長(cháng)期全國回收大型冷庫、各種中央空調、溴化鋰機組及報廢設備、廢舊金屬等。
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1、冷庫
利用降溫設施創(chuàng )造適宜的濕度和低溫條件的倉庫，又稱(chēng)冷藏庫。冷庫是冷鏈行業(yè)發(fā)展的基礎，是冷藏鏈的重要組成部分，也是目前冷鏈行業(yè)容量較大的細分市場(chǎng)。
2、冷庫的組成
冷庫一般由維護結構及制冷設備組成。多由壓縮機制冷，利用氣化溫度很低的液體作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫內的熱量， 從而達到冷卻降溫的目的。
常用的制冷系統主要由壓縮機、節流閥、冷凝器和蒸發(fā)器等組成。

回收冷庫設備的發(fā)展歷史：
在人工制冷(mannual refrigeration)開(kāi)始發(fā)展以前，人類(lèi)已經(jīng)知道利用天然冰雪在簡(jiǎn)易的設備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元世紀《詩(shī)經(jīng)》中就有關(guān)于采集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩(shī)句。直到現代，人們仍然在應用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置，只能達到有限的低溫，技術(shù)條件和衛生條件較差，難以滿(mǎn)足多方面的要求?，F代的制冷裝置都是應用制冷機來(lái)冷卻。1834年，美國的J.珀金斯試制成功人力轉動(dòng)的用為工質(zhì)的可以連續工作的制冷機。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機，用在中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發(fā)明了氨壓縮機，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機，這是現代壓縮式制冷機的發(fā)端。隨著(zhù)冷庫行業(yè)的發(fā)展當前國內外有很多企業(yè)，如今冷庫行業(yè)在實(shí)際應用中越來(lái)越廣泛。

回收冷庫設備的好處：
回收冷庫設備在再生資源領(lǐng)域的前端，起著(zhù)非常重要的作用?？梢詫U棄的資源回收過(guò)來(lái)經(jīng)過(guò)的分類(lèi)，再進(jìn)行加工再利用。但是社會(huì )發(fā)展需要的是是、整潔有序、合理合法的回收站。隨著(zhù)國家環(huán)保政策的健全加強，勢必會(huì )有一部分“散亂污”的打包站因整改不到位而被取締。冰凍三尺非一日之寒，希望我們回收站不斷變好的同時(shí)，國家能加大對再生之源回收行業(yè)的扶持。期待再生資源回收行業(yè)再創(chuàng )新高度！

螺桿式制冷壓縮機及螺桿壓縮機制冷機組
螺桿式制冷壓縮機常常適用于要求制冷量比較大的制冷系統中，其具有結構簡(jiǎn)單，部件少，排氣溫度低，濕行程不敏感，運行平穩，，單級壓力比大，能量無(wú)級調節等優(yōu)點(diǎn)。
螺桿式制冷壓縮機的工作原理：隨著(zhù)轉子轉動(dòng)，陰陽(yáng)轉子間脫離，從而齒間容積越來(lái)越大，并和吸氣孔口連通，制冷劑氣體進(jìn)入齒間容積，直到齒間容積達到大，與吸氣孔口斷開(kāi)，齒間容積封閉，吸氣過(guò)程結束，轉子繼續轉動(dòng)，陰陽(yáng)轉子齒間容積越來(lái)越小實(shí)現壓縮過(guò)程，直至與排氣孔口連通，然后進(jìn)入排氣過(guò)程，直至排氣結束后，再重復吸氣過(guò)程，如此周而復始。
螺桿壓縮機制冷機組的原理：
螺桿壓縮機制冷機組要組成完整的制冷系統還得其他部件，整個(gè)螺桿壓縮機制冷機組主要分三部分：
1，氣路部分(制冷劑部分)，主要由蒸發(fā)器，回氣過(guò)濾器，氣分，進(jìn)氣閥，螺桿壓縮機，排氣閥，油分，冷凝器，儲液器，安全閥，膨脹閥等組成。
2，油路部分，主要有油過(guò)濾器，油為檢測器，油截止閥，油位控制器等，有需要的還會(huì )有油冷卻器，除油器等。
3，電控部分，主要用于驅動(dòng)和保護各負載正常工作，使用集成的控制模塊或PLC。
螺桿式制冷機組特點(diǎn)
螺桿式冷凍機屬中型冷量范圍冷凍機，它有如下主要特點(diǎn)：
①與活塞式相比，結構簡(jiǎn)單，運動(dòng)部件少，無(wú)往復運動(dòng)的慣性力，轉速高，運動(dòng)平穩，搬動(dòng)小。
②機組重量輕，單機制冷量大。
③由于缸內無(wú)余隙容積和吸、排氣閥片，因此具有較高的容積效率。
④螺桿式易損件少，零部件僅為活塞式的十分之一，運行可靠，易于維修。
⑤對濕沖程不敏感，允許少量帶液，無(wú)液擊危險。
⑥調節方便，制冷量可通過(guò)滑閥進(jìn)行無(wú)級調節。
但螺桿式冷凍機也有其不足之處，主要是：
①要求加工精度和裝配精度高。
②單級容量比離心式小。
③部分負荷下的調節性能較差。

蒸發(fā)壓力過(guò)低
1.制冷劑不足；
排除方法：增加制冷劑。
2.蒸發(fā)器管子污垢；
排除方法：清洗蒸發(fā)器水管。
3.浮球閥動(dòng)作失靈；
排除方法：檢修浮球閥。
4.制冷劑不純；
排除方法：檢查或更換制冷劑。
5.制冷負額??；
排除方法：關(guān)小進(jìn)口導葉。
6.水路中有空氣；
排除方法：打開(kāi)銅考克放氣。

油壓過(guò)低
1.油內含有制冷劑，使油變??；
排除方法：提高油溫，減少油冷卻器水量。
2.油過(guò)濾器堵塞；
排除方法：清洗過(guò)濾器。
3.油壓調節失靈；
排除方法：研磨修理調節閥。
4.均壓管閥開(kāi)度過(guò)大，郵箱內壓力過(guò)低；
排除方法：減少均壓管閥的開(kāi)度。
5.油面過(guò)低；
排除方法：補充油到規定液位。
6.油泵故障；
排除方法：檢修油泵。