發(fā)電機回收：?jiǎn)?dòng)系統故障分析處理
1、啟動(dòng)電池電壓低，實(shí)際容量不足?？梢杂萌f(wàn)用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水；
2、啟動(dòng)電池電纜與馬達接線(xiàn)錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開(kāi)關(guān)；
3、啟動(dòng)馬達電磁開(kāi)關(guān)故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線(xiàn)錯誤，重新連接電纜即可。

發(fā)電機回收：?jiǎn)?dòng)系統故障分析處理
1、啟動(dòng)電池電壓低，實(shí)際容量不足?？梢杂萌f(wàn)用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水；
2、啟動(dòng)電池電纜與馬達接線(xiàn)錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開(kāi)關(guān)；
3、啟動(dòng)馬達電磁開(kāi)關(guān)故障，檢查電池負電纜是否接地〈機殼〉，接線(xiàn)錯誤，重新連接電纜即可。

客戶(hù)在使用發(fā)電機時(shí)應注意哪些事項呢？
1、始終遵循發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家的說(shuō)明進(jìn)行安全操作。
2、始終在戶(hù)外、通風(fēng)良好的地方使用發(fā)電機。
3、編排一份維護時(shí)間表。嚴格按照維護時(shí)間表對發(fā)電機的發(fā)動(dòng)機進(jìn)行維護，以發(fā)揮其*性能和確保安全。
4、發(fā)電機的安放位置要遠離易燃材料。
5、始終用新的燃料。
6、請將發(fā)電機放在平坦的地面上操作。
7、當使用加長(cháng)電線(xiàn)時(shí)，要確保其已經(jīng)接地，并且其導線(xiàn)規格足以滿(mǎn)足使用的要求。大功率的戶(hù)外電線(xiàn)可承受家用電器的負載要求。
8、切勿將發(fā)電機直接接入您的家庭用電回路中。
9、如果想要把發(fā)電機連接庭用電系統，請合格的電工安裝一個(gè)應急手動(dòng)電源切換系統。

柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧的檢驗方法：
1、氣門(mén)彈簧不允許有任何裂紋或折斷。
2、氣門(mén)彈簧的自由長(cháng)度及在規定長(cháng)度內的相應壓力，應符合原生產(chǎn)廠(chǎng)的規定。當氣門(mén)彈簧的彈性減弱而鋼絲直徑尚未磨損減小時(shí)，允許整理長(cháng)度后經(jīng)熱處理修復。
3、一般自由長(cháng)度的縮短不得超過(guò)3m，彈力減弱不得超過(guò)原規定的1/10，彈簧端面與中心線(xiàn)的垂直度不得超過(guò)2。
至于柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧的彎曲和扭曲變形的檢驗方法，將彈簧放在平板上以90角直尺檢查，如果超過(guò)2，應更換。當有不明顯的變形而鋼絲直徑尚未磨損減小時(shí)，允許整理長(cháng)度后熱處理修復。
柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧的自由長(cháng)度可用鋼板尺測量，或者與新彈簧比較，看其是否合乎規定。
柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧的自由長(cháng)度和彈力的大小，可用氣門(mén)彈簧試驗器檢驗，按規定把彈簧壓至一定長(cháng)度，觀(guān)察其壓力是否合乎規定。如果將彈簧壓縮至適當長(cháng)度后，其壓力較規定數值顯著(zhù)減低，表示彈簧已經(jīng)失去正常彈性，應根據情況更換新彈簧。
若沒(méi)有柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧試驗器，也可采用一種簡(jiǎn)便方法進(jìn)行檢驗，取一標準彈力的彈簧與要檢查的彈簧各一只，在中間墊一塊鐵片，一起夾在虎錯上，在虎鉗上壓縮，比較長(cháng)短，正常情況下，a=b，但如果b遠遠小于a，表示彈性太差，應更換新的。
在缺乏器材的情況下，若柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧因彈性減弱，自由長(cháng)度縮短而無(wú)新件更換時(shí)，也可以用加墊圈的方法，使之達到應有的彈性，但在加墊圈后進(jìn)行檢查，當凸輪頂起挺桿壓縮彈簧至點(diǎn)時(shí)，要求彈簧的圈與圈之間仍有一定的間隙，否則會(huì )頂壞凸輪、挺桿等，造成不應有的損失。所以，規定所加墊圈的厚度不得超過(guò)2mm。彈力減弱或自由長(cháng)度縮短的柴油發(fā)電機氣門(mén)彈簧可采用適當的方法進(jìn)行修理。

柴油機機頭是機器的重要部份，使機組保養和維修是如期進(jìn)行的。在這里說(shuō)說(shuō)柴油機保養和維修技術(shù)。
維修技巧
柴油發(fā)電機維修時(shí)應相當注意防止機油外漏，按照嚴格、清潔、打磨、抹、擰緊。等步驟。
嚴格是指對各部位零件時(shí)的拆卸和安裝要格外細心，按照正規操作程序，勿亂對機組亂敲。
清潔：對機組外部清潔，各零件組裝定要用清潔劑清洗干凈在組裝，以防止雜志進(jìn)入機組。
抹：用一般的硬紙殼、對一些小配件，各種螺絲和出油口處涂塞海綿。也可涂飾適量的油。
打磨：作用在于使機組表面光滑提高度，使油管打磨后密封會(huì )有不漏油情況。
擰緊：是指有密封口的地方不能出現松動(dòng)等情況。

柴油發(fā)電機維修保養制度
柴油發(fā)電機組每6～8小時(shí)應細致檢查并記錄一次，備用機組停機后須重新檢查一次。 新機組運行200～300小時(shí)，因注意檢查進(jìn)氣門(mén)，噴油器。每運行50小時(shí)，排放積水；檢查啟動(dòng)電瓶電是否充足。 每運行50～600小時(shí)至少每12個(gè)月，需進(jìn)行一次保養，大致是更換新的潤滑油和濾清器；每運行400小時(shí)，檢查并調整皮帶，必要時(shí)更換；并排放清潔燃油箱。每運行2000小時(shí)，更換濾清器；冷卻液；清洗水箱和水道。 每運行2400小時(shí)，檢查噴油器；檢查清洗增壓器；檢查發(fā)電機，針對具體的機組，用戶(hù)還應參閱該機組的有關(guān)維護保養資料給予正規的措施。