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加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系
目前,在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下,一般應把毛坯上過(guò)多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如用數控車(chē)床加工時(shí),則需注意程序的靈活安排。
數控車(chē)床加工的優(yōu)點(diǎn)
1.大量減少工裝數量,加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序。
2.加工質(zhì)量穩定,加工精度高,重復精度高。
3.多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高,能減少生產(chǎn)準備、機床調整和工序檢驗的時(shí)間,而且由于使用切削量而減少了切削時(shí)間。
4.可加工常規方法難于加工的復雜型面,甚至能加工一些無(wú)法觀(guān)測的加工部位。
數控車(chē)床加工廠(chǎng)數控車(chē)床是目前使用較為廣泛的數控機床。它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工,并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
數控機床是按照事先編制好的加工程序,自動(dòng)地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線(xiàn)、工藝參數、的運動(dòng)軌跡、位移量、切削參數以及功能,按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質(zhì)上,然后輸入到數控機床的數控裝置中,從而指揮機床加工零件。
數控車(chē)床加工簡(jiǎn)介:
數控車(chē)床加工是一種精密五金零件的高科技加工方式??杉庸じ鞣N類(lèi)型的材質(zhì),有316、304不銹鋼、碳鋼、合金鋼、合金鋁、鋅合金、鈦合金、銅、鐵、塑膠、亞克力、POM、UHWM等原材料,可加工成方、圓組合的復雜結構的零件。
數控車(chē)床加工車(chē)床的簡(jiǎn)介:
數控車(chē)床加工主要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應的加工;
車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套類(lèi)和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用廣的一類(lèi)機床。是指以工件旋轉為主運動(dòng),車(chē)刀移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)加工回轉表面的機床。它可用于加工各種回轉成型面,
例如:內外圓柱面、內外圓錐面、內外螺紋以及端面、溝槽、滾花等。它是金屬切削機床中使用廣,生產(chǎn)歷史久,品種多的一種機床。
在現實(shí)生產(chǎn)流水線(xiàn)中,會(huì )發(fā)覺(jué)同樣的數控車(chē)床不一樣的工作人員操作,在同樣的上班時(shí)間內生產(chǎn)率差距很大,很多數控車(chē)床加工能力做不到完全的體現,充分發(fā)揮不了其功用。在安全使用操作過(guò)程中,只有綜合考慮危害數控車(chē)床生產(chǎn)率的各層面關(guān)鍵因素,不遺余力地提升數控車(chē)床的生產(chǎn)率,能夠使數控車(chē)床的加工能力獲得完全的充分發(fā)揮。
數控車(chē)床作為加工行業(yè)普遍但也是重要的設備,是一種、率的自動(dòng)化機床,在加工過(guò)程中能幫我們處理很多的事情,但是你知道數控車(chē)床加工有哪些是你不知道的常識:
1、一些零件加工的考慮:有一些零件雖然加工批量很小,普通車(chē)床但形狀復雜、質(zhì)量高,要求互換性好,這在非數控磨床上無(wú)法達到上述要求,只能安排到數控磨床上加工,例如拋物線(xiàn)、擺線(xiàn)凸輪以及型面的反射鏡鏡面等;
2、要求加工質(zhì)量又能生產(chǎn)的中、小批量關(guān)鍵零件:數控磨床能在計算機控制下實(shí)現、、率的磨削加工。它比磨床加工能節省許多工藝裝備,具有很強的柔性制造能力和獲得較好的經(jīng)濟效益。它和普通磨床比,能排除復雜加工的長(cháng)工藝流程中許多人為的干擾因素,加工零件精度一致性和互換性好,加工;
3、零件綜合加工能力的平衡:作為單臺數控磨床,它很難完成一個(gè)零件的全部加工內容,需要和其他設備的加工工序轉接配合,因而有生產(chǎn)節拍和車(chē)間生產(chǎn)能力平衡的要求。所以要考慮充分發(fā)揮數控磨床加工特點(diǎn),數控車(chē)床又要合理地在別的加工設備上安排配套平衡工序。
零件的加工批量應大于經(jīng)普通車(chē)床濟批量數控車(chē)在非數控磨床加工中、小批量零件時(shí),由于各種原因,純切削時(shí)間只占實(shí)際工時(shí)的10%—30%。在磨削加工中心這一類(lèi)多工序集中的數控磨床上加工時(shí),這個(gè)比例有可能上升到70%~80%,但準備調整工時(shí)又往往要長(cháng)的多,所以零件批量太小時(shí)就會(huì )變得不經(jīng)濟;
