湖南 長(cháng)沙、瀏陽(yáng)、株洲、醴陵、湘潭、湘鄉、韶山、衡陽(yáng)、萊陽(yáng)、常寧、邵陽(yáng)、武岡、岳陽(yáng)、臨湘、汨羅、常德、津市、張家界、益陽(yáng)、沅江、郴州、資興、永州、懷化、洪江、婁底、冷水江、漣源、吉首。
湖北 武漢、宜昌、宜都、當陽(yáng)、枝江、黃石、大冶、襄樊、棗陽(yáng)、宜城、十堰、荊門(mén)、鐘祥、荊州、石首、洪湖、松滋、鄂州、孝感、應城、安陸、漢川、黃岡、麻城、武穴、咸寧、赤壁、隨州、廣水、恩施、利川、仙桃、潛江、天門(mén)。
貴州 貴陽(yáng)、遵義、六盤(pán)水、安順、清鎮、銅仁、畢節、興義、都勻、凱里、仁懷、赤水。
廣西 貴州、南寧、桂林、桂平、玉林、北流、梧州、岑溪、欽州、東興、柳州、百色、河池、宜州、北海、賀州、合山、來(lái)賓、崇左、憑祥、防城港、貴港。
四川 成都、宜賓、資陽(yáng)、自貢、眉山、雅安、西昌、遂寧、什邡、彭州、內江、南充、瀘州、峨眉山、德陽(yáng)、都江堰、巴中、邛崍、攀枝花、綿陽(yáng)、綿竹、萬(wàn)源、閬中、樂(lè )山、江油、廣安、廣漢、廣元、簡(jiǎn)陽(yáng)、崇州、達州。

生產(chǎn)工藝對比：
ESBR是丁二烯和苯乙烯經(jīng)乳液聚合制成的彈性體，是自由基聚合；而SBR是丁二烯和苯乙烯在烴類(lèi)溶劑中采用有機鋰引發(fā)陰離子聚合制得的一種共聚物，屬于陰離子活性聚合。
主要用途對比
ESBR主要在用于制造輪胎、機動(dòng)車(chē)部件，橡膠工業(yè)制品如膠管、膠帶及膠鞋等。SBR是制造綠色輪胎、防滑輪胎、超輕量輪胎等輪胎的可以選擇，還廣泛用于制鞋業(yè)、雨衣、風(fēng)衣及氣墊床等。
產(chǎn)品性能對比
ESBR生產(chǎn)的輪胎抗濕滑性好，但滾動(dòng)阻力大；SBR生產(chǎn)輪胎兼具滾動(dòng)阻力小，抗濕滑性好，耐磨性高及降低燃油消耗等。
應用領(lǐng)域對比
ESBR與SSBR主要應用領(lǐng)域是輪胎行業(yè)。雖然SSBR在輪胎應用上很多性能強于ESBR，但其價(jià)格高，產(chǎn)品比較單一，在輪胎中的加工應用技術(shù)缺乏，也是其在輪胎行業(yè)未得到大規模應用的關(guān)鍵。另外，SBR的加工性能不及ESBR，除胎面膠應用外，其它應用場(chǎng)合，包括膠管、膠帶等方面，SBR的綜合性能不及ESBR，因此在一段時(shí)間內，SSBR發(fā)展仍存一定阻力。

用于保溫方面的聚醚組合料通常由聚醚、勻泡劑、催化劑、發(fā)泡劑、阻燃劑等組份組成，依發(fā)泡劑的不同可分為高氟型、無(wú)氟141b型、無(wú)氟全水型等幾個(gè)主要類(lèi)型。通常聚醚組合料呈淺黃色或棕紅色粘稠狀透明液體，無(wú)凝固物和稀稠物及不均勻現象，無(wú)機械雜質(zhì)。參考工藝參數 手工澆注型 機械灌注型 噴涂型乳白時(shí)間s ≥20 7~14 2~4凝膠時(shí)間s 70~120 30~50 8~12固化時(shí)間min ≤5 ≤5 ≤5整體密度kg/m3 35~50 35~50 32~50聚氨酯組合料阻燃自熄性 B2級注：據現場(chǎng)不同情況和要求以上參數可調。參考性能指標 壓縮強度（10%）：≥140kPa 吸水率： ≤3%形穩性（70℃，48h）：ΔV≤ 2% 導熱系數：≤0.023w/m.k

