液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統中起著(zhù)能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來(lái)說(shuō)，應滿(mǎn)足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿(mǎn)足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異，長(cháng)期以來(lái)，習慣以用途進(jìn)行分類(lèi)，也有根據油品類(lèi)型、化學(xué)組分或可燃性分類(lèi)的。這些分類(lèi)方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

根據工作環(huán)境和工況條件選擇液壓油的品種在選用液壓設備所使用的液壓油時(shí)，應從工作壓力、溫度、工作環(huán)境、液壓系統及元件結構和材質(zhì)、經(jīng)濟性等幾個(gè)方面綜合考慮和判斷。環(huán)境因素有：地上、地下、室內、野外、沿海、寒區、高溫、明火。使用工況：泵的類(lèi)型、壓力、溫度、材質(zhì)、密封材料、運行時(shí)間。油品性質(zhì)：理化性能特點(diǎn)。經(jīng)濟性：使用時(shí)間、換油期、價(jià)格。
工作壓力
主要對液壓油的潤滑性即抗磨性提出要求。高壓系統的液壓元件特別是液壓泵中處于邊界潤滑狀態(tài)的摩擦副，由于正壓力加大，速度高而使摩擦磨損條件較為苛刻，選擇潤滑性即抗磨性、極壓性?xún)?yōu)良的HM油。按液壓系統和油泵工作壓力選用液壓油，壓力<8MPa用L—HH、L—HL（葉片泵則用L-HM），壓力8-16MPa用L—HL、L—HM、L—HV，壓力>16MPa用L—HM、 L—HV液壓油。液壓系統的工作壓力一般以其主油泵額定或大壓力為標志。
工作溫度
是指液壓系統液壓油在工作時(shí)的溫度，其主要對液壓油的粘溫性和熱安定性提出要求，工作溫度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液壓油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作溫度>90℃選用的L－HM、L－HV、L－HS。環(huán)境溫度和操作溫度一般關(guān)系為：液壓設備在車(chē)間廠(chǎng)房，正常工作溫度比環(huán)境溫度高15－25℃；液壓設備在溫帶室外，高25－38℃；在熱帶室外日照下，高40－50℃。

由于皂化法的試驗結果誤差較大且容易產(chǎn)生假陽(yáng)性，誤導試驗結果，因而采用二次皂化法來(lái)解決這些問(wèn)題。二次皂化法是在皂化法的基礎上進(jìn)行的，該方法將皂化法中的可疑物再經(jīng)石油醚多次濃縮提取以進(jìn)一步提高礦物油的含量，此后按照皂化法的方法進(jìn)行操作，根據皂化反應后溶液是否渾濁來(lái)判斷是否存在礦物油。這種方法與皂化法相比，度和準確度都會(huì )進(jìn)一步提高，更能避免假陽(yáng)性的產(chǎn)生。
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礦物油理化性能與農業(yè)生產(chǎn)的關(guān)系傳統意義上的礦物油是指從石油中經(jīng)過(guò)適當工藝提煉出來(lái)的液態(tài)烴類(lèi)混合物，其基本理化性能一般包括：組成、餾程、密度、運動(dòng)黏度、閃點(diǎn)、雜質(zhì)含量等。在農業(yè)生產(chǎn)中，礦物油的各項性能指標從不同方面對作物產(chǎn)生影響。
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礦物油組成

礦物油的組成表征有2種形式，即族組成和結構組成。其中：族組成包括鏈烷烴、環(huán)烷烴和芳烴；結構組成則以CA（芳烴碳原子占總碳原子的百分數）、CN（環(huán)烷烴碳原子占總碳原子的百分數）、CP（鏈烷烴碳原子占總碳原子的百分數）表征。
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鏈烷烴是影響殺蟲(chóng)效果的主要成分，其對礦物油對作物的安全性、環(huán)境安全性以及殺蟲(chóng)效果有決定性影響。因此要求礦物油有高的鏈烷烴含量，即CP值越高越好；隨著(zhù)鏈烷烴碳原子數的增加，殺蟲(chóng)效果提高，但當碳原子數大于25時(shí)，藥害風(fēng)險隨之提高。殺蟲(chóng)效果好的鏈烷烴碳數為C20～C25。
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環(huán)烷烴殺蟲(chóng)活性低，且有藥害風(fēng)險，故CN值越低越好。芳烴的藥害與致癌性已被證實(shí)，故CA值應盡量低。事實(shí)上，脫芳礦物油是理想的選擇。
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齒輪油主要指變速器和后橋的潤滑油。它和機油在使用條件、自身成分和使用性能上均存在著(zhù)差異。齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和銹蝕、幫助齒輪散熱等作用。
汽車(chē)齒輪油用于汽車(chē)轉向器、變速器以及驅動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機構中，由于齒輪傳動(dòng)時(shí)表面壓力高，所以齒輪油對齒輪的潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著(zhù)重要作用。

齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能的潤滑油。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長(cháng)其使用壽命，提高傳遞功率效率。而雙曲線(xiàn)齒面負荷更高達2942MPa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