200噸四柱液壓機機身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成，上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起，組成一個(gè)剛性的框架?；瑝K以立柱為導向，沿立柱上下滑動(dòng)?；瑝K的上下導套，配有防塵圈，防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上，開(kāi)有T型槽（具體尺寸甲方提出）。立柱螺母可調節工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數控落地鏜銑床和數控刨銑機床的精密加工，三梁四柱結構經(jīng)計算機優(yōu)化，進(jìn)行有限元分析，設備強度性高，且外形美觀(guān)。
主缸缸體依靠法蘭連接機身上部?；钊露擞寐?lián)結法蘭、螺栓聯(lián)接，活塞頭部之材料為鑄鐵，作導向用?；钊^部按有方向相反的YX型密封圈，在活塞桿上裝有O型密封圈，將缸內分成兩個(gè)油腔缸上裝有導向套，導向套的外圓上裝O型密封圈，借助法蘭及螺栓鎖緊，以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈，以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件，活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動(dòng)機。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
（1）油箱為Q235鋼板焊接接件，前端裝有壓力表、遠控溢流閥，以便觀(guān)察壓力和調節壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計，以觀(guān)察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器，以泵、液壓系統的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器，以過(guò)濾空氣。打開(kāi)上蓋，可進(jìn)行加油。在油箱側面設有清洗口，拆開(kāi)蓋板可箱
（2）軸向柱塞泵
本液壓系統采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說(shuō)明祥見(jiàn)軸向柱塞泵使用說(shuō)明書(shū)，這里不做概述。
（3）二通插裝閥
其結構主要包括插裝件、控制蓋板、先導控制閥和集成閥塊部分組成，
液壓系統
200噸四柱液壓機液壓系統由能源轉換裝置（泵和油缸）、及能量輸送裝置（油箱、管路）等組成。借助于電氣系統的控制，驅動(dòng)滑塊完成各種動(dòng)作循環(huán)。液壓系統采用雙泵供油系統，采用大流量插裝閥，在泵的進(jìn)油口設吸油濾器，以防雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統，以確保油路的正常運行。系統中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結構，側面設有清洗窗，底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行，機器設有液壓支承保險回路，在活塞式主油缸下腔設置液壓支承保險回路，確保。
1、200噸四柱液壓機設有立的電氣控制箱，集中控制整個(gè)機器的運轉。
2、機電源為380V、50HZ，控制電源為220V。
操作系統
3、設手動(dòng)和半自動(dòng)兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調壓閥進(jìn)行調整
5、保壓時(shí)間可由時(shí)間繼電器設定。

液壓泵能否正常啟動(dòng)關(guān)系到框架式液壓機能否穩定工作，操作人員一定要掌握正確啟動(dòng)液壓泵的方法。
啟動(dòng)液壓泵前，先看框架式液壓機帶動(dòng)液壓泵的電動(dòng)機接線(xiàn)是否正確，調整合適的電壓，再看電動(dòng)機的轉動(dòng)方向，要和液壓泵標注方向一致，也可以聽(tīng)一聽(tīng)液壓泵的聲音，能吸上油液說(shuō)明轉動(dòng)方向正確，否則，油箱的吸油管有吹氣現象說(shuō)明旋轉方向反了，要及時(shí)改變框架式液壓機電動(dòng)機的接線(xiàn)。
如果框架式液壓機液壓泵吸上油液，但噪聲特別大，要提高液壓泵的工作壓力，使得液壓系統在低壓的情況下運行，并查看液壓機的壓力表針是否劇烈擺動(dòng)；有則說(shuō)明液壓泵吸入空氣，要檢查吸油管或過(guò)濾器是否完全侵沒(méi)在油液中，再檢查管路接頭處是否有漏氣現象，液壓泵輸出油液呈乳化液狀，說(shuō)明液壓機油路出現空穴現象。

