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答:在金屬護套一端接地的電纜線(xiàn)路中,為確保護套中的感應電壓不超過(guò)允許,安裝一條沿電纜線(xiàn)路平行敷設的導體,且導體的兩端接地,這種導體稱(chēng)為回流線(xiàn)。當發(fā)生單相接地故障時(shí),接地短路電流可以通過(guò)回流線(xiàn)流回中心點(diǎn),由于通過(guò)回流線(xiàn)的接地電生的磁通抵消了一部分電纜導線(xiàn)接地電流所產(chǎn)生的磁通,因而可短路故障時(shí)護套的感應電壓。保有新能源汽車(chē)49.7萬(wàn)輛,加上2016年季度銷(xiāo)售的62663輛,累計達56萬(wàn)輛。相對應的充電基礎設施狀況如下:截至2015年底,建成充換電站超過(guò)3600座,公用充電樁4.9萬(wàn)個(gè)。在未來(lái)的發(fā)展當中充電樁的使用將會(huì )越來(lái)越多。因此電動(dòng)車(chē)直流(交流)充電樁電纜會(huì )成為電纜行業(yè)中的一大主流。電動(dòng)車(chē)直流充電樁俗稱(chēng)為"快充",在充電當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)AC380V±15%,50Hz,輸出為可調直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電??梢詫?shí)現快充要求;而電動(dòng)車(chē)交流充電樁則俗稱(chēng)為"慢充",交流充電樁只提供電力輸出,沒(méi)有充電功能,需連接車(chē)載充電機為電動(dòng)汽車(chē)充電,這就是量大充電樁電纜的要求。
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