下面介紹一種處理框架式液壓機導軌磨損的修復方法。
修復液壓機導軌以及油缸劃傷，活塞桿劃傷均可按此工藝施工。
(1)用可賽新1755清洗劑清洗劃傷表面油污。
(2)用氧－乙焰灼燒導軌的劃傷表面(易變形的缸體、活塞桿用電加熱法)清除浸入表層內的油分，
(3)等表面冷卻后，再用可賽新1755清洗劑擦洗劃傷表面。
重復(1)～(3)工藝幾遍后表層內的油就可以清除干凈了。?
對于框架式液壓機導軌的拉傷和劃傷,多年來(lái)我們嘗試用各種方法進(jìn)行修補,如采用鑄鐵焊條堆焊,銀焊條補焊以及環(huán)氧樹(shù)脂粘補等,效果均不理想.近年來(lái),我們采用一種新型修補工藝,即:產(chǎn)業(yè)修補劑加電刷鍍的方法修補深度拉傷(1～3mm),取得令人滿(mǎn)足的效果。

液壓泵能否正常啟動(dòng)關(guān)系到框架式液壓機能否穩定工作，操作人員一定要掌握正確啟動(dòng)液壓泵的方法。
啟動(dòng)液壓泵前，先看框架式液壓機帶動(dòng)液壓泵的電動(dòng)機接線(xiàn)是否正確，調整合適的電壓，再看電動(dòng)機的轉動(dòng)方向，要和液壓泵標注方向一致，也可以聽(tīng)一聽(tīng)液壓泵的聲音，能吸上油液說(shuō)明轉動(dòng)方向正確，否則，油箱的吸油管有吹氣現象說(shuō)明旋轉方向反了，要及時(shí)改變框架式液壓機電動(dòng)機的接線(xiàn)。
如果框架式液壓機液壓泵吸上油液，但噪聲特別大，要提高液壓泵的工作壓力，使得液壓系統在低壓的情況下運行，并查看液壓機的壓力表針是否劇烈擺動(dòng)；有則說(shuō)明液壓泵吸入空氣，要檢查吸油管或過(guò)濾器是否完全侵沒(méi)在油液中，再檢查管路接頭處是否有漏氣現象，液壓泵輸出油液呈乳化液狀，說(shuō)明液壓機油路出現空穴現象。

液壓機特點(diǎn)
1、具有結構剛性好，導向性能好，速度快等特點(diǎn)。
2、方便的手動(dòng)調整機構可調整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制，也可在設計行程內任意調整快進(jìn)和工進(jìn)行程的長(cháng)短；
3、整體焊接的堅固開(kāi)式結構可使機身保持足夠剛性的同時(shí)擁有方便的操作空間。
4.機身整體鑄造抗變形能力強，工作精度高，使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，適合要求較高的產(chǎn)品。
安全操作
1、液壓機操作者經(jīng)過(guò)培訓，掌握設備性能和操作技術(shù)后，才能立作業(yè)。
2、作業(yè)前，應先清理模具上的各種雜物，擦凈液壓機桿上任何污物。
3、液壓機安裝模具在斷電情況下進(jìn)行，禁止碰撞啟動(dòng)按鈕、手柄和用腳踏在腳踏開(kāi)關(guān)上。
4、裝好上下模具對中，調整好模具間隙，不允許單邊偏離中心，確認固定好后模具再試壓。
5、液壓機工作前啟動(dòng)設備空轉5分鐘，同時(shí)檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓?jiǎn)卧肮艿?、接頭、活塞是否有泄露現象。
6、開(kāi)動(dòng)設備試壓，檢查壓力是否達到工作壓力，設備動(dòng)作是否正?？煽?，有無(wú)泄露現象。
7、調整工作壓力，但不應超過(guò)設備額定壓力的90%，試壓一件工件，檢驗合格后再生產(chǎn)。
8、對于不同的液壓機型材及工件，壓裝、校正時(shí)，應隨時(shí)調整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數與時(shí)間，并不損壞模具和工件。
