國資委關(guān)于數字化轉型的指導意見(jiàn)里已經(jīng)明確指出，物流與供應鏈數字化的內涵主要包括以下幾個(gè)方面：，裝備要數字化；第二，運營(yíng)智能化；三，流程可視化；四，服務(wù)敏捷化；第五，產(chǎn)業(yè)生態(tài)化；第六，提升數字化的運營(yíng)能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好數字化基礎，即數字標準、數字人才和數字化的理論建設。物流與采購聯(lián)合會(huì )在推進(jìn)數字化工作方面，已

經(jīng)取得了較好的成績(jì)。在新格局下，物流與采購聯(lián)合會(huì )如何發(fā)揮行業(yè)組織職能，推進(jìn)數字化進(jìn)程？我有幾點(diǎn)思考。，要牢固樹(shù)立數字化思維。我將數字化思維歸納為四個(gè)詞：鏈接、共生、當下、創(chuàng )新。我們自己要樹(shù)立這樣的思維，我們要把這樣的數字化的思維推廣到物流領(lǐng)域、供應鏈領(lǐng)域。其次，我們在做數字化工作時(shí)，一定要把握住物流和供應鏈數字化的基本方向，即著(zhù)力于推動(dòng)基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產(chǎn)業(yè)融合。第三，要把握住數字化推進(jìn)的。第四，要把握住我們推進(jìn)物流和供應鏈數字化的基本路徑。第五，要發(fā)揮我們平臺的優(yōu)勢，來(lái)引導物流和供應鏈領(lǐng)域的數字化進(jìn)程。第六，要夯實(shí)基礎，即我們要加強標準化的工作。

網(wǎng)絡(luò )好文遍地有，但當你真的特別需求某樣技術(shù)時(shí)，卻發(fā)現涉及真的技術(shù)網(wǎng)絡(luò )上基本上都是含糊其辭，或者難得發(fā)現有實(shí)實(shí)在

那決定這些精度的硬件包括什么呢？以傳統兩線(xiàn)一硬的數控銑床來(lái)解釋?zhuān)绊戄S運動(dòng)的滾珠絲杠、線(xiàn)軌滑塊、主軸（主軸軸承的旋轉精度）占據了很大一部分比重。絲桿的精度等級分為等4個(gè)精密滾珠絲杠，等2個(gè)普通滾珠絲杠。直線(xiàn)導軌（線(xiàn)軌）及滑塊精度包括普通級、、超精密級、超超精密級。