目般是鐵水運輸方式。

1.魚(yú)雷罐標準鐵路運輸方式魚(yú)雷罐具有容量大、保溫性能好、重心低、安全性高等特點(diǎn)，可作為鐵鋼界面間的緩沖環(huán)節，對煉鐵和煉鋼起著(zhù)銜接、匹配、協(xié)調、緩沖的作用，目前在大型鋼鐵企業(yè)中得到廣泛應用。
2.鐵水罐運輸方式該方式采用鐵水罐作為鐵水從高爐到煉鋼的運輸和儲存容器，從高爐出鐵場(chǎng)受鐵開(kāi)始至煉鋼鐵水兌入轉爐終止，全過(guò)程采用一個(gè)鐵水罐，減少了魚(yú)雷罐運輸流程中的鐵水倒罐環(huán)節。

純凈的鐵是銀白色的金屬，富有 延展性。不過(guò)，純鐵的 機械強度不高，在工業(yè)上不很常用。通常所說(shuō)的“鋼鐵”，這“鋼”與“鐵”是兩回事。在工業(yè)上，鐵是分生鐵、熟鐵兩種——生鐵含碳1.7-4.5%，熟鐵含碳0.1%以下，而鋼呢？含碳量在0.1-1.7%之間。因此，生鐵、鋼、熟鐵的不同，主要在于含碳量的不同。

中國的再利用受到了許多地方的重視。隨著(zhù)我國金屬消耗量的不斷增加，廢金屬的回收利用對緩解資源短缺具有重要作用。廢金屬的回收利用對保護環(huán)境也具有重要意義。雖然廢金屬的回收利用對我國具有的經(jīng)濟和環(huán)境效益。然而，目前，我國廢金屬的回收利用率非常低。雖然我國廢金屬數量急劇增加，但為了實(shí)現更好的利用率，應積極準備回收理念和回收渠道，回收商可以利用各種渠道進(jìn)行回收利用。

清潔和預熱廢鐵回收的常識，燃燒水和油，然后放入鋼爐。在金屬預熱系統中，廢鐵回收主要需要處理兩個(gè)問(wèn)題：一，不完全燃燒的油可以產(chǎn)生大量的碳氫化合物，構成空氣污染，處理；第二，由于輸送帶上的廢鐵尺寸和厚度不同，預熱和燃燒不均勻，廢鐵上的污染物有時(shí)無(wú)法完全清洗。

廢鐵回收主要產(chǎn)生于煉鋼車(chē)間、鑄鋼車(chē)間和鋼的冷加工和熱加工車(chē)間。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設備，鋼結構件，“報廢”的機車(chē)、車(chē)輛、鋼軌、汽車(chē)、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱(chēng)為“社會(huì )廢鋼”或“垃圾，數量有時(shí)高達鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來(lái)源頗為復雜。

哪些因素會(huì )影響廢鐵回收價(jià)格
1、原材料的價(jià)格
生鐵、鐵礦等是鋼鐵成本的原材料，它們的價(jià)格波動(dòng)也會(huì )影響廢鐵的價(jià)格。
2、鋼材銷(xiāo)售價(jià)格
成品銷(xiāo)售旺盛，價(jià)格上漲，拉動(dòng)鋼廠(chǎng)擴大生產(chǎn)，提高產(chǎn)量二其廢鋼鐵價(jià)格就上漲。鋼材成品銷(xiāo)售價(jià)格較高的企往往廢鋼鐵價(jià)格話(huà)語(yǔ)權較高，能拉動(dòng)廢鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格
3、市場(chǎng)保有量
市場(chǎng)廢鋼鐵的保有量即現貨量。市場(chǎng)廢鋼鐵的保有量大，供應充足，其價(jià)格就低。反之，就高.