9、機體壓板上下滑動(dòng)時(shí)，嚴禁將手和頭部伸進(jìn)壓板、模具工作部位。
10、嚴禁在施壓同時(shí)，對工作進(jìn)行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業(yè)。
11、液壓機壓機周邊不得抽煙、焊割、動(dòng)火，不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。
12、液壓機工作完畢，應切斷電源、將壓機液壓桿擦試干凈，加好潤滑油，將模具、工件清理干凈，擺放整齊
單注液壓機適用范圍：此系列單柱校正壓裝液壓機，是一多功能的中小型液壓機，適用于軸類(lèi)零件、型材的校正和軸套類(lèi)零件的壓裝。同時(shí)也能完成板材零件的彎曲、壓印、套形、簡(jiǎn)單零件的拉伸等工藝動(dòng)作，也可用于壓制要求不很?chē)栏竦姆勰?、塑料制品。此系列產(chǎn)品適用于機床、內燃機、輕紡機械、軸類(lèi)、軸承、洗衣機、汽車(chē)電機、空調電機、電器、企業(yè)、三資企業(yè)裝配流水線(xiàn)等行業(yè)使用。

液壓機工作介質(zhì)
液壓機所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強，而且機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(cháng)和泄漏少。液壓機對工作介質(zhì)的基本要求是：
①、有適宜的流動(dòng)性和低的可壓縮性，以提高傳動(dòng)的效率;
②、能防銹蝕;
③、有好的潤滑性能;
④、易于密封;
⑤、性能穩定，長(cháng)期工作而不變質(zhì)。液壓機初用水作為工作介質(zhì)，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。19世紀后期出現了以礦物油為工作介質(zhì)的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性，有利于改善液壓機的性能。20世紀下半葉出現了新型的水基乳化液，其乳化形態(tài)是“油包水”，而不是原來(lái)的“水包油”?！坝桶比榛旱耐庀酁橛?，它的潤滑性和防蝕性接近油，且含油量很少，不易燃燒。但水基乳化液價(jià)格較貴，限制了它的推廣。

800噸八面導軌框架式液壓機為新型快速下壓式液壓機。機身采用框架焊接結構，剛性好。適用金屬材料的壓印工藝，如表殼、表帶、首飾、眼鏡架和餐具制品成形。
本機設有快速油缸，結構簡(jiǎn)單、動(dòng)作靈敏可靠、操作安全方便，可實(shí)現點(diǎn)動(dòng)調整和半自動(dòng)工作兩種操作方式。半自動(dòng)工作中，活動(dòng)工作臺可完成快速下行、慢速靠模、加壓、自動(dòng)回程和回程停止整個(gè)工作循環(huán)。生產(chǎn)，模具使用壽命長(cháng)，能耗低。采用導軌導向，壓制精度。
800噸整體框架式壓力機性能與特點(diǎn)
1.整體結構，鋼板焊接結構為主要成分，并經(jīng)受高溫退火消除內應力。
2.滑塊有4個(gè)導軌和8個(gè)摩擦片，導向柱和導套結構，可以
3.配置銅合金材料提高允許能力
4.機器壓力由雙油缸控制
5.活塞桿通過(guò)連接法蘭連接滑塊。
6.油缸材質(zhì)為45#鍛造鋼
7.連接桿表面采用中頻淬火
8.采用進(jìn)口密封圈
9.液壓墊剛性
10.集中潤滑裝置對滑塊，液壓墊進(jìn)行自動(dòng)潤滑
800噸八面導軌框架式液壓機技術(shù)參數
800噸八面導軌框架式液壓機主要部件描述