4、加工的零件應符合能充分發(fā)揮數控磨床多工序集中加工的工藝特點(diǎn):數控磨床加工零件時(shí)砂輪切削工件的情況與對應的非數控磨床是完全一樣的,但它可進(jìn)行一些有加工精度要求的復合加工,,如在磨削范圍方面,普通磨床主要用于磨削圓柱面、圓數控車(chē)床錐面或階梯軸肩的端面普通車(chē)床磨削,數控外圓磨床除此外,還可磨削圓環(huán)面(包括凸及面和凹只面),以及以上各種形式的復雜的組合表面;
5、重復性投產(chǎn)的零件:使用數控磨床的工序準備工時(shí)占有較高的比例。例如工藝分析準備、編制程序、零件首件調整試切等,這些綜合工時(shí)的總和往往是零件單件加工工時(shí)的幾十倍到上百倍,但這些數控車(chē)床工作內容(如普通車(chē)床工夾具、工藝文件、程序等)都可以保存起來(lái)反復使用,所以一種零件在數控磨床上試制成功再重復投產(chǎn)時(shí),生產(chǎn)周期減少,花費也少,能取得更好的經(jīng)濟效益。
車(chē)削加工和銑削加工的區別:
兩者都是常見(jiàn)的金屬冷加工方式。車(chē)削與銑削的不同之處是銑削加工,在主軸驅動(dòng)下高速旋轉,而被加工工件處于相對靜止。
"車(chē)削加工"就是在車(chē)床上,利用工件的旋轉運動(dòng)和的直線(xiàn)運動(dòng)或曲線(xiàn)運動(dòng)來(lái)改變毛坯的形狀和尺寸,把它加工成符合圖紙的要求。車(chē)削是基本、常見(jiàn)的切削加工方法,在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車(chē)削適于加工回轉表面,大部分具有回轉表面的工件都可以用車(chē)削方法加工,如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等。所用主要是車(chē)刀。而"銑削加工"是將毛坯固定,用高速旋轉的銑刀在毛坯上走刀,切出需要的形狀和特征。
車(chē)床技術(shù)安全操作規程:
1、 工作前按規定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,并開(kāi)慢車(chē)試運轉五分鐘,確認一切正常方能操作;
2、卡盤(pán)夾頭要上牢,開(kāi)機時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上;
3、工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過(guò)長(cháng)(鏜孔除外);轉動(dòng)小刀架要停車(chē),防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手;
4、工件運轉時(shí),操作者不能正對工件站立,身不靠車(chē)床,腳不踏油盤(pán);
5、高速切削時(shí),應使用斷屑器和擋護屏;
6、禁止高速反剎車(chē),退車(chē)和停車(chē)要平穩;
7、清除鐵屑,應用刷子或鉤;
8、用銼刀打光工件,右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷;
9、一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置,做到整齊有序;
10、車(chē)床未停穩,禁止在車(chē)頭上取工件或測量工件;
11、 車(chē)床工作時(shí),禁止打開(kāi)或卸下防護裝置;
12、 臨近下班,應清掃和擦拭車(chē)床,并將尾座和溜板箱退到床身右端。
操作規程:
1、車(chē)床開(kāi)機前,檢查油路和轉動(dòng)部件是否靈活正常,開(kāi)機時(shí)要穿緊身工作服,袖口扣緊,長(cháng)發(fā)要帶防護帽,禁止戴手套,切削工件和磨刀時(shí)戴眼鏡;
2、開(kāi)機時(shí)要觀(guān)察設備是否正常,車(chē)刀要夾牢固,吃刀深度不能超過(guò)設備本身的負荷,刀頭伸出部份不要超出刀體高度的1.5倍,轉動(dòng)刀架時(shí)要把大刀退回到安全的位置,防止車(chē)刀碰撞卡盤(pán),上落大工件,床面上要墊木板。用吊車(chē)配合裝卸工件時(shí),夾盤(pán)未夾緊工件不允許卸下吊具,并且要把吊車(chē)的全部控制電源斷開(kāi)。工件夾緊后車(chē)床轉動(dòng)前,須將吊具卸下;
3、使用砂布磨工件時(shí),砂布要用硬木墊,車(chē)刀要移到安全位置、刀架面上不準放置工具和零件,劃針盤(pán)要放牢;
4、車(chē)床變換轉速應停止車(chē)床轉動(dòng)后方可以轉換,以免碰傷齒輪,開(kāi)車(chē)時(shí),車(chē)刀要慢慢接近工件,以免屑沫崩傷人或損壞工件;
5、車(chē)床工作時(shí)間不能隨意離開(kāi)工作崗位,禁止玩笑打鬧,有事離開(kāi)停機斷電, 工作時(shí)思想要集中,機器運轉中不能測量工件,不能在運轉中的車(chē)床附近更換衣報,未能取得上崗證的人員不能單操作車(chē)床。
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