框架式液壓機油缸工作原理是根據活塞作用面積的大小,推出時(shí),較粗的活塞受力面積大,推力也大,自然它先出.縮回時(shí)（外力作用）,活塞面積（或受力面積）越小的抵抗力越小,它不縮誰(shuí)縮。 框架式液壓機油缸工作過(guò)程：
當壓力油從無(wú)桿腔進(jìn)入時(shí)，活塞有效面積大的缸筒開(kāi)始伸出，當行至終點(diǎn)時(shí)，活塞有效面積次之的缸筒開(kāi)始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長(cháng)的工作行程，外伸缸筒有效面積越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢變快，相應的液壓推力由大變??；這種推力、速度的變化規律，正適合各種自動(dòng)裝卸機械對推力和速度的要求。而縮回的順序一般是由小到大依次縮回，縮回時(shí)的軸向長(cháng)度較短，占用空間較小，結構緊湊。

液壓機特點(diǎn)
1、具有結構剛性好，導向性能好，速度快等特點(diǎn)。
2、方便的手動(dòng)調整機構可調整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制，也可在設計行程內任意調整快進(jìn)和工進(jìn)行程的長(cháng)短；
3、整體焊接的堅固開(kāi)式結構可使機身保持足夠剛性的同時(shí)擁有方便的操作空間。
4.機身整體鑄造抗變形能力強，工作精度高，使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，適合要求較高的產(chǎn)品。
安全操作
1、液壓機操作者經(jīng)過(guò)培訓，掌握設備性能和操作技術(shù)后，才能立作業(yè)。
2、作業(yè)前，應先清理模具上的各種雜物，擦凈液壓機桿上任何污物。
3、液壓機安裝模具在斷電情況下進(jìn)行，禁止碰撞啟動(dòng)按鈕、手柄和用腳踏在腳踏開(kāi)關(guān)上。
4、裝好上下模具對中，調整好模具間隙，不允許單邊偏離中心，確認固定好后模具再試壓。
5、液壓機工作前啟動(dòng)設備空轉5分鐘，同時(shí)檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓?jiǎn)卧肮艿?、接頭、活塞是否有泄露現象。
6、開(kāi)動(dòng)設備試壓，檢查壓力是否達到工作壓力，設備動(dòng)作是否正?？煽?，有無(wú)泄露現象。
7、調整工作壓力，但不應超過(guò)設備額定壓力的90%，試壓一件工件，檢驗合格后再生產(chǎn)。
8、對于不同的液壓機型材及工件，壓裝、校正時(shí)，應隨時(shí)調整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數與時(shí)間，并不損壞模具和工件。
9、機體壓板上下滑動(dòng)時(shí)，嚴禁將手和頭部伸進(jìn)壓板、模具工作部位。
10、嚴禁在施壓同時(shí)，對工作進(jìn)行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業(yè)。
11、液壓機壓機周邊不得抽煙、焊割、動(dòng)火，不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。
12、液壓機工作完畢，應切斷電源、將壓機液壓桿擦試干凈，加好潤滑油，將模具、工件清理干凈，擺放整齊
單注液壓機適用范圍：此系列單柱校正壓裝液壓機，是一多功能的中小型液壓機，適用于軸類(lèi)零件、型材的校正和軸套類(lèi)零件的壓裝。同時(shí)也能完成板材零件的彎曲、壓印、套形、簡(jiǎn)單零件的拉伸等工藝動(dòng)作，也可用于壓制要求不很?chē)栏竦姆勰?、塑料制品。此系列產(chǎn)品適用于機床、內燃機、輕紡機械、軸類(lèi)、軸承、洗衣機、汽車(chē)電機、空調電機、電器、企業(yè)、三資企業(yè)裝配流水線(xiàn)等行業(yè)使用。

