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柴油機濾芯更換時(shí)間為300H;空氣濾芯更換時(shí)間為每400H;機油濾芯次更換時(shí)間為50H,以后為250H。機油次更換時(shí)間為50H,以后機油正常更換時(shí)間為每250H。
風(fēng)力發(fā)電機組的控制系統是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制,一般都由多個(gè)CPU并列運行,其自身的抗干擾能力強,并且通過(guò)通信線(xiàn)路與計算機相連,可進(jìn)行遠程控制,這大大降低了運行的工作量。所以風(fēng)機的運行工作就是進(jìn)行遠程故障排除和運行數據統計分析及故障原因分析。
風(fēng)機的大部分故障都可以進(jìn)行遠程復位控制和自動(dòng)復位控制。風(fēng)機的運行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的,為了進(jìn)行雙向保護,風(fēng)機設置了多重保護故障,如電網(wǎng)電壓高、低,電網(wǎng)頻率高、低等,這些故障是可自動(dòng)復位的。由于風(fēng)能的不可控制性,所以過(guò)風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復位,如發(fā)電機溫度高,齒輪箱溫度高、低,環(huán)境溫度低等。風(fēng)機的過(guò)負荷故障也是可自動(dòng)復位的。
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