回收碳酸鋰 碳酸鋰，一種無(wú)機化合物，化學(xué)式，為無(wú)色單斜晶系結晶體或白色粉末。密度2。熔點(diǎn)618℃）。溶于稀酸。微溶于水，在冷水中溶解度較熱水下大。不溶于醇及丙酮?？捎糜谥铺沾?、藥物、催化劑等。常用的鋰離子電池原料。

碳酸鋰作用與用途
1、用于制取各種鋰的化合物、金屬鋰及其同位素。還用于制備化學(xué)反應的催化劑。半導體、陶瓷、電視、醫藥和原子能工業(yè)也有應用。分析化學(xué)中用作分析試劑。在鋰離子電池中也有應用。在水泥外加劑里作為促凝劑使用。 2、碳酸鋰有明顯抑制躁狂癥作用，可以改善精神分裂癥的情感障礙，治療量時(shí)對正常人精神活動(dòng)無(wú)影響，作用機制可能與抑制腦內神經(jīng)突觸部位去甲腎上腺素的釋放并促進(jìn)再攝取，對升高外周血細胞有作用，本藥小劑量用于子宮肌瘤合并月經(jīng)過(guò)多的有一定治療作用，小劑量也可用于急性菌痢，鋰鹽無(wú)鎮靜作用，一般對嚴重急性躁狂患者先與氯丙嗪或氟哌啶合用，急性癥狀控制后再單用碳酸鋰維持 。

碳酸鋰操作處置儲存
操作注意事項：密閉操作，提供充分的局部排風(fēng)。防止粉塵釋放到車(chē)間空氣中。操作人員經(jīng)過(guò)培訓，嚴格遵守操作規程。建議操作人員佩戴防塵面具（全面罩），穿透氣型防毒服，戴橡膠手套。避免產(chǎn)生粉塵。避免與氧化劑、酸類(lèi)、氟接觸。配備泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存注意事項：儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠離火種、熱源。防止陽(yáng)光直射。包裝密封。應與氧化劑、酸類(lèi)、氟分開(kāi)存放，切忌混儲。儲區應備有合適的材料收容泄漏物。

回收碳酸鋰廠(chǎng)家 碳酸鋰是鋰電池正極材料的重要組成部分，當前鋰價(jià)已進(jìn)入個(gè)別設定的合理區間。中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高近日在“云上宜賓-對話(huà)”上表示，10萬(wàn)~20萬(wàn)元是碳酸鋰相對合理的價(jià)格區間，

歐陽(yáng)明高表示，設定碳酸鋰價(jià)格的合理區間，一方面要通過(guò)生產(chǎn)成本的測算，同時(shí)也要考慮電池回收和產(chǎn)業(yè)鏈安全問(wèn)題。就碳酸鋰成本而言，從成本較低的鹽湖提鋰到成本較高的云母提鋰，目前生產(chǎn)成本在每噸5萬(wàn)~16萬(wàn)元的區間。從電池回收的角度來(lái)說(shuō)，如果碳酸鋰價(jià)格低于每噸10萬(wàn)元，電池回收行業(yè)會(huì )受到較大影響。

值得注意的是，在電池級碳酸鋰跌破20萬(wàn)元/噸時(shí)，就有券商研報預計降價(jià)進(jìn)入尾聲。中信建投研報指出，跌破20萬(wàn)元/噸已致部分外購礦石的鋰鹽加工廠(chǎng)虧損，底部成本支撐逐步顯現，鋰鹽企業(yè)出現減產(chǎn)，月度產(chǎn)量連續下滑。價(jià)格繼續下跌或引發(fā)鋰鹽廠(chǎng)減產(chǎn)擴大，以及部分高成本礦山推遲投產(chǎn)，形成成本支撐，預計鋰鹽價(jià)格下跌已經(jīng)步入尾聲，建議重視底部布局機會(huì )。