2000噸框架式液壓機在裝配時(shí)少不了緩沖裝置的安裝，對于緩沖裝置的設計，是為了防止油缸活塞在快速運動(dòng)到行程末端有可能對缸體前后端蓋造成撞擊損壞，一般有四種緩沖裝置，即圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節流口式和可調節流槽式，原理都是利用節流以在活塞運動(dòng)到行程末端時(shí)降速。
2000噸框架式液壓機工作現場(chǎng)
a.圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置
當緩沖柱塞進(jìn)入缸蓋上的內孔缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔，被封閉油液能從環(huán)形間隙排出，產(chǎn)生緩沖壓力，從而實(shí)現減速緩沖。這種緩沖裝置在沖過(guò)程中，由于其節流面積不變，故緩沖開(kāi)始時(shí)，產(chǎn)生的緩沖制動(dòng)力很大，快就降低了。其緩沖效果較差，但這種裝置結單，制造成本低，所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
b.圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置
由于緩沖柱塞為圓錐形，所以緩沖環(huán)形間隙隨位移量而改變；即節流面積隨緩沖行程的增大而縮小，使機械能的吸收較均勻，其緩沖效果較好。
c.可變節流槽式緩沖裝置
在緩沖柱塞上開(kāi)有由淺漸深的三角節流槽，節流面積隨著(zhù)緩沖行程的增大而逐漸減小，緩沖壓力變化平緩。
d.可調節流孔式緩沖裝置
在緩沖過(guò)程中，緩沖腔油液經(jīng)小孔節流排出，調節節流孔的大小，可控制緩沖腔內緩沖壓力的大小，以適應液壓缸不同的負載和速度工況對緩沖的要求，同時(shí)當活塞反向運動(dòng)時(shí)，高壓油從單向閥進(jìn)入液壓缸內，活塞也不會(huì )因推力不足而產(chǎn)生啟動(dòng)緩慢或困難等現象。

壓制成型是汽車(chē)內飾件重要的成型方法之一,具有廣闊的市場(chǎng)應用前景。由于成型過(guò)程的復雜性,大多數汽車(chē)內飾生產(chǎn)廠(chǎng)家會(huì )選用框架式液壓機生產(chǎn)。500噸框架式液壓機在金屬板材拉伸工藝上應用廣泛，本文為大家介紹客戶(hù)定做的500噸框架式液壓機壓制汽車(chē)內飾件方案。
正在試機的500噸框架式液壓機

汽車(chē)內飾件成型壓力機
汽車(chē)內飾件壓制工藝流程：
(1)通過(guò)對汽車(chē)內飾件壓制成型工藝過(guò)程及制品質(zhì)量缺陷的分析,確定了生產(chǎn)過(guò)程中對制品質(zhì)量起關(guān)鍵作用的工藝參數。
(2)利用通用塑料成型軟件POLYFLOW對汽車(chē)內飾件壓制成型的合模過(guò)程進(jìn)行模擬,獲得了模壓料在模具型腔中的流動(dòng)速度分布特點(diǎn);同時(shí)還得到了模壓料在合模過(guò)程中的壓力分布,確定了制品成型所需的成型壓力。
(3)運用ANSYS的熱分析模塊對壓制成型模具的加熱過(guò)程進(jìn)行了模擬,獲得了模具在加熱過(guò)熱中的溫度場(chǎng)分布,確定了達到理論控制溫度所需的加熱時(shí)間;同時(shí)針對模具表面局部溫度過(guò)高導致的制品質(zhì)量問(wèn)題,提出了相應的改進(jìn)方法。
(4)采用MATLAB軟件對制品的固化過(guò)程進(jìn)行數值模擬,詳細分析了制品在固化過(guò)程中的溫度和固化度分布;同時(shí)考察了不同工藝條件對制品成型的影響,經(jīng)過(guò)對比分析發(fā)現,適當提高模具加熱溫度和模壓料的預熱溫度可以縮短制品的成型時(shí)間,提高制品的力學(xué)性能。
設備配備：
YWH21-500T框架式薄板沖床液壓機+汽車(chē)內飾件成型模具一套
汽車(chē)內飾件壓制過(guò)程概述：
在轎車(chē)內飾件中，諸如主地毯、行李箱側板、行李箱地毯、衣帽架、門(mén)和頂棚等，稱(chēng)為軟內飾件。
應用：一種汽車(chē)內飾件PVC麻纖維板熱壓成型生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)一種新的PVC面料，其PVC面料底層有一層針刺無(wú)紡布，針刺無(wú)紡布的用量為200g/M2；
然后把經(jīng)過(guò)烤箱烘烤的麻纖維板，其烘烤溫度為160攝氏度，烘烤時(shí)間為100秒，放在壓機的下模上(通常熱壓模具的上模為陽(yáng)模，下模為陰模)，并立即把四周用框架固定的上述PVC面料,置于麻纖維板上；
后通過(guò)壓機使熱壓模具的上、下模合模，熱壓機的合模壓力為15MPA,合模時(shí)間為100秒，使所述PVC面料和麻纖維板粘合在一起，完成汽車(chē)內飾件PVC/麻纖維板產(chǎn)品的生產(chǎn)。
汽車(chē)內飾件液壓機性能特點(diǎn)：
●主體分四柱式、組合框架式、整體框架式三種，焊后采取振動(dòng)時(shí)效處理，回火爐處理，剛性好，精度高。
●液壓控制采用伺服控制系統，沖擊小、響應速度快，控制精度高，比普通機降噪音20分貝左右，節電40%-60%，動(dòng)作可靠，使用壽命更長(cháng)。
●滑塊4角采用八面導軌，導向好，抗偏載性能好。
●電器系統采用PLC控制，觸摸屏設置及顯示，位移和壓力傳感器輸出。
●可實(shí)現定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓停機延時(shí)功能，延時(shí)時(shí)間可調。
●工作壓力，行程可在規定范圍內按工藝要求調節，操作簡(jiǎn)便。
可選附件或功能
●光電保護裝置
●液壓墊
●移動(dòng)工作臺
●換模用浮動(dòng)導軌和滾動(dòng)托架
●模具快速夾緊裝置
●液壓系統冷卻裝置
●加熱控溫系統

