空氣容易侵入。

四柱式液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)的液壓執行元件。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運動(dòng)平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定，其他裝置則。
1，加工制造
由于法蘭過(guò)渡區和缸體底部的應力集中，如果四柱液壓機底部的底部過(guò)渡區域的內表面或過(guò)渡區域的外表面法蘭粗糙度大，有明顯的刀痕，對應力集中較敏感。降低疲勞強度。特別是，四柱液壓機的氣缸底部的過(guò)渡弧的內表面深入氣缸內，加工非常困難。應該指出的是，粗糙度不應該太高，一般不應該大于Ra3.2m。缸筒壁的損壞大多是在制造過(guò)程中造成的，如整體鍛造或鑄坯本身存在嚴重缺陷;破裂的焊接結構中的焊接質(zhì)量不好，并且焊接后的新型空氣凈化器的熱處理不合適。
2，設計方面
在四柱式1000噸液壓機液壓缸的設計介紹中可以看出，該設計也是基于主機的目的和工作條件。能量的掠奪違反了結構布局，造成結構尺寸的不合理設計。例如，法蘭高度過(guò)小或法蘭外徑過(guò)大，綜合應力過(guò)高而不能被破壞。例如，一臺20MN鍛造液壓機的法蘭高度只有汽缸壁厚的1.1倍，法蘭的計算應力大于250MPa。經(jīng)過(guò)1-2年的操作后，兩個(gè)氣缸在法蘭處破裂。更換新缸時(shí)，法蘭高度增加，法蘭外徑減小，多年使用也不錯。
從缸壁到法蘭的過(guò)渡區結構設計不合理，也會(huì )造成應力集中。由于法蘭過(guò)渡圓弧的半徑僅設計為4mm，因此即將使用。藍色處出現裂紋，裂紋擴展，導致整個(gè)凸緣斷裂。
3，安裝和使用
液壓缸法蘭和橫梁接觸面應該要求緊密接觸面積的80％以上。由于某些四柱式1000噸液壓機的長(cháng)期使用，該接觸表面的精度被破壞并且形成局部接觸，并且在該局部接觸點(diǎn)處橫梁的支撐反作用力急劇增加，導致早期破壞。光束安裝液壓缸中的肋條的程度不合理或不合理布置也可能導致法蘭接觸表面處的反作用力的不均勻分布和過(guò)大的工作應力。
氣缸法蘭和橫梁之間的連接螺栓通常是松動(dòng)的。如果不及時(shí)擰緊，會(huì )導致缸體移動(dòng)和碰撞，橫梁的接觸面會(huì )不斷塌陷并形成局部接觸。建議在液壓缸加壓時(shí)擰緊新空氣凈化器的螺栓。一些小型液壓機使用卡環(huán)或鑰匙將氣缸和橫梁固定在氣缸底部，以防氣缸松動(dòng)。
工作流體往往對氣缸壁產(chǎn)生腐蝕作用并降低其疲勞強度。因此，有必要注意乳液的組成和制備。切勿將直接的水作為液壓機器的工作介質(zhì)。