然而，某不具名的碳酸鋰分析師認為，供需狀況對鋰價(jià)表現影響更大，碳酸鋰的下游終端主要是新能源汽車(chē)，市場(chǎng)確實(shí)有筑底意愿，但國內新能源車(chē)市表現一般，上游原材料廠(chǎng)商信心不足，盡管多數廠(chǎng)商在減產(chǎn)，但也有個(gè)別廠(chǎng)商在放量，因此碳酸鋰的市場(chǎng)供應相對充裕。

回收碳酸鋰
　消費電子電池方面，鈷酸鋰是代商品化的鋰電池正極材料，主要應用在手機、電腦等小型消費電子產(chǎn)品上，也是碳酸鋰下游消費的重要組成。近年來(lái)，電腦、手機等傳統消費電子產(chǎn)品市場(chǎng)規模相對穩定，隨著(zhù)新型消費電子領(lǐng)域產(chǎn)品不斷涌現，此類(lèi)市場(chǎng)更加關(guān)注電池性?xún)r(jià)比，磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池因單位成本更低，在消費電子市場(chǎng)的應用比例正逐步提高。

　　電動(dòng)兩輪車(chē)方面，2019年，新國標落地開(kāi)啟了兩輪車(chē)鋰電化的熱潮。2022年，我國電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)5000萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15%。隨著(zhù)消費者對電動(dòng)兩輪車(chē)動(dòng)力性能、續航能力的需求進(jìn)一步提高，電動(dòng)兩輪車(chē)蓄電池由鉛酸電池逐步轉為能量密度更高的鋰電池。2022年，鋰電池電動(dòng)兩輪車(chē)滲透率約為25%，同比上升1.6個(gè)百分點(diǎn)。雖然隨著(zhù)共享出行、即時(shí)配送、零售配送等新業(yè)態(tài)的普及，電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)規模保持較快增長(cháng)，但是電動(dòng)兩輪車(chē)在鋰電池需求中占比有限。此外，鈉離子電池能量密度與磷酸鐵鋰和錳酸鋰相似，由于綜合成本較低，在電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)具有一定優(yōu)勢。

　　碳酸鋰在傳統領(lǐng)域的應用主要包括陶瓷、玻璃、潤滑脂、醫藥、合金、聚合物等。其中，玻璃、陶瓷合計占比約為43%，潤滑脂占比約為26%。2022年，碳酸鋰用于傳統的消費量約3.3萬(wàn)噸，占碳酸鋰消費總量的7%左右。

　　碳酸鋰在玻璃和陶瓷中作為添加劑，能提高玻璃的抗腐蝕能力，增強陶瓷的硬度。由于目前玻璃及陶瓷作為日用品的需求已趨于飽和，增長(cháng)點(diǎn)主要在于一些特殊陶瓷材料。

常年回收碳酸鋰
　自節前創(chuàng )出階段低點(diǎn)后，碳酸鋰期貨節后已連續兩日迎來(lái)反彈格局。10月10日，碳酸鋰期價(jià)沖高回落，主力合約LC2401收漲0.9%至151900元/噸，現貨方面，電池級碳酸鋰也迎來(lái)止跌態(tài)勢。Mysteel數據顯示，10月10日，電池級碳酸鋰均價(jià)報167000元/噸，報價(jià)已連續4個(gè)交易日持平。

　　對于近期碳酸鋰期價(jià)止跌反彈的原因，廣州期貨碳酸鋰研究員湯樹(shù)彬認為，主要是在成本倒掛背景下鋰鹽廠(chǎng)挺價(jià)情緒升溫，鋰企檢修計劃提振市場(chǎng)信心。另一方面，供應減量促進(jìn)現貨企穩，節前鋰價(jià)進(jìn)一步下跌至150000元/噸關(guān)口，接近成本邏輯下的市場(chǎng)心理價(jià)位，礦石供應趨緊且外購礦石提鋰廠(chǎng)商減產(chǎn)明顯。此外，盡管鹽湖方面開(kāi)工維持高位，但近期天氣轉冷，季節性因素影響下后續產(chǎn)量或逐步下行。再者，主力合約LC2401距交割月更近一步，當前基差已從上市初期的70000元/噸左右，收斂至17000元/噸附近，在現貨止跌企穩背景下期價(jià)支撐有所增強。

