隨著(zhù)我國發(fā)電機設備的發(fā)展，柴油發(fā)電機回收產(chǎn)業(yè)價(jià)值在不斷拓展，產(chǎn)業(yè)外的資本也在尋找各種投資渠道，國內的企業(yè)也正在面臨著(zhù)產(chǎn)業(yè)轉型和調整，舊的產(chǎn)業(yè)格局馬上就要被打破，新的格局正在形成。柴油發(fā)電機回收設備的再利用對產(chǎn)業(yè)升級和節能降噪有著(zhù)很重要的意義，既能降低生產(chǎn)成本，還可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。

柴油發(fā)電機回收后，對于電池組的檢查維護：
　　由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動(dòng)關(guān)鍵都在于電池的維護保養。如電池組出現了問(wèn)題，比較常見(jiàn)的情況是有電壓無(wú)電流，這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機內電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。電池組出現問(wèn)題導致無(wú)法停機的原因：
　?。?）在試機時(shí)采用停止為電池充電的方式，會(huì )導致電池電量不足。
　?。?）采用機械油泵由皮帶傳動(dòng)，額定轉速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時(shí)截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個(gè)出油孔噴出的燃油，造成不能停機。
　?。?）國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒(méi)有定期更換。

發(fā)電機回收：?jiǎn)?dòng)系統故障分析處理
　　1、啟動(dòng)電池電壓低，實(shí)際容量不足?？梢杂萌f(wàn)用表測量單體電池電壓、充電器直流輸出是否正常，檢查鉛酸電池液面高度，適時(shí)添加蒸餾水；
　　2、啟動(dòng)電池電纜與馬達接線(xiàn)錯誤。先拆卸馬達，檢調電磁開(kāi)關(guān)內觸點(diǎn)，如果觸點(diǎn)燒壞，更換電磁開(kāi)關(guān)；
　　3、啟動(dòng)馬達電磁開(kāi)關(guān)故障，檢查電池負極電纜是否接地〈機殼〉，接線(xiàn)錯誤，重新連接電纜即可。

發(fā)電機回收：檢查柴油發(fā)電機有無(wú)“三漏”現象；關(guān)閉燃油閥；關(guān)閉發(fā)電機輸出空開(kāi)；關(guān)閉機房進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)設施注意排氣管口是否蓋好；關(guān)閉控制屏電源鑰匙開(kāi)關(guān)，取出鑰匙；對于長(cháng)時(shí)間停機或進(jìn)行機組維護保養時(shí)，將機組啟動(dòng)電瓶負極電纜拆卸，如果外面溫度太低要放盡燃油和冷卻液，防止凍住。

舊電機主要的價(jià)值在里面的銅，電機出銅率在8%左右，目前銅的價(jià)格為5萬(wàn)一噸，算下來(lái)電機大概值4000一噸，也就是2塊一斤。這個(gè)也就是一個(gè)模糊的算法，要根據當時(shí)的銅價(jià)和電機的出銅率來(lái)算，基本上價(jià)格不會(huì )偏差太大。

發(fā)電機是需要通過(guò)外部的動(dòng)力驅動(dòng)發(fā)電機產(chǎn)生電，發(fā)電機主要是由鐵芯、定子、轉子組成通過(guò)切割磁場(chǎng)，產(chǎn)生的電。
發(fā)電機組是主要由外部動(dòng)力設備與發(fā)電機組成，例如柴油發(fā)電機組，以柴油作為介質(zhì)，通過(guò)零部件產(chǎn)生動(dòng)能傳遞給發(fā)電機，終由發(fā)電機產(chǎn)生電，這就是柴油發(fā)電機組，原理與咱開(kāi)的車(chē)是一樣的，是由汽油作為介質(zhì)，通過(guò)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力驅動(dòng)車(chē)輛行駛。所以也產(chǎn)生了例如沼氣發(fā)電機組等這種作為沒(méi)有電源線(xiàn)路的荒山野嶺開(kāi)發(fā)、緊急預備電源的地方。例如：酒店電梯突然停電，人員被困電梯，小區斷電、養殖場(chǎng)需要散熱充氧，在突然斷電后，為了減少損失所具有的。這也是發(fā)電機組的重要性。