1、機身：機身為整體框架式結構，左右立柱中間留有側窗口，采用Q235鋼板焊接結構,二氧化碳氣體保護焊；焊后需經(jīng)過(guò)退火處理充分消除焊接變形和應力，確保焊接件經(jīng)久而不變形，精度保持性好，本機試壓達到31.5Mpa，壓機機身不變形，但不可作為長(cháng)期使用。
2、滑塊為鋼板焊接箱形結構,滑塊底面板為整塊鋼板，足夠的剛度和強度?；瑝K采用45導軌導向,在左右立柱上設有4條導向板，滑塊的導軌在導向板上作垂直運動(dòng)，運動(dòng)導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來(lái)調整，以與移動(dòng)工作臺的平行度，調整方便,調整精度高，調整后精度保持性好,抗偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料,另一側采用銅基合金材料。此外,導向板經(jīng)淬火處理,硬度在HRC55以上，耐磨性能良好，使用壽命長(cháng)?；瑝K導軌面設有加油孔自動(dòng)加油,以便潤滑運動(dòng)部位。
3、主噸位由單個(gè)活塞缸實(shí)現(活塞桿和活塞頭為整體結構)，活塞桿采用45#碳素鋼鍛件，其表面經(jīng)中頻淬火處理，硬度在HRC48～55之間,表面鍍鉻處理（0.10mm），使用壽命長(cháng)。油缸采用45＃碳素鍛鋼鍛造，其內表面經(jīng)過(guò)滾壓加工處理。液壓缸具有足夠的強度和剛度。主油缸采用進(jìn)口密封元件，確保密封性能可靠。
4、工作臺、滑塊Ｔ型槽的位置、尺寸經(jīng)用戶(hù)確認后生產(chǎn)。工作臺中心孔留700mm，傾斜到壓力機后面落料。
5、機器的外觀(guān)顏色為草綠色（由訂購方提供廠(chǎng)家購買(mǎi)）?；瑝K為橘紅色，高壓油管為紅色（軟管除外），回油管為黃色，油箱上平面為黃色。
800噸四角八面導軌框架式液壓機液壓系統
1、液壓系統采用進(jìn)步的插裝閥集成系統，油箱和液壓系統為下置式，放在主機右側邊，主機與系統之間采用高壓軟管連接。油泵電機組和液壓控制閥塊在油箱上有序排列。配有立的油液過(guò)濾裝置，并可實(shí)現油位的顯示，油溫的控制和濾油器堵塞顯示、報警。加油空氣濾清器做廢油區，凹于油箱平面50mm。
2、液壓管路系統密封可靠，液壓系統低壓徑管道有柔性接頭隔震，通經(jīng)20以上的管路連接方式采用法蘭連接，管路布置整齊，并采用抗震管夾和耐震壓力表，管路及油箱內部均進(jìn)行良好的除銹保潔處理。裝壓力表開(kāi)關(guān)。
3、主液壓泵采用軸向柱塞泵。
4、油箱設有油位指示，油箱側面預留安裝冷卻器的進(jìn)出油口的接口各一處，設備不配備冷卻裝置。
800噸四角八面導軌框架式液壓機安裝與試車(chē)
1、安裝：參考地基示意圖（見(jiàn)附圖）將地基打好后，將本機放置于打好的地基上，
將工作臺校正水平，上緊地腳螺釘。然后可加油及連接電源線(xiàn)

2000噸框架式液壓機為新型快速下壓式液壓機。機身采用框架焊接結構，剛性好。適用金屬材料的壓印工藝，如表殼、表帶、首飾、眼鏡架和餐具制品成形。
本機設有快速油缸，結構簡(jiǎn)單、動(dòng)作靈敏可靠、操作安全方便，可實(shí)現點(diǎn)動(dòng)調整和半自動(dòng)工作兩種操作方式。半自動(dòng)工作中，活動(dòng)工作臺可完成快速下行、慢速靠模、加壓、自動(dòng)回程和回程停止整個(gè)工作循環(huán)。生產(chǎn)，模具使用壽命長(cháng)，能耗低。采用導軌導向，壓制精度。
2000噸框架式液壓機主機的結構形式以及要求
1、機械部分：液壓機主要由機械結構、液壓傳動(dòng)、電器控制三大部分組成。機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、左右支柱、移動(dòng)工作臺、各類(lèi)液壓缸、行程限位、滑塊鎖緊裝置、護欄等組成。
