關(guān)鍵詞 |
港口二手鋼絲繩回收,哈爾濱純新鋼絲繩現金回收,大連船用鋼絲繩現金回收,營(yíng)口純新鋼絲繩回收 |
面向地區 |
全國 |
整卷鋼絲繩使用時(shí)如需要截斷,端部應綁扎或熔斷處理。
安裝繩卡時(shí),用正確方法固定。繩卡間距為5-6倍鋼絲繩直徑
鋼絲繩在投入使用后,性能將逐步降低。
??所以,新繩在使用一段時(shí)間后應經(jīng)常檢查鋼絲繩易出現損壞的部位,如鋼絲繩發(fā)生“咬繩”的部位、卷筒下層鋼絲繩、發(fā)生劇烈沖擊時(shí)通過(guò)滑輪處鋼絲繩和進(jìn)出卷筒鋼絲繩部位等,通過(guò)經(jīng)常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據。
嚴禁鋼絲繩擠壓變形:鋼絲繩在使用時(shí)不能受到強烈擠壓,以免鋼絲繩變形,導致結構破壞而出現早期斷絲(這時(shí)鋼絲表層將出現馬氏體這一脆性層組織)、斷股甚至斷繩,顯著(zhù)降低鋼絲繩使用壽命并危及作業(yè)安全。
嚴禁鋼絲繩高速運行時(shí)和其它物體摩擦:鋼絲繩在高速運行時(shí),應避免其與非匹配輪槽外的其它物體發(fā)生摩擦。因為在高速情況下,鋼絲繩與這些物體相互運行時(shí)所產(chǎn)生的瞬間摩擦熱,可導致鋼絲表層出現馬氏體組織,而這種組織上的變化雖然無(wú)法通過(guò)肉眼辨別,然而卻是引起鋼絲早期斷裂的主要原因。
在以下情況下更換新繩:升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內斷絲數達5%,升降物料的達到10%;
提升鋼絲繩直徑縮小達到10%或外層鋼絲直徑減少3%;鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí),不得用于升降人員;