　　方正中期期貨分析師魏朝明告訴期貨日報記者，鋰鹽企業(yè)碳酸鋰庫存總體保持下行態(tài)勢，但受下游觀(guān)望情緒影響去庫節奏偏緩，碳酸鋰庫存顯性化并主要體現在鋰鹽企業(yè)庫存。同時(shí)，現貨價(jià)格在長(cháng)假前后保持平穩，供需雙方博弈延續，總體高庫存態(tài)勢下碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)以穩價(jià)銷(xiāo)售為主。

碳酸鋰回收全國上門(mén)
從基本面來(lái)看，供應端方面，“金九銀十”傳統旺季備貨需求并未兌現，下游采購排期或有所延后，觀(guān)望情緒濃厚。云母礦山近期或有所減產(chǎn)，鋰輝石方面國內精礦價(jià)格持續下跌，海外精礦價(jià)格跟隨下跌但節奏略為滯后，偏格抑制進(jìn)口意愿，鋰企產(chǎn)量下滑。Mysteel數據顯示，2023年9月國內碳酸鋰產(chǎn)量為3.7萬(wàn)噸，環(huán)比下降11.9%。部分外采鋰輝石生產(chǎn)廠(chǎng)家由于成本倒掛，有減產(chǎn)停產(chǎn)的情況，青海地區處于夏季末端，產(chǎn)量有一定減少，回收端由于碳酸鋰行情下跌，部分企業(yè)停止生產(chǎn)，總體來(lái)看，9月產(chǎn)量有明顯下滑。2023年10月國內碳酸鋰預估產(chǎn)量為3.5萬(wàn)噸，環(huán)比下降5.4%。該月預期鹽湖產(chǎn)量由于氣溫逐漸降低，產(chǎn)量略有下滑，疊加鋰鹽行情弱勢，9月下游訂單不及預期，預計10月需求進(jìn)一步走弱，碳酸鋰產(chǎn)量減少。

碳酸鋰
消息面上，因終端需求較差、成本倒掛，節前碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)陸續宣布減產(chǎn)檢修計劃。其中，9月25日盛新鋰能表示，全資子公司致遠鋰鹽近期將對產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行正常檢修，具體時(shí)間待定。9月27日，志存鋰業(yè)宣布于9月29日至10月25日對部分基地設備進(jìn)行檢修，預計10月份碳酸鋰減量3000噸左右。目前上下游維持博弈但下游逐步掌握主動(dòng)，上游庫存累積。

　　李旎認為，節前出現頭部廠(chǎng)商集中減產(chǎn)，主要原因在于生產(chǎn)企業(yè)的自有礦并不能完全滿(mǎn)足冶煉能力，還需要進(jìn)口鋰精礦用于生產(chǎn)，因此國內的碳酸鋰原料依存度一直較高?！皩?月鋰輝石進(jìn)口實(shí)物數量換算成1.87萬(wàn)噸碳酸鋰當量來(lái)看，進(jìn)口鋰輝石冶煉所得的碳酸鋰在總產(chǎn)量中占比大概是40%。當前國內碳酸鋰平均生產(chǎn)成本為144000元/噸，外購礦企業(yè)面臨較大的成本壓力，現貨價(jià)格下跌至160000—170000元/噸后，部分外購礦企業(yè)已出現成本倒掛?！崩铎槐硎?，如果這類(lèi)企業(yè)陸續減產(chǎn)，整體產(chǎn)量水平可能繼續回落至3.4萬(wàn)噸以下，環(huán)比下降18%。減產(chǎn)預期兌現后，供需錯配現象有望緩解，驅動(dòng)碳酸鋰現貨價(jià)格繼續反彈。