天氣越來(lái)越熱，重慶高氣溫已經(jīng)達到了34度，正午陽(yáng)光直射的時(shí)候，不開(kāi)空調行車(chē)已經(jīng)完全不行了。
一個(gè)冬天都停止使用的空調，再次啟動(dòng)往往存在制冷效果不給力、空調出風(fēng)有異味、空調無(wú)法制冷等問(wèn)題。
要想避免出現這些情況，我們作為卡車(chē)人一定要了解空調原理，知曉空調結構，定期對自己卡車(chē)的空調系統進(jìn)行檢測和維護，這樣才能確?？照{正常使用。
主要零部件的保養，壓縮機是制冷劑循環(huán)的動(dòng)力源。要檢查空調壓縮機是否工作正常，取下空調皮帶，在電磁離合器未吸合的情況下，用手撥動(dòng)壓縮機皮帶輪旋轉，無(wú)摩擦無(wú)異響為正常狀態(tài)。按下車(chē)內AC鍵，在電磁離合器吸合的狀態(tài)下，撥動(dòng)壓縮機皮帶輪旋轉，無(wú)卡滯無(wú)異響，即為正常狀態(tài)。
壓縮機機油俗稱(chēng)冷凍油，是需要定期更換的，這里我建議每?jì)赡旮鼡Q一次。一定要切記這是油，不可用發(fā)動(dòng)機機油代替，且不同品牌冷凍油通常不能混加，需要先抽出舊油，再注入新油。

冷庫壓縮機即為不同容量冷庫設計不同類(lèi)型的壓縮機，可以分為螺桿式壓縮機、容積型冷庫壓縮機、定排量冷庫壓縮機和變排量冷庫壓縮機。今天主要介紹冷庫的維護保養方法：
一、開(kāi)機與開(kāi)機前的準備
開(kāi)機前應先檢查機組各閥門(mén)是否處正常開(kāi)機狀態(tài)，檢查冷卻水水源是否充足，接通電源后，根據要求設定溫度。冷庫的制冷系統一般是自動(dòng)控制的，但在次使用時(shí)應先開(kāi)冷卻水泵，運轉正常后再逐一啟動(dòng)壓縮機。
二、運轉管理
制冷系統正常運轉后要注意以下幾點(diǎn)：
一是聽(tīng)設備在運轉過(guò)程中是否有異常聲音；
二是看庫內溫度是否下降；
三是摸吸排氣冷熱是否分明，冷凝器冷卻效果是否正常。

在添加工業(yè)制冷機組壓縮機機油以及制冷劑的時(shí)候，還需要注意，壓縮機油加進(jìn)冷卻器中，加油量應保持在視油鏡的1/2～3/4，處不應加滿(mǎn)，制冷劑除了使用環(huán)保制冷劑之外，還需要按照制冷劑充注要求來(lái)進(jìn)行沖罐制冷劑。

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從熱泵的結構分析，噪聲源是壓縮機和排風(fēng)扇。壓縮機和排風(fēng)扇運行產(chǎn)生噪聲，而且由于設備運轉導致熱泵的鋼結構產(chǎn)生微振動(dòng)和結構振動(dòng)噪聲，但前者是主要噪聲。
（1）大型熱泵的實(shí)測噪聲級與銷(xiāo)售商提供的噪聲指標或樣本上標明的噪聲級有一定的差別，實(shí)測的噪聲都要超出3~10dB。一般的熱泵A聲級噪聲為79~82dB，有的熱泵超過(guò)90dB。如果在居民樓附近或辦公樓頂上安裝數臺熱泵，熱泵的噪聲必然要對周?chē)h(huán)境造成較大的影響。
（2）大型熱泵的噪聲是開(kāi)放性的，噪聲主要從熱泵的兩側和頂部向外輻射，輻射噪聲的面積較大。如頂部的排風(fēng)扇臺數較多，多的有近百臺，總面積可達12㎡以上，兩側的面積也有十幾平方米，噪聲從如此大的面積傳播出去（回聲源傳播），影響范圍大，衰減慢，在熱泵兩側3m范圍內噪聲基本上無(wú)衰減，在熱泵長(cháng)度以?xún)染嚯x衰減率為3dB。
（3）熱泵的噪聲頻率特性一般呈中性低頻特性，其中主要的噪聲頻率是63~500Hz，低頻噪聲的距離衰減慢，影響范圍廣，不容易消除。
（4）由于一般熱泵的底部往往沒(méi)有全封閉底盤(pán)，只有鋼結構框架，壓縮機都支撐在框架上，因此噪聲也從底部向下傳播。如果熱泵是安裝在屋頂上，向下傳播的噪聲被樓板擋住形成反射，若是安裝在有縫隙或孔洞的結構平面上，噪聲將從縫隙或孔洞傳播出去。

在科技興旺的今日，中央空調已經(jīng)被廣泛運用，越來(lái)越多的超市，商鋪都開(kāi)始使用中央空調?？墒?，廢舊的中央空調會(huì )嚴重污染咱們的環(huán)境，送到二手公司是好的選擇。二手回收公司會(huì )對廢舊的空調進(jìn)行的處理，把污染降到低，中央空調回收商的發(fā)展前景會(huì )很好。
環(huán)境管理思路改變，政策成催化劑。十余年的以總量減排為意圖的電廠(chǎng)管理，已使我國電廠(chǎng)污染控制達到甚至超過(guò)世界水平，下一步，針對空氣質(zhì)量繼續惡化的局面，大氣管理的將轉向以污染物綜合管理為意圖的工業(yè)中心空調管理，工業(yè)中心空調管理職業(yè)拐點(diǎn)已現：