聚氨酯保溫管的供熱技術(shù)迅猛發(fā)展


聚氨酯保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道難以比擬的技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著(zhù)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節能的有力措施。采用直埋供熱管道技術(shù)，標志著(zhù)我國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。隨著(zhù)這項技術(shù)的進(jìn)一步完善和發(fā)展，供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。

設計和施工應注意的問(wèn)題聚氨酪保溫直埋管從節約能源、降低造價(jià)、縮短施工周期、保護環(huán)境多方面來(lái)看，不僅具有傳統地溝和架空敷設管道難以比擬的技術(shù)和實(shí)用性能，而且具有顯著(zhù)的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益，但一個(gè)的直埋供熱管道工程還具備設計合理、保溫管道質(zhì)量可靠、精心施工3個(gè)條件。


聚氨酯保溫管在國外一些發(fā)達國家已成為一項比較成熟的技術(shù)。近十幾年，我國供熱工程技術(shù)人員通過(guò)消化、吸收這項技術(shù)，正推動(dòng)著(zhù)國內管網(wǎng)敷設技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來(lái)的實(shí)踐成果充分了聚氨酪保溫直埋管敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。這也正是聚氨酪保溫直埋管在我國供熱工程上得以迅猛發(fā)展的內在原因。

聚氨酯黑料可廣泛應用于聚氨酯硬泡保溫材料的制造; 還可用于房屋建筑絕熱、防水、隔音、降噪。硬泡板材用于屋頂、天花板、墻板、地板。硬泡填充空心磚用于墻體，更適用于貯罐、管道絕熱、油田及輸油管、城鎮集中供熱、管道防腐保溫。也用于冷藏車(chē)、空調車(chē)、絕熱、易碎商品包裝等。由于其特有的組成結構，在應用于泡沫制品時(shí)，具有較好的發(fā)泡流動(dòng)性能，適合應用于對發(fā)泡原液流動(dòng)性能要求嚴格的制品的制造。是形成聚氨酯硬泡的主要原料之一。

面板壩橡膠棒特點(diǎn)：
面板壩常規止水結構型式通常采用三道止水，即在表層接縫設置有蓋板保護的塑性填料，在接縫中部設置止水帶，在接縫底部設置銅止水。工程實(shí)踐，面板壩橡膠棒在施工中很難與混凝土緊密結合，常發(fā)生漏水，同時(shí)在接縫位移作用下，面板壩橡膠棒接縫中的產(chǎn)生的集中應變較大，一旦破壞，將降低結構的效用，即流動(dòng)止水型式在結構上是有缺陷的。
氯丁橡膠分子中含有氯，屬于性橡膠；分子規整度高，易結晶，所以氯丁橡膠的拉伸強度、扯斷伸長(cháng)率、回彈性、撕裂強度等物理機械性能較好，耐熱、耐臭氧、耐天候老化，耐燃，耐油，粘合性好。由于氯丁橡膠在燃燒時(shí)放出，能切斷火源，有阻燃作用，因此氯丁橡膠的阻燃性在通用橡膠中是的。氯丁橡膠可用來(lái)制造輪胎胎側、耐熱運輸帶、耐油及耐化學(xué)腐蝕的膠管、容器襯里、墊圈、膠輥、膠板、汽車(chē)和拖拉機配件、電線(xiàn)、電纜包皮膠、門(mén)窗密封膠條、橡膠水壩、公路填縫材料、建筑密封膠條、建筑防水片材、某些阻燃橡膠制品及膠黏劑等。