回收橡膠的資源優(yōu)勢：
隨著(zhù)橡膠工業(yè)及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量的廢舊輪胎，橡膠制品及其他邊角料不斷增多。據統計，我國每年僅輪胎報廢量不少于150萬(wàn)噸，并以每年10%的速度遞增，而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用，大多成為工業(yè)垃圾，既浪費了大量的可用資源，又造成了黑色污染，嚴重影響著(zhù)人類(lèi)的生活環(huán)境。中國年消耗橡膠量居世界位。與此同時(shí)，中國又是一個(gè)橡膠資源嚴重匱乏的國家，每年進(jìn)口橡膠，達總消耗量的60%，并且在短時(shí)間內還沒(méi)有根本辦法擺脫現狀。

回收橡膠對輪胎的原形利用和翻新原形利用：　　
1． 對輪胎產(chǎn)品，提高翻新率，然后針對翻新使用后的輪胎產(chǎn)品再進(jìn)行其他類(lèi)型的回收和再利用；　　
2． 針對非輪胎產(chǎn)品，也要考慮翻新的問(wèn)題，如不能翻新和不能再次翻新，進(jìn)行其他類(lèi)型的回收和利用；　　
3． 這樣，可以充分利用橡膠資源。但是一定要開(kāi)發(fā)下游的再利用技術(shù)。

隨著(zhù)現代工業(yè)的發(fā)展，橡膠制品已經(jīng)廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，如輪胎、管道、密封件等。然而，廢舊橡膠制品的處理一直是一個(gè)嚴重的環(huán)境問(wèn)題。廢舊橡膠制品通常會(huì )占據大量的垃圾填埋場(chǎng)和垃圾焚燒場(chǎng)，導致土地資源的浪費和環(huán)境污染。因此，回收橡膠制品已經(jīng)成為了一種重要的環(huán)保行動(dòng)。

橡膠助劑行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)是橡膠制品行業(yè)，包括輪胎制造，力車(chē)胎制造，橡膠板、管、帶制造，橡膠零件制造，再生橡膠制造，橡膠靴鞋制造，日用橡膠制造，橡膠制品翻修及其他橡膠制品等子行業(yè)。其中輪胎行業(yè)用膠量大，用量約占整個(gè)橡膠工業(yè)的70%。

上門(mén)現金回收各種庫存積壓過(guò)期廢舊聚醚、、熱熔膠、鈦、凡士林、膠印油墨、染料、顏料、樹(shù)脂、油漆、橡膠及橡膠助劑、油墨、溶劑、電鍍原料、日化原料及香精廢蠟等化工原料。人類(lèi)在發(fā)展經(jīng)濟和創(chuàng )造財富的同時(shí)，不可避免地對地球的自然進(jìn)行了掠奪和過(guò)度開(kāi)采，影響了生態(tài)平衡，企業(yè)生產(chǎn)的過(guò)期廢舊物給環(huán)境帶來(lái)現實(shí)和潛在的污染危害日趨嚴重，威脅了我國社會(huì )經(jīng)濟的可持續發(fā)展。在這種情況下，有必要在循環(huán)經(jīng)濟的理念下，“變廢為寶，化害為利”，節約消耗，減少廢棄物排放，以環(huán)保要求形成循環(huán)生產(chǎn)經(jīng)濟，加強廢棄物的回收循環(huán)再利用。耐熱性是指油墨受熱時(shí)顏色不發(fā)生變化的能力。耐熱性強表明了印刷品被加熱到較高的溫度時(shí)，油墨不會(huì )產(chǎn)生變色現象。油墨的耐熱性主要取決于顏料和連結料的種類(lèi)及性能。有些顏料在加熱時(shí)不但產(chǎn)生變色，甚至發(fā)生變化。這項性能是指油墨在酸、堿、水、醇或其他溶劑的作用下，顏色及性能不發(fā)生變化的能力，又稱(chēng)為油墨的耐化學(xué)性或耐抗性。油墨的耐化學(xué)性強，在酸、堿等物質(zhì)的作用下，顏色和油墨的性質(zhì)不會(huì )發(fā)生變化。油墨的耐化學(xué)性是由顏料和連結料的種類(lèi)及性能決定的，并與顏料和連結料結合的狀態(tài)有關(guān)，與油墨的穩定性有關(guān)。

工廠(chǎng)剩余報廢的化工原料怎么處理？怎么能在不污染環(huán)境的情況下得到妥善的處理？我公司是一家環(huán)?；せ厥展?，我公司以環(huán)保為理念，回收上千種化工原料及產(chǎn)品，以回收再利用，循環(huán)利用的標準進(jìn)行回收處理！還我們一個(gè)碧海藍天，間接的杜絕了亂扔亂倒的現象！