機身：機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成，為防止再次安裝和工作時(shí)上、下橫梁與支柱間的錯位，其結合面均有定位環(huán)定位，確保度。
滑塊采用四角八面導軌，調整精度高，剛性好，調整后不易發(fā)生精度跑偏現象，從而滑塊運行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
機身的上橫梁、滑塊、移動(dòng)工作臺、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結構；均采用二氧化碳氣體保護焊施焊，能確保焊接質(zhì)量。焊接后均經(jīng)過(guò)壁爐退火處理，能充分消除焊接產(chǎn)生的變形和應力，焊接件粗加工后全部經(jīng)過(guò)再次振動(dòng)時(shí)效處理，能充分消除殘余應力，可確保焊接件經(jīng)久而變形，精度保持性好。各焊接件均設有起吊裝置。機身整體外觀(guān)平整、美觀(guān)。
移動(dòng)工作臺：移動(dòng)工作臺采用定位塊定位，定位精度高。移動(dòng)工作臺在移出、移入及升起落下定位加緊時(shí)，均與滑板動(dòng)作連鎖。移動(dòng)工作臺加緊力不小于50噸,移動(dòng)工作臺驅動(dòng)方式為液壓缸驅動(dòng)，移動(dòng)工作臺起落由4支液壓浮起缸完成。移動(dòng)工作臺上平面左右和前后中心線(xiàn)有十字對模槽寬32深10mm，其分布的T型槽間距均為300mm，T型槽用螺釘均為M24。移動(dòng)工作臺上平面布有頂桿孔，間距為150mm，頂桿孔上配有塑料封蓋以液壓墊內部清潔度。
移動(dòng)工作臺的操作方式為手動(dòng)操作，與主機互鎖，即只有滑塊回程到上限位時(shí)移動(dòng)工作臺才允許工作。此外，在下橫梁的中空部位增加多個(gè)承壓支柱，用以增強移動(dòng)工作臺中間部位的承壓強度。
液壓機2000T主油缸由四支油缸實(shí)現，800T主油缸由兩支油缸實(shí)現。油缸缸體、活塞桿均采用材料，所有主油缸的活塞桿均采用高強度冷硬鑄鐵，導向部硬度在HRC50-55左右，杜絕了因活塞桿表面有劃痕造成輕微泄漏的普遍現象，所有底缸的活塞桿都經(jīng)調質(zhì)處理，表面鍍硬鉻，鍍鉻深度0.05mm。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型YX型密封圈，該密封圈采用日本NOK密封?；钊麠U的運動(dòng)導向采用非金屬耐磨環(huán)，避免金屬接觸可能造成的拉缸現象。
2000噸框架式液壓機配有立的液壓墊裝置。托板與頂桿接觸面采用可更換式淬火硬平塊。液壓墊輸出力由兩支油缸實(shí)現，導向采用八平面導向。液壓墊可作頂出器，也可作拉伸墊使用。在位置控制方面采用直線(xiàn)式位移傳感器，液壓墊的行程位移可實(shí)現數顯、數控、行程可調整的方便措施.
滑塊和液壓墊的潤滑裝置采用電腦程控自動(dòng)潤滑。并配有集油盒，多余的潤滑油不會(huì )污染地面。供油量、供油時(shí)間間隔設定后，自動(dòng)進(jìn)行潤滑，從而杜絕導軌非正常升溫。
配備沖裁緩沖裝置，實(shí)現全噸位沖裁緩沖。沖裁緩沖作用點(diǎn)可調行程300mm。調節方式為人工調節。緩沖裝置能有效吸收沖裁過(guò)程中產(chǎn)生的液體能量，降低沖裁噪聲，減少沖裁震動(dòng)，改善工作環(huán)境，并有效的了模具和液壓機的使用壽命。沖裁緩沖裝置設在移動(dòng)工作臺兩側。
注意!非沖裁工藝時(shí)應將調節桿調至很上端,防止發(fā)生危險!
2、液壓部分：液壓傳動(dòng)系統是由能量轉換