工業(yè)潤滑油廠(chǎng)家告訴你柴機油變質(zhì)怎么看
發(fā)動(dòng)機的潤滑油（也稱(chēng)機油）除了潤滑之外，還有冷卻、清潔、密封、防銹及減振等作用。機油的質(zhì)量對發(fā)動(dòng)機正常運行有著(zhù)重要的作用，但隨著(zhù)使用時(shí)間的增長(cháng)和機器故障的出現，機油中會(huì )因進(jìn)人水、燃油、金屬顆粒而喪失潤滑性能，導致機油變質(zhì)。
機油中進(jìn)水
油水混合后，發(fā)動(dòng)機油底盤(pán)里的油量逐漸增多，機油由藍變灰、由濃變稀，機油表上的讀數越來(lái)越小。油水混合后會(huì )加速發(fā)動(dòng)機的早期磨損，使發(fā)動(dòng)機氣缸拉缸，甚至燒壞軸承。發(fā)現發(fā)動(dòng)機有油水混合現象時(shí)應立即停機檢查。
1、原因
機油從油盤(pán)里通過(guò)機油泵輸送到主油道，再從分油道供給各部潤滑，然后再回到油盤(pán)。熱水是從水箱里通過(guò)水泵輸送到氣缸體水套里，經(jīng)過(guò)氣缸到氣缸蓋水套里，由缸蓋出水管回到水箱。正常情況下油水不會(huì )混合，發(fā)生油水混合主要是下列原因造成的。
a、氣缸蓋、機體有氣孔、砂眼或產(chǎn)生裂紋；
b、氣缸墊片破損；
c、氣缸套封水圈破損；
d、氣缸蓋水悶頭松動(dòng)或破損。
2、判斷
a、觀(guān)色法：清潔達標的機油呈灰藍色、半透明狀，機油中有了水則呈褐色。當發(fā)動(dòng)機運轉一段時(shí)間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。
b、燃燒法：把銅棒燒熱后放人被檢查的機油中，若有“僻啦”響聲，說(shuō)明機油中含有較多的水。也可將檢查的機油注人中加熱，當溫度接近80～100
℃時(shí)，中產(chǎn)生“僻啦”聲，則機油中含有較多的水。
c、放水法：發(fā)動(dòng)機停機后，讓發(fā)動(dòng)機靜止30min左右，松開(kāi)放油螺塞，如有水放出來(lái)，則說(shuō)明機油中含有較多的水。
機油中混入柴油
機油混人柴油后濃度變稀薄，顏色及味道都有所改變。油底殼機油油位越來(lái)越高，機油壓力會(huì )隨著(zhù)油底殼油位增高而變低。機油被燃油稀釋后，黏度會(huì )明顯下降，影響潤滑油膜的形成；另外，柴油的凝固點(diǎn)高，導致潤滑油傾點(diǎn)上升，低溫下（在潤滑油正常凝固溫度時(shí)）凝固，發(fā)動(dòng)機無(wú)法泵送機油，摩擦表面處于無(wú)油潤滑的狀態(tài)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機出現難啟動(dòng)，輕者造成發(fā)動(dòng)機拉缸、燒瓦，重者發(fā)生抱軸事故。
1、原因
當燃油供給系統工作不良、燃油霧化性不好，會(huì )使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄人曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。另外，一些采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油，也會(huì )使機油被燃油稀釋。
2、檢查
潤滑油中混人燃油的鑒別。機油混人大量燃油時(shí)，可根據氣味、豁度是否降低、油面是否增高來(lái)判斷；取機油數滴滴人機油檢查器皿中，將其加熱到標準溫度，然后看它能否被點(diǎn)燃，會(huì )有一種明顯的燃油的氣味。
機油變成油泥
當發(fā)動(dòng)機使用一段時(shí)間后，在潤滑油中會(huì )出現一種黑褐色的黏稠物質(zhì)，這是油泥。油泥可能堵塞集濾器過(guò)濾網(wǎng)和油道，造成發(fā)動(dòng)機潤滑油不足，機油壓力低。

空壓機油的潤滑原理是減少摩擦，所謂摩擦，是指當兩個(gè)相對運動(dòng)表面，在外力作用下發(fā)生相對位移時(shí)，存在一個(gè)相對的接觸面，叫摩擦面。摩擦現象的種類(lèi)很多，有外摩擦、內摩擦、滑動(dòng)摩擦、滾動(dòng)摩擦、干摩擦、邊界潤滑摩擦、流體潤滑摩擦、混合潤滑摩擦等。

對于現在來(lái)說(shuō)，不管是大型機器還是微小型的機器，其實(shí)都需要潤滑劑來(lái)進(jìn)行相關(guān)的保養和防護的作用，比如說(shuō)我們平時(shí)常用的剪子，如果長(cháng)時(shí)間不用的話(huà)那么很容易出現生銹的情況，而當我們再去使用的時(shí)候，往往滴幾滴潤滑油就可以再次使用了。這其實(shí)就是潤滑劑在我們生活中所起到的作用。另外來(lái)說(shuō)像這種大型的空氣壓縮機來(lái)說(shuō)，自然也會(huì )出現由于長(cháng)時(shí)間的磨損，導致機器的某些地方工作失靈等等的情況，而在這種情況下我們往往想到的是空氣壓縮機油，只要涂上適量的潤滑油，那么就可以緩解其類(lèi)似的癥狀，讓機器繼續投入到工作中去。

現在的空氣壓縮機油的潤滑原理，實(shí)際上就是減少相互之間的摩擦，因為空氣壓縮機在運轉的過(guò)程中，其中的部件會(huì )相互之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦的過(guò)程中就會(huì )產(chǎn)生磨損，還會(huì )產(chǎn)生熱量等，隨著(zhù)不斷地運轉，如果無(wú)法進(jìn)行潤滑，就會(huì )導致空氣壓縮機的正常運轉。

空氣壓縮機油在空氣壓縮機中的作用：
1、冷卻：空氣壓縮機在工作的時(shí)候會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用；
2、潤滑：油品在金屬表面等于形成了一層保護膜減少磨損，46號比32號油的油膜更厚，特別是冷啟動(dòng)時(shí)更能保護金屬表面；
3、密封：螺桿主機壓縮腔內潤滑油可以減少泄漏；
4、降聲：降低主機運行時(shí)的噪音。

空氣壓縮機油使用周期：
1、空氣壓縮機油的使用壽命大多是由其本身基礎油類(lèi)別決定的；
2、空氣壓縮機油生產(chǎn)廠(chǎng)商設定的使用周期一般為空氣壓縮機標準工況(潔凈的空氣、運行溫度在95度以?xún)?、空氣壓縮機正常運行等)，惡劣的工況會(huì )縮短油品的壽命；
3、在售后市場(chǎng)了解空氣壓縮機的用油歷史，如果以前的油品出現過(guò)問(wèn)題或使用的不是正規品牌的油品，請一定進(jìn)行妥善處理。因為劣質(zhì)的油品氧化物會(huì )殘留在機器內，嚴重的影響新油的使用壽命。