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連云港回收立車(chē)舊數控車(chē)床卷板機上門(mén)處理

更新時(shí)間:2025-09-23 編號:08ofqbsa3e2c8
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  • 11年

張洪柱

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連云港回收立車(chē)舊數控車(chē)床卷板機上門(mén)處理

關(guān)鍵詞
舊數控車(chē)床卷板機
面向地區
全國

數控平面磨床的安全方面問(wèn)題:
1、磨頭上下、前后運動(dòng)應有限位或預防碰撞的保險裝置,并安全可靠;
2、電磁工作臺運轉與脫磁應能聯(lián)鎖,并工作可靠;
3、磨頭上下、前后運動(dòng)導軌面應具備良好的防護裝置,并應堅固耐久;
4、砂輪防護罩應符合JB4029的規定;
5、磨床防止工件飛出及冷卻液飛濺的防護裝置應安全可靠;
6、電氣系統和液壓系統應分別符合GB/T5226.1及JB/T10051的規定;
7、安全防護方面還應符合GB15760的規定;
8、磨頭與壓板的結合面、立柱與導軌的結合面,應按照“特別重要固定結合面”的要求考核;
9、立柱與床身的結合面按照“重要固定結合面”的要求考核;
10、垂直進(jìn)給手輪的操作情況檢查確認;

平面磨床加工件粗糙度差度差、有明顯振紋的故障原因及排除方法有哪些?
答:平面磨床加工件粗糙度差度差、有明顯振紋的故障產(chǎn)生的原因及排除方法如下:
(1)主軸動(dòng)平衡精度差,應重新調整,進(jìn)行動(dòng)平衡檢測并修復。
(2)若確認主軸、軸承間隙過(guò)大,應重新調整,前軸承間隙為0.008mm,后軸承間隙為0.012mm。
(3)臺面潤滑油過(guò)多或過(guò)少,應調整導軌潤滑油至適量,以工作臺導軌面上有濕潤的潤滑油但不滴下為宜。
(4)若砂輪衡不合格,做好砂輪衡,必要時(shí)作二次衡。
(5)砂輪修整粗細不一致,應重新修整砂輪,使砂輪粗、細適中。
(6)進(jìn)給量不超過(guò)0.02mm,并分粗磨、精磨。
(7)應消除機床振源:臺面沖擊,工作臺齒條、齒輪嚙合間隙過(guò)小,機床附近有振源等。

磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法如下:
(1)主軸與軸承間隙過(guò)小。應嚴格按工藝要求對軸承間隙進(jìn)行調整。
(2)主軸前后軸承不同軸。裝配時(shí)要借用定心套,前后軸承的同軸度。
(3)主軸潤滑油過(guò)少。應清潔潤滑油及油箱,每6個(gè)月更換一次,軸承有合適的輸入油量,避免臟物嵌入軸瓦。
(4)主軸裝配不符合要求。應檢查重新裝配并裝配時(shí)各零件位置的正確性。

磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下:
(1)臟物進(jìn)入導軌面。應清潔潤滑油,保持過(guò)濾器暢通。
(2)潤滑油斷絕。供給新鮮潤滑油,并潤滑穩定器工作正常。
(3)導軌油槽太短或位置不當。應開(kāi)設合適的油槽,油孔基本上在磨頭體相應位置,油槽不宜過(guò)短。

平面磨床床身導軌修復前應做好哪些準備工作?
答:床身導軌由平導軌和V形導軌組成。后床身平面是立柱的支承面,它屬于非磨損面,為了在修復中盡量減少工作量,以后床身平面作為修理基準較為合理。

床身導軌修復前應做好以下準備工作:
卸下前罩,松開(kāi)操縱箱與床身之間的緊固螺釘。
松開(kāi)臺面手搖機構、進(jìn)給機構與床身的聯(lián)接螺釘,上述螺釘松開(kāi)24h以上,以消除導軌的應力變形。
24h后再緊固全部松開(kāi)的螺釘;裝上操縱箱、前罩,并緊固,使床身導軌處于預載荷狀態(tài)。然后送磨床修復或進(jìn)行刮削修復。

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公司資料

文安縣航源機械設備購銷(xiāo)處
  • 張洪柱
  • 河北 廊坊
  • 個(gè)體工商戶(hù)
  • 2013-06-14
  • 塑料加工機械
  • 機床,二手機床,數控車(chē)床
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