500噸框架式快速薄板沖壓液壓機
500噸框架式液壓機主要技術(shù)參數：
1.公稱(chēng)壓力:5000KN
2.液體很大壓力:25Mpa
3.滑塊行程:500mm
4.很大開(kāi)口尺寸：1500mm
5.工作臺有效尺寸:1000mm1000mm
6．空下速度：120mm/s
7.工進(jìn)速度：5-15mm/s
8.回程速度：100mm/s
500t框式液壓機試機
該系列液壓機主要用于汽車(chē)、拖拉機、機車(chē)車(chē)輛、船舶、電機、儀表等工業(yè)．以及動(dòng)力工業(yè)和航空工業(yè)等部門(mén)的金屬薄板拉伸、彎曲、沖裁、擠壓、成型工藝等。對于各種高強度合金板料的拉伸工作也適宜。該系列機床可帶移動(dòng)工作臺．并用PLC控制。
框架式液壓機沖壓案例展示
①機身采用計算機優(yōu)化設計，為全鋼板焊接框架式結構，精度保持性好。
②液壓控制采用插裝閥集成系統，工作可開(kāi)、流量大、內泄小、使用壽命長(cháng)、系統高度集成，減少了連接管路與泄露點(diǎn)。
③采用按鈕集中控制，具有調整、手動(dòng)和半自動(dòng)（定程單次和定壓?jiǎn)未危┤N操作方式。
④四角八面導軌，導向精度高，抗偏載能力強，并采用集中潤滑。
⑤滑塊運動(dòng)速度快，工作。
⑥滑塊工作壓力、空載快速下行和慢速。

