我國從事數控機床電氣設計、應用與維修技術(shù)工作的工程技術(shù)人員數以萬(wàn)計，然而由于此項技術(shù)的復雜性、多樣性和多變性以及一些客觀(guān)環(huán)境因素的制約，在數控機床電氣維修技術(shù)方面還沒(méi)有形成一套成熟的、完整的理論體系。當今控制理論與自動(dòng)化技術(shù)的高速發(fā)展，尤其是微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的日新月異，使得數控技術(shù)也在同步飛速發(fā)展，數控系統結構形式上的PC基、開(kāi)放化和性能上的多樣化、復雜化、高智能化不僅給其應用從觀(guān)念到實(shí)踐帶來(lái)了變化，也在其維修理論、技術(shù)和手段上帶來(lái)了很大的變化。

數控機床常出現的故障
風(fēng)扇故障： 機床中的風(fēng)扇可以為核心設備起到散熱、降溫的作用，有效避免設備過(guò)熱損壞。 長(cháng)假結束時(shí)，機床風(fēng)扇經(jīng)常會(huì )“”，這是由于油污造成的。當機床停機之后，機床內部的風(fēng)扇也會(huì )隨之停轉。此時(shí)，機床內的油污就會(huì )流到風(fēng)扇的軸承中，造成風(fēng)扇的電路發(fā)生短路故障，再開(kāi)機時(shí)風(fēng)扇報警或是不能啟動(dòng)。停機的時(shí)間越長(cháng)，這種風(fēng) 險也就越大。

機械設計(machine design)，根據使用要求對機械的工作原理、結構、運動(dòng)方式、力和能量的傳遞方式、各個(gè)零件的材料和形狀尺寸、潤滑方法等進(jìn)行構思、分析和計算并將其轉化為具體的描述以作為制造依據的工作過(guò)程。各產(chǎn)業(yè)機械的設計，特別是整體和整系統的機械設計，須依附于各有關(guān)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)而難于形成立的學(xué)科。因此出現了農業(yè)機械設計、礦山機械設計、泵設計、壓縮機設計、汽輪機設計、內燃機設計、機床設計等性的機械設計分支學(xué)科

銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動(dòng)，輔以工作臺或銑頭的進(jìn)給運動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刃斷續切削，因而銑床的生產(chǎn)率較高。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，銑床可以對工件進(jìn)行銑削、鉆削和鏜孔加工的機床。

可傾沖床機械，設備，模具
機械，設備，模具，開(kāi)式?jīng)_床沖壓作業(yè)，實(shí)行產(chǎn)生影響。開(kāi)式?jīng)_床沖壓件事件，可能發(fā)生的危險位置的開(kāi)式?jīng)_床沖壓設備，但對于絕大多數發(fā)生的模具行程，受傷的部位是主要的操作者的手，當的模塊下落之間操作者的手在模具時(shí)沖程沖手將導致事故發(fā)生。這是設備缺陷和人為錯誤的行為導致的事故?？蓛A沖床操作人員認識到這一危險。模具用于形成工件的主要功能部分的整體的系統的能量的釋放，其是負責。由于模具設計不合理或有缺陷的，并沒(méi)有考慮到操作人員的手在操作使用中的性是必要的，以直接或復發(fā)性成達模具來(lái)完成這項工作，從而增加受傷的可能性。有缺陷的模具可由于磨損，變形或損壞，正常運行條件下發(fā)生意外，釀成事故。

固定臺沖床又稱(chēng)摩擦壓力機?
通常由電動(dòng)機通過(guò)摩擦盤(pán)帶動(dòng)飛輪輪緣而使飛輪旋轉，所以這種壓力機又稱(chēng)摩擦壓力機，中國大的摩擦壓力機為25兆牛。更大規格的固定臺壓力機用液壓系統驅動(dòng)飛輪，稱(chēng)為液壓螺旋壓力機，大規格的有125兆牛。后來(lái)又出現用電機直接驅動(dòng)飛輪的電動(dòng)壓力機，它的結構緊湊，傳動(dòng)環(huán)節少，由于換向頻繁，對控制電器要求較高，并需要特殊電機。旋壓力機無(wú)固定下死點(diǎn)，對較大的模鍛件，可以多次打擊成形，可以進(jìn)行單打、連打和寸動(dòng)。打擊力與工件的變形量有關(guān)，變形大時(shí)打擊力小，變形?。ㄈ缋鋼簦r(shí)打擊力大。在這些方面，它與鍛錘相似。但它的滑塊速度低（約0.5米/秒，僅為鍛錘的1/10），打擊力通過(guò)機架封閉，故工作平穩，振動(dòng)比鍛錘小得多，不需要很大的基礎。壓力機裝有打滑保險機構，將大打擊力限制在公稱(chēng)壓力的2倍以?xún)?，以保護設備安全。

固定臺沖床為機械化、自動(dòng)化提供了良好的條件
為機械化、自動(dòng)化提供了良好的條件，裝、卸模具和操作都比較方便，因而被廣泛采用，它是板料沖壓生產(chǎn)的主要設備，可用于沖孔、落料、切邊、彎曲、淺拉伸和成形等工序，廣泛應用于、航空、汽車(chē)、拖拉機、電機、電器、軸承、儀表、農機、農具、自行車(chē)、縫紉、器械、日用五金、造幣等部門(mén)中。
我公司擁有各種技術(shù)人員和測試設備。是集科研、生產(chǎn)、服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品各地。集團堅持以技，以質(zhì)取榮、以信贏(yíng)客、以?xún)?yōu)取勝的企業(yè)精神，與廣大客商攜手共創(chuàng )輝煌的明天。

CNC數控車(chē)床件加工和普通車(chē)床加工的優(yōu)點(diǎn)基本可以分為以下幾類(lèi)：
1、基本上可以不需要人工動(dòng)手操作
2、節約省時(shí)間
3、提高生產(chǎn)效率
4、使產(chǎn)品的精度更大化！
CNC數控車(chē)床件加工初步步驟先確定零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數控車(chē)床應具有的功能做好前期準備，合理選用數控車(chē)床的前提條件滿(mǎn)足典型零件的工藝要求典型零件的工藝要求主要是零件的結構尺寸、加工范圍和精度要求。根據精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來(lái)選擇數控車(chē)床的控制精度。根據可靠性來(lái)選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的。數控機床的可靠性是指機床在規定條件下執行其功能時(shí)，長(cháng)時(shí)間穩定運行而不出故障。即平均無(wú)故障時(shí)間長(cháng)，即使出了故障，短時(shí)間內能恢復，重新投入使用。選擇結構合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機床。一般，用戶(hù)越多，數控系統的可靠性越高。

數控車(chē)床加工是一種人為的實(shí)物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動(dòng)。車(chē)床加工具備機構的特征外，還具備第三個(gè)特征即能代替人類(lèi)的勞動(dòng)以完成有用的機械功或轉換機械能，故車(chē)床能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動(dòng)的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，機構和車(chē)床并無(wú)區別泛稱(chēng)為機械。
CNC數控車(chē)床件加工主要包括：壓鑄（壓鑄又分冷壓和熱壓）、沖壓、翻砂、溶模鑄造等工藝。五金表面加工細分可分為：五金噴漆加工、電鍍、表面拋光加工、五金腐蝕加工等等。CNC數控車(chē)床件加工電鍍：電鍍也是五金加工為普遍的一種加工工藝，通過(guò)現代工藝技術(shù)對五金件表面電鍍，產(chǎn)品長(cháng)時(shí)間使用下不發(fā)生霉變生繡，電鍍加工常見(jiàn)的有：螺絲、沖壓件、電池片、車(chē)件、小飾品等等。表面拋光加工：表面拋光加工一般在日用品中比較長(cháng)用，通過(guò)對五金產(chǎn)品進(jìn)行表面毛刺處理，將邊角鋒利部分拋成光滑面部，這樣在使用的過(guò)程中才不會(huì )對人體造成傷害。CNC數控車(chē)床件加工噴漆加工：目金廠(chǎng)在生產(chǎn)大件的五金成品時(shí)候都采用了噴漆加工，通過(guò)噴漆加工使五金件避免生銹，比如：日常用品、電器外殼、工藝品等。車(chē)床加工的形式與發(fā)展車(chē)床件車(chē)床加工的形式主要有兩種：1使車(chē)刀處于固定狀態(tài)，加工旋轉中未成型的工件；2將工件固定，通過(guò)車(chē)刀的橫向、縱向移動(dòng)對工件進(jìn)行精度加工。還可以根據工件所需樣式或工藝難易程度，在車(chē)床上安置使用鉆頭、擴張鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等來(lái)進(jìn)行工件的加工。