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近銅鐵價(jià)格下跌的厲害，新鄉回收電機小武實(shí)屬感到回收人的不易。從回收電機的那一刻開(kāi)始就承擔起了價(jià)格的風(fēng)險，其實(shí)拆電機的利潤很低，因為價(jià)格的幾乎透明。掙得幾乎都是辛苦錢(qián)，從裝車(chē)卸貨，拆貨分解，不僅需要勞力和時(shí)間，更要承擔的是這個(gè)突如其來(lái)的大降價(jià)。一噸的掉價(jià)幾乎都承擔了一批電機的利潤，等于是白干了一批活兒。
隨著(zhù)我國發(fā)電機設備的發(fā)展，柴油發(fā)電機回收產(chǎn)業(yè)價(jià)值在不斷拓展，產(chǎn)業(yè)外的資本也在尋找投資渠道，國內的企業(yè)也正在面臨著(zhù)產(chǎn)業(yè)轉型和調整，舊的產(chǎn)業(yè)格局馬上就要被打破，新的格局正在形成。柴油發(fā)電機回收設備的再利用對產(chǎn)業(yè)升級和節能降噪有著(zhù)很重要的意義，既能降低生產(chǎn)成本，還可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。
馬達、發(fā)電機是機器起動(dòng)裝置，其里面含有線(xiàn)圈，能發(fā)電以及存貯電，起給整個(gè)車(chē)供電的作用。其中含有銅線(xiàn)，一般含銅量為13%，含鋁量為7%一一8%之間，有的用鑄鐵做成的外殼除外。其二：每噸廢舊發(fā)電機回收價(jià)在7000元左右，大型的回收價(jià)格在9000元左右。其三：馬達與發(fā)電機是整車(chē)的易損件，經(jīng)常在更換中，因此有大量貨源需要回收、拆解與利用。從上述的分析與說(shuō)明看廢舊馬達與發(fā)電機的更換與回收很頻繁，其回收價(jià)格也不錯的，因而回收電器者都在回收這類(lèi)東西從中賺取不小的利潤。
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