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全國 |
鋼絲繩常用的連接方法有兩種：一種卡接法，一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式：騎馬式、U型、人型卡接法，常用于制造；編接吊索和固定纜風(fēng)繩的場(chǎng)合，但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
刮傷：這種損傷是運輸或裝卸中造成的缺陷，一般由運輸途中引起。
釘傷：繩頭釘上已造成內層損傷，繩頭釘固定而造成的此類(lèi)現象一般不屬于質(zhì)量問(wèn)題。
一般纖維芯(麻芯)鋼絲繩在正常情況下，在鋼絲繩全長(cháng)的各股縫隙間應該有微小的縫隙，或有少量麻絮從間隙中飛出是正?，F象，但是由于接頭過(guò)粗，或接頭斷開(kāi)而影響鋼絲繩使用則應向廠(chǎng)商提出索賠。
幾乎所有國家的鋼絲繩標準中都有規定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應不松散”，因此，在檢查中發(fā)現松散是不應該的。
目前很多鋼絲繩廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼絲繩還沒(méi)能達到完全不松散，存在很多問(wèn)題，因此要去正規的廠(chǎng)家或者筑牛網(wǎng)上聯(lián)系廠(chǎng)家購買(mǎi)，切莫貪圖便宜從小商小販手中購買(mǎi)，價(jià)格水分大，質(zhì)量也沒(méi)保障。
鋼絲繩出現下列情況之一應予報廢：a。對于交繞的鋼絲繩在一個(gè)捻距(指任意一個(gè)鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離)內的斷絲數達該繩總絲數的10％。
