自動(dòng)測量裝置于1908年開(kāi)始應用到磨床上。到了1920年前后，無(wú)心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導軌磨床，珩磨機和超精加工機床等相繼制成使用；50年代又出現了可作鏡面磨削的外圓磨床；

60年代末又出現了砂輪線(xiàn)速度達60～80米/秒的高速磨床和大切深、緩進(jìn)給磨削平面磨床；70年代，采用微處理機的數字控制和適應控制等技術(shù)在磨床上得到了廣泛的應用。

數控平面磨床的安全方面問(wèn)題：
1、磨頭上下、前后運動(dòng)應有限位或預防碰撞的保險裝置，并安全可靠；
2、電磁工作臺運轉與脫磁應能聯(lián)鎖，并工作可靠；
3、磨頭上下、前后運動(dòng)導軌面應具備良好的防護裝置，并應堅固耐久；
4、砂輪防護罩應符合JB4029的規定；
5、磨床防止工件飛出及冷卻液飛濺的防護裝置應安全可靠；
6、電氣系統和液壓系統應分別符合GB/T5226.1及JB/T10051的規定；
7、安全防護方面還應符合GB15760的規定；
8、磨頭與壓板的結合面、立柱與導軌的結合面，應按照“特別重要固定結合面”的要求考核；
9、立柱與床身的結合面按照“重要固定結合面”的要求考核；
10、垂直進(jìn)給手輪的操作情況檢查確認；

磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答：磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下：
（1）臟物進(jìn)入導軌面。應清潔潤滑油，保持過(guò)濾器暢通。
（2）潤滑油斷絕。供給新鮮潤滑油，并潤滑穩定器工作正常。
（3）導軌油槽太短或位置不當。應開(kāi)設合適的油槽，油孔基本上在磨頭體相應位置，油槽不宜過(guò)短。

十八世紀30年代，為了適應鐘表、自行車(chē)、縫紉機等零件淬硬后的加工，英國、德國和美國分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當時(shí)現成的機床如車(chē)床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的，它們結構簡(jiǎn)單，剛度低，磨削時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng)，要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。

平面磨床導軌磨損修復方法有哪幾種?
平面磨床導軌修復視導軌磨損情況的不同，通常采用以下三種方法：
（1）用導軌磨床直接修磨床身導軌，配磨工作臺導軌。這種方法不需再刮削、修復接觸點(diǎn)，只需配磨工作臺導軌后，修復其接觸面積即可。
（2）用導軌磨床修磨床身導軌，再配刮工作臺導軌，修復接觸點(diǎn)。
（3）用全刮削方法修復床身、工作臺導軌，修復工作量大。