315噸框架式油壓機車(chē)間：
1、機身采用計算機優(yōu)化設計，為鋼板焊接框架式結構，并經(jīng)回火時(shí)效處理，精度保持性好。
2.液壓控制采用插裝閥集成系統，動(dòng)作可靠，使用壽命長(cháng)，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)，液壓集成系統采用立控制單元。
3.立的電氣控制系統，工作可靠，動(dòng)作直觀(guān)，維護方便。
4.采用按鈕集中控制，具有調整、手動(dòng)和半自動(dòng)三種操作方式。
5.通過(guò)操作面板選擇，可實(shí)現定程、定壓兩種成型工藝，并具有保壓延時(shí)等功能。
6.四角八面導軌，導向精度高，抗偏載能力強，并采用集中潤滑。
7.滑塊的工作壓力、空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據工藝需要進(jìn)行調整。
正在生產(chǎn)中的315噸框架式液壓機
315噸框架式快速薄板沖壓液壓機機身結構介紹
1、液壓機機身采用框架式結構：由上橫梁、滑塊、工作臺、主缸、液壓動(dòng)力系統及電器系統等部件組成。上橫梁、滑塊和工作臺采用鋼板焊接而成，焊后經(jīng)高頻振動(dòng)消除焊接應力，液壓機的立柱為45#鋼，表面中頻淬火并鍍鉻處理。
2、液壓機的壓制缸噸位由一只活塞缸實(shí)現，缸體為鍛鋼，活塞桿表面經(jīng)中頻淬火處理，硬度高，使用壽命長(cháng)。油缸主要密封件采用密封圈，確保密封可靠。
3、液壓機的工作臺與滑塊上均有T形槽，便于用戶(hù)模具安裝。
4、式液壓機采用全鋼性結構，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機械變形量小。機架設計經(jīng)由有限元素分析，具有高剛性、。
框架液壓機的液壓系統
1、液壓系統裝置在液壓機的機身右側。
2、液壓系統采用插裝集成系統，動(dòng)作靈敏，工作可靠，密封性能好。
3、液壓機泵站由油箱、高壓泵、電動(dòng)機、插裝閥等組成，油箱由鋼板焊接。油箱采用封閉式油箱，吸油區和回油區分開(kāi)、油箱設有清洗窗口和放油塞，使清洗、換油方便。液壓機的油泵吸油口裝有直通式吸油濾油器，確保油的清潔度，了油泵和閥的使用壽命。
4、液壓系統密封可靠，不滲不漏。液壓機主要管路采用法蘭連接和抗震管夾。
框架式液壓機的電氣控制系統
1、立的電氣柜，內裝空氣開(kāi)關(guān)、繼電器等電器控制系統。
2、壓力機的各種報警信號，限位開(kāi)關(guān)與壓機動(dòng)作實(shí)現程序聯(lián)鎖。
3、液壓機設有集中控制面板，面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開(kāi)關(guān)。

我們是目前中國生產(chǎn)品質(zhì)精良的機械設備制造企業(yè)。公司來(lái)自市區工業(yè)區，公司現位于經(jīng)濟科技開(kāi)發(fā)區濱海園區。離機場(chǎng)3公里距離，接近港，給公司的發(fā)展帶來(lái)無(wú)限的商機.現公司嚴格按ISO9001-2008質(zhì)量管理體系進(jìn)行質(zhì)量監控和內部管理，所有產(chǎn)品由液壓設計工程師主設計。產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)周到，是本地區生產(chǎn)規模較大，產(chǎn)品產(chǎn)量性能在用戶(hù)中具有良好的信譽(yù)，并通過(guò)歐盟CE認證。產(chǎn)品不光，而且還亞洲，歐洲，美洲等市場(chǎng)。公司憑著(zhù)二十年來(lái)對機械生產(chǎn)設備的精心研制及開(kāi)發(fā)，為廣大客戶(hù)提供機械設備與的配套設備及技術(shù)服務(wù)。
生產(chǎn)10噸-5000噸,YS32、YS71、YS33系列四柱液壓機及YS41系列單柱液壓機，框架式液壓機，平板硫化機，自動(dòng)電腦液壓機，三通成型液壓機，彎頭成型液壓機，封頭成型液壓機,防盜門(mén)成型液壓機，深壓紋液壓機，臥式有色金屬熱擠壓液壓機等多種規格的液壓機，并可根據用戶(hù)需求而設計定做各種規格液壓機及管件模具等等。我公司在不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，努力為客戶(hù)提供優(yōu)良的售后服務(wù)。