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主機由床身，車(chē)頭，車(chē)尾，磨頭，傳動(dòng)吸塵裝置等部件構成。車(chē)頭，磨頭可轉角度、用于修磨頂針及皮輥倒角用夾具，動(dòng)平衡架，皮輥檢測器三部件由客戶(hù)定購。
磨頭移動(dòng)相對于機床導軌垂直度誤差對加工精度的影響。這項誤差的終結果是使主軸軸線(xiàn)與頭架、尾座中心連線(xiàn)發(fā)生偏移，在磨軸肩端面時(shí)，將造成軸肩端面與工件軸線(xiàn)的垂直度誤差。磨外圓時(shí)，將影響表面粗糙度，產(chǎn)生螺旋形磨紋。
這類(lèi)導軌出現劃傷，應進(jìn)行修復，不然會(huì )使劃傷擴大，甚至影響機床使用。機床導軌及其它摩擦副，在長(cháng)期的使用過(guò)程中，由于兩個(gè)接觸面間存在不同程度的摩擦，使摩擦副表面產(chǎn)生不同程度的磨損 ，嚴重時(shí)影響機床的加工精度和生產(chǎn)效率。對機床和其它磨損部位的修復，通常采用金屬板和高分子材料鑲貼或更換等方法，不僅需要進(jìn)行大量的加工制造，而且常需要對加工面進(jìn)行人工刮研，修復工作工序
只需幾個(gè)小時(shí)即可將導軌劃傷的部位修復完畢，投入使用。實(shí)踐證明，這種方法操作簡(jiǎn)單，節省時(shí)間，修復質(zhì)量好，成本低。利
將調和均勻的涂抹到劃傷表面；層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面好的粘接，再將材料涂至整個(gè)修復部位后反復按壓，確保材料填實(shí)并達到所需厚度，使之比導軌表面略高。
控制溫升在采取了一系列減少熱源的措施后，熱變形的情況將有所改善。但要完全消除龍門(mén)銑床的內外熱源通常是十分困難的，甚至是不可能的。
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