國家能源局總經(jīng)濟師李冶表示，目前能源互聯(lián)網(wǎng)標準體系的總體框架和****路線(xiàn)已經(jīng)初步形成，而《“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點(diǎn)示范項目實(shí)施方案》也將很快下發(fā)，是要推動(dòng)儲能、智能電網(wǎng)等一批產(chǎn)品和技術(shù)加快實(shí)現突破，預計今年會(huì )帶來(lái)超過(guò)400億元的投資。同時(shí)，國家發(fā)改委在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也安排了3億至4億元的專(zhuān)項建設資金，對首臺套設備和重要的研發(fā)示范項目給予支持。二、采用低速無(wú)爬行的高精密進(jìn)給單元進(jìn)給單元包括伺服驅動(dòng)部件、動(dòng)彈部件、位置監測單元等。進(jìn)給單元是保持砂輪正常工作的必要前提，是評價(jià)數控進(jìn)口磨床機能的重要指標之一。要求進(jìn)給單元運轉靈活、分辨率高、定位精度高、動(dòng)態(tài)響應快，既要有較大的加速度，又要有足夠大的驅動(dòng)力。進(jìn)給單元常用的方案為交、直流伺服電念頭與動(dòng)彈絲杠組合的進(jìn)給方案或直線(xiàn)伺服電念頭直接驅動(dòng)的方案。兩種方案的傳動(dòng)鏈很短，數控進(jìn)口磨床主要是為了減少機械傳動(dòng)誤差。兩種方案都是依賴(lài)電念頭來(lái)調速、換向

油氣管網(wǎng)有著(zhù)同樣的“短板”。按照“十三五”能源規劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達到10%，但當前基礎設施的現實(shí)是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應”的原則，建設中亞天然氣管道D線(xiàn)、西氣東輸三線(xiàn)(中段)四線(xiàn)五線(xiàn)等跨境跨區干線(xiàn)管道、中衛至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò )線(xiàn)以及長(cháng)江中游城市群供氣支線(xiàn)。同時(shí)，統籌長(cháng)江經(jīng)濟帶原油管道布局和區域管道建設，以煉油基地為節點(diǎn)，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進(jìn)口通道，鼓勵企業(yè)間通過(guò)油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預計到2020年，天然氣管道總里程達到10.4萬(wàn)公里，干線(xiàn)輸氣能力超過(guò)4000億立方米;原油、成品油管道總長(cháng)度分別達到2.3萬(wàn)和3.5萬(wàn)公里，輸油能力分別達到5.7億和2.7億噸。

據市物資回收總公司有關(guān)負責人介紹，2005年10月，石家莊市物資回收總公司被國家6部委確定為批發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟試點(diǎn)單位。截至目前，我市已累計投入5000多萬(wàn)元，建設了1500個(gè)綠色社區回收站（亭）；18個(gè)再生資源轉運中心（集散市場(chǎng)）；4個(gè)再生資源分揀處理中心；2個(gè)舊貨市場(chǎng)和1個(gè)綜合市場(chǎng)，建設了1個(gè)再生資源信息調控服務(wù)中心，初步形成了集收購-集散-加工為一體的網(wǎng)絡(luò )體系，經(jīng)濟效益和社會(huì )效益得到顯現。


在再生資源回收體系建設中，市物資回收總公司對全體回收人員進(jìn)行了政策、法規和職業(yè)道德教育，培育了一批回收人員“正規軍”。綠色收購站實(shí)行統一收購時(shí)間，規定凌晨6點(diǎn)之前，晚上8點(diǎn)之后不得進(jìn)入小區，中午不得打鼓擾民，既方便了群眾交售，又有效解決了流動(dòng)商販擾民問(wèn)題。據了解，通過(guò)再生資源回收體系建設，我市已安置8000多名下崗職工和社會(huì )人員就業(yè)。在網(wǎng)絡(luò )體系中從業(yè)的人員中農民工占80％，下崗職工占12％

長(cháng)期面向華北地區、環(huán)渤海灣地區、京津唐地區、北部沿海經(jīng)濟區，購銷(xiāo)各種車(chē)床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車(chē)床、壓力機、滾齒機、銑齒機、磨齒機、數控車(chē)床、加工中心、整體收購立車(chē)臥車(chē)平磨外磨等大型設備。

30多年來(lái),中國模具生產(chǎn)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)有了翻天覆地的變化。這種變化主要體現在三個(gè)方面：產(chǎn)能變化、生產(chǎn)方式變化、技術(shù)革命。大多數人看到的是中國模具產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)行業(yè)的從無(wú)到有、從小到大、從拾漏補缺到成為主力，以及模具需求和產(chǎn)量的快速增長(cháng)變化。但更重要的是生產(chǎn)方式轉變和技術(shù)革命。后兩種變化是一種更加深刻、更加根本性的變化。生產(chǎn)方式的轉變主要體現在，從過(guò)去傳統的小而全的后方車(chē)間、作坊式的生產(chǎn)，轉變?yōu)楦叨仁袌?chǎng)協(xié)作的大規模生產(chǎn)方式;從完全非標生產(chǎn)到相對標準化和準標準化生產(chǎn)。模具生產(chǎn)技術(shù)革命，濃縮到一點(diǎn)就是企業(yè)信息化也就是數字化制造和信息化管理。
　　20世紀80年代前，很多模具是靠鉗工用手打磨出來(lái)的。90年代，由于引入了數控加工機床、edm等較的設備，大大地提高了模具的生產(chǎn)工藝水平，生產(chǎn)周期及模具的品質(zhì)也有了很大的縮短和改進(jìn)。加工己經(jīng)把工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。另一方面,cad/cam/cae等計算機輔助技術(shù)在模具行業(yè)也得到了廣泛的應用，模具的設計及數控加工水平有了很大的提高,cad/cam/cae軟件對于模具技術(shù)人員的工作效率和設計的可靠性已經(jīng)有了很大的提高。目前各模具企業(yè)又面臨著(zhù)一個(gè)新的課題,如何把企業(yè)管理也同樣從煩瑣的事務(wù)中解放出來(lái)，讓信息化管理為企業(yè)的生產(chǎn)效率提升作出貢獻。所以模具企業(yè)管理的信息化己經(jīng)成為模具行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步的必然趨勢。

關(guān)于我國模具行業(yè)的水平，模具行業(yè)發(fā)展規劃中提出的目標是至2010年進(jìn)入亞洲水平的行列。從數量上來(lái)說(shuō)，我們目前已經(jīng)是世界模具生產(chǎn)大國。從產(chǎn)品水平上來(lái)說(shuō)，為b級及以下檔次轎車(chē)及其他乘用車(chē)和商用車(chē)等配套的全套汽車(chē)模具，為電子行業(yè)配套的精度達2um，壽命達2億次以上的精密高速多工位級進(jìn)模，單套模具重量超過(guò)100噸的巨型模具，長(cháng)達6米的大型多工位級進(jìn)模具，導光板模具、光盤(pán)模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。然而中國地域廣闊，各地眾多模具企業(yè)水平不齊，相互之間差距很大，從綜合水平來(lái)說(shuō)，與國際水平相比，還確實(shí)存在不少差距促使我們進(jìn)一步努力，差距促使我們奮進(jìn)!向世界模具強國不斷邁進(jìn)，將仍舊是我們在較長(cháng)時(shí)間內的奮斗目標。

　　目前很少有金屬加工的分支行業(yè)能像模具制造這樣具有活力，因此，不斷尋求新的技術(shù)和創(chuàng )新的觀(guān)念是任何模具廠(chǎng)處于地位的部分。