本文旨在簡(jiǎn)要介紹分支電纜結構、性能的基礎上，分析介紹該產(chǎn)品在符合建筑電氣的相關(guān)規范方面的技術(shù)性。分支電纜的結構與性能1、產(chǎn)生與技術(shù)標準分支電纜是在普通塑力纜基礎上發(fā)展而來(lái)。由于現代文明的發(fā)展，都市的高層建筑越來(lái)越普及，在高層建筑配電系統電氣設計中，供電可靠性、工程經(jīng)濟性和施工便利性越來(lái)越重要，采用普通電力電纜供電，三者的矛盾總難完全統一，只能根據不同工程而有所側重。

按傳統方法，在樓層配電設計中，通常采用的辦法有三種：a、放射式，由地下配電間分別對各個(gè)樓層引電纜直接供電，此法可靠性好，卻需要大量的電纜、橋架和較大的電纜井，造，經(jīng)濟性差。b、鏈接法，由配電間引電纜至底層配電箱，再由底層逐層向上鏈接供電，此法經(jīng)濟性佳，但由于層數越多，安全系統越低，安全系統數是逐級相乘，因此，可靠性差。

分區樹(shù)干式，把一座高層建筑劃分成n個(gè)單元區，每個(gè)單元采用電纜從配電室供電，然后再分配至單元區內各個(gè)樓層。此法可靠性、經(jīng)濟性都比較好，經(jīng)常被采用。d、干線(xiàn)電纜分支法，從配電室引出一根或數根主干電纜，每個(gè)樓層在干線(xiàn)電纜上接頭分支，此法經(jīng)濟性好，理論上也具有放射式配電相當的可靠性，但施工卻是麻煩的。

更麻煩的是在主電纜上做樓層分支時(shí)，受電纜的結構和現場(chǎng)施工條件以及人員素質(zhì)的影響，接頭質(zhì)量參差不齊，實(shí)際運行的可靠性并不令人滿(mǎn)意，但這種方法卻使人們想到把接頭與電纜一同制造，由此誕生了新一代的建筑配電電纜分支電纜。

對機械拉力試驗而言，分支連接頭(含干線(xiàn)與支線(xiàn)導體)的拉斷力應保持在連接前的80%以上，對電熱循環(huán)試驗而言，在125次一定時(shí)間間隔的額定載荷與空載循環(huán)后，分支連接頭的溫升不25次循環(huán)時(shí)分支頭溫度8。決定分支連接頭的機械與電氣性能的關(guān)鍵在于分支連接頭的材料和工藝。
　　電纜主要用于電力系統、信息傳輸系統、機械設備儀表系統等，每種類(lèi)型的電纜管理方式不同。它有著(zhù)廣泛的應用，涉及到我們日常生活的許多領(lǐng)域。由于其無(wú)限的應用和成本效益，絡(luò )和電纜，它將用于每一個(gè)應用程序，并將是必需的。

這種電纜的基本特點(diǎn)是，一旦它被用來(lái)提供一個(gè)特定的抓地力，它的抓地力將永遠不會(huì )改變，除非它被刪除。由于其特的設計，尼龍帶與齒條和齒輪棘輪套是在一端使用。一旦皮帶插入箱子并擰緊，無(wú)論大小，都不可能松開(kāi)它，從而使握把耐用。
在任何情況下，都可以放松。如果我們需要打開(kāi)任何更改，我們根據新的要求切割和更換新的電纜扎帶。這種類(lèi)型的電纜觸點(diǎn)一次使用。這可以作為一個(gè)好的選擇，作為一個(gè)臨時(shí)鎖和一個(gè)通用的應用程序插槽，你會(huì )發(fā)現在機場(chǎng)處理行李。
他們用它來(lái)暫時(shí)鎖定松散的行李或其他打開(kāi)的行李區。在建筑物、辦公室和家庭中連接電纜的布局中，很少有電纜管理。有許多小的應用程序，我們可以看到工具的類(lèi)型是有效和易于使用的。它可以管理自行車(chē)或任何其他兩輪車(chē)、交通工具上的電纜，還可以維護計算機中央處理器或任何普通家庭中的電纜，以保存較小的物體。
如果我們需要把一些電纜從一個(gè)角落帶到另一個(gè)角落，把電纜綁在一起，電纜扎帶繞一圈，插入棘輪，通過(guò)一個(gè)理想的氣密性和它的末端。再加上其中一些電纜在適當的距離和凌亂的掛繩就會(huì )消失。普通電纜之間的關(guān)系是一次性使用和可用性的缺點(diǎn)，但由于其成本低、組織凌亂電線(xiàn)的方法簡(jiǎn)單，這一缺點(diǎn)得到了補償。
這些電纜通常是由尼龍制成的，具有很大的強度，幾乎可以放置任何類(lèi)型的物體在我們的日常生活中。的臨時(shí)建筑工地、搭建臨時(shí)避難所、管理凌亂的供電和數據線(xiàn)等方面起著(zhù)非常重要的作用，廣泛應用于住宅、辦公樓、住宅和商業(yè)建筑、工業(yè)、幾乎所有的農業(yè)、包裝、食品和醫藥等領